無(wú)證駕駛出事故構(gòu)成交通肇事罪

　　案情簡(jiǎn)介：2014年5月份，家住唐河縣的魏某無(wú)證駕駛電動(dòng)三輪車，車后裝載竹制掃帚、耙子等物。在超車過(guò)程中，裝載物將同向駕駛電動(dòng)自行車的楊某掛倒，致楊某頭部等處受傷，肩部損傷構(gòu)成輕傷二級(jí)，頭部損傷構(gòu)成重傷二級(jí)。交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定顯示，魏某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕駛電動(dòng)三輪車在道路上超車，未按照應(yīng)當(dāng)與前車確認(rèn)有充足的安全距離后超車，且電動(dòng)車載貨長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定，是造成此事故的直接原因。負(fù)此事故的全部責(zé)任，楊某無(wú)責(zé)任。魏某的行為因構(gòu)成交通肇事罪，被唐河縣法院一審判處有期徒刑1年4個(gè)月，并賠償楊某各項(xiàng)損失共計(jì)8.5萬(wàn)余元。魏某不服一審判決，向南陽(yáng)市中級(jí)法院提起上訴，二審依法裁定維持原判。

　　法官說(shuō)法：南陽(yáng)市中級(jí)法院刑一庭審判員楊玉娟解釋說(shuō)，很多人認(rèn)為，只有駕駛汽車、摩托車等傳統(tǒng)意義上的機(jī)動(dòng)車才能構(gòu)成交通肇事罪。而我國(guó)《刑法》規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。可見，只要是違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，不管是駕車還是步行，是駕駛機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，都有可能構(gòu)成交通肇事罪。楊玉娟提醒，日常生活中，很少有人會(huì)因駕駛超標(biāo)電動(dòng)車沒有駕駛證而被交警部門行政處罰，但是一旦發(fā)生糾紛，沒有證照就會(huì)被認(rèn)定為無(wú)證駕駛，在事故責(zé)任認(rèn)定和可能面臨的定罪量刑中，都會(huì)成為一個(gè)加重情節(jié)。

　　違規(guī)載人越線行駛承擔(dān)次要責(zé)任

　　案情簡(jiǎn)介：2015年10月份，陳女士駕駛電動(dòng)自行車載著鄰居毛女士去超市購(gòu)物。在行駛過(guò)程中與同向行駛的一輛出租車發(fā)生碰撞。事故造成毛女士椎骨損傷住院治療，共花去醫(yī)療費(fèi)兩萬(wàn)余元，并構(gòu)成8級(jí)傷殘。交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定顯示，出租車應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任;陳女士違規(guī)載人，違反交通規(guī)則越線行駛是事故發(fā)生的次要原因，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。法院最終在扣除交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)賠數(shù)額后，判決陳女士賠償毛女士其余損失的30%共計(jì)2.7萬(wàn)余元。

　　法官說(shuō)法：南陽(yáng)市中級(jí)法院民三庭副庭長(zhǎng)郭曉普解釋說(shuō)，我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人?！逗幽鲜〉缆方煌ü芾?xiàng)l例》規(guī)定，成年人駕駛自行車、電動(dòng)自行車，在確保安全的前提下，在城市區(qū)道路上可以載一名12周歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過(guò)一人。本案中，陳女士違規(guī)駕駛電動(dòng)車載人，其行為違反了交通法規(guī)規(guī)定，其應(yīng)該為自己的行為承擔(dān)責(zé)任。

　　駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生事故擔(dān)全責(zé)

　　案情簡(jiǎn)介：2016年8月份，家住南陽(yáng)市區(qū)的王先生駕駛電動(dòng)自行車下班回家。途中等紅燈時(shí)，由于非機(jī)動(dòng)車人員較多，綠燈亮起時(shí)，大家爭(zhēng)相向?qū)γ骜側(cè)?。王先生被擠到了一邊，順著車流，王先生進(jìn)入了機(jī)動(dòng)車道。行駛過(guò)程中，王先生因打噴嚏，導(dǎo)致自己突然變道，駛向機(jī)動(dòng)車道中央，后方車輛為躲閃王先生撞向了花壇。交警部門認(rèn)定，王先生駕駛非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道且在行駛過(guò)程中變換方向，應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。事故發(fā)生后，王先生共賠償汽車車主維修費(fèi)3000元。

　　法官說(shuō)法：南陽(yáng)市中級(jí)法院民三庭審判員孫小剛點(diǎn)評(píng)說(shuō)，本案中，汽車駕駛員在機(jī)動(dòng)車道正常行駛，遇到王先生突然變道后，隨即采取了應(yīng)急措施，對(duì)事故的發(fā)生無(wú)責(zé)任。王先生未按照交通法規(guī)行駛，不僅闖入機(jī)動(dòng)車道且變道行駛，其應(yīng)對(duì)自身的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事責(zé)任。孫小剛提醒說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)對(duì)電動(dòng)車的法律規(guī)范還不完善，一旦發(fā)生事故，電動(dòng)車很有可能因性能超標(biāo)被確定為機(jī)動(dòng)車，而一般違反交通規(guī)則有時(shí)又會(huì)被定性為非機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)車的地位很尷尬。

