1.船舶從事哪些作業(yè)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)

船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)： （一）在沿海港口進(jìn)行般外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的； （二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的； （三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的； （四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的； （五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。

2.海員保護(hù)條例

第二章 船員注冊(cè)和任職資格 第四條 本條例所稱船員，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊(cè)取得船員服務(wù)簿的人員，包括船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員。

本條例所稱船長(zhǎng)，是指依照本條例的規(guī)定取得船長(zhǎng)任職資格，負(fù)責(zé)管理和指揮船舶的人員。 本條例所稱高級(jí)船員，是指依照本條例的規(guī)定取得相應(yīng)任職資格的大副、二副、三副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、通信人員以及其他在船舶上任職的高級(jí)技術(shù)或者管理人員。

本條例所稱普通船員，是指除船長(zhǎng)、高級(jí)船員外的其他船員。 第五條 申請(qǐng)船員注冊(cè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件： （一）年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過60周歲； （二）符合船員健康要求； （三）經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格。

申請(qǐng)注冊(cè)國際航行船舶船員的，還應(yīng)當(dāng)通過船員專業(yè)外語考試。 第六條 申請(qǐng)船員注冊(cè)，可以由申請(qǐng)人或者其代理人向任何海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，并附送申請(qǐng)人符合本條例第五條