　　駕駛電動(dòng)三輪車闖紅燈傷了老婆還丟了娃

　　案情簡(jiǎn)介：家住社旗縣的崔女士和張先生是從事流動(dòng)攤販的一對(duì)年輕夫婦。2016年5月份，張先生駕駛電動(dòng)三輪車載著貨物和妻子去市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。在經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)，急著趕時(shí)間搶占攤位的張先生闖紅燈通過(guò)，與某運(yùn)輸公司的一輛貨車發(fā)生碰撞。事故造成崔女士受傷住院，貨車撞向花壇受損。事故發(fā)生后，交警部門認(rèn)定張先生承擔(dān)主要責(zé)任，貨車司機(jī)承擔(dān)事故次要責(zé)任。崔女士住院后共花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)1.5萬(wàn)余元。崔女士住院期間被診斷出已懷有身孕，但因?yàn)樾枰盟幬锒坏貌涣鳟a(chǎn)。案件進(jìn)入審判程序后，雖然法院判決保險(xiǎn)公司承擔(dān)了賠償責(zé)任，但張先生一家不僅面臨失去孩子的痛苦，還可能要承擔(dān)造成貨車受損的責(zé)任。

　　法官說(shuō)法： 南陽(yáng)市中級(jí)法院民三庭庭長(zhǎng)盧國(guó)偉點(diǎn)評(píng)說(shuō)，闖紅燈是非常危險(xiǎn)且違法的駕駛行為，本案中，張先生駕駛?cè)嗆囮J紅燈所付出的沉痛代價(jià)和教訓(xùn)足以讓所有電動(dòng)車駕駛?cè)藛T引以為戒。盧國(guó)偉提醒說(shuō)，電動(dòng)車雖然有著車速快、操作靈活的特點(diǎn)，但相對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)其仍處于弱勢(shì)，一旦與汽車發(fā)生碰撞，人員受損最嚴(yán)重的往往是電動(dòng)車一方。因此，電動(dòng)車駕駛員一定要有清醒認(rèn)識(shí)，切莫以身試險(xiǎn)。

　　醉駕電動(dòng)車構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪

　　案情簡(jiǎn)介：2014年7月份，56歲的王某，酒后騎著電動(dòng)自行車撞上了路邊停放的小轎車，雙方發(fā)生糾紛并報(bào)警。警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)王某可能存在醉酒駕駛情形，王某也承認(rèn)飲了酒，但表示自己駕駛的是電動(dòng)自行車，沒啥事兒。后經(jīng)鑒定，王某所騎的電動(dòng)自行車在重量和車速等方面均超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)屬于機(jī)動(dòng)車范疇。另經(jīng)檢測(cè)，王某當(dāng)時(shí)是醉駕。最終，王某因構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，被法院判處拘役兩個(gè)月，并處罰金2000元。

　　法官說(shuō)法 ：南陽(yáng)市中級(jí)法院刑一庭副庭長(zhǎng)劉子國(guó)點(diǎn)評(píng)說(shuō)，從法律上講，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的區(qū)分主要有兩個(gè)方面，看是否具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，常見的機(jī)動(dòng)車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)為汽油或柴油機(jī)，常見的非機(jī)動(dòng)車主要依靠人力或畜力行進(jìn);要看車輛的空間尺寸、重量速度等。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定，電動(dòng)自行車的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：最高時(shí)速不超過(guò)20公里，整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤，有腳踏騎行功能等?！稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》把時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過(guò)40公斤的電動(dòng)自行車作為“輕便摩托車”納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。本案中，王某所駕駛的電動(dòng)自行車無(wú)論在重量和時(shí)速方面均達(dá)到了機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，另外從危險(xiǎn)駕駛罪的立法目的上來(lái)說(shuō)，王某的行為應(yīng)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

　　14歲學(xué)生騎車逆行撞人監(jiān)護(hù)人負(fù)事故全部責(zé)任

　　案情簡(jiǎn)介：今年14歲的小明是一名初二學(xué)生，由于父母工作忙，便給小明買了一輛輕便電動(dòng)自行車，讓其自己騎車上下學(xué)。2016年6月份，小明騎電動(dòng)自行車回家途中，為盡快到家，逆行行駛將正在買菜的張奶奶撞倒，事故致張奶奶腳踝骨折。張奶奶受傷后共住院21天，花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)1.3萬(wàn)余元，后經(jīng)鑒定，張奶奶傷情構(gòu)成十級(jí)傷殘。交警部門事故責(zé)任認(rèn)定顯示，小明逆行且未滿16周歲駕駛電動(dòng)車，其監(jiān)護(hù)人應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任。事發(fā)后，雙方未對(duì)賠償事宜達(dá)成一致意見。張奶奶到法院起訴后，法院最終判決小明父母賠償張奶奶各項(xiàng)損失4.8萬(wàn)余元。

　　法官說(shuō)法：南陽(yáng)市中級(jí)法院民三庭審判員姜付強(qiáng)點(diǎn)評(píng)說(shuō)，我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。未滿16歲的未成年人騎電動(dòng)自行車上路是一種違法行為，引發(fā)交通事故要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。本案中，小明未滿16周歲，且逆行行駛，將站在原地買菜的張奶奶撞倒，交警部門認(rèn)定其監(jiān)護(hù)人應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任是恰當(dāng)?shù)?，事故發(fā)生造成張奶奶身體受損，應(yīng)依照法律規(guī)定承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等各項(xiàng)損失。

　　來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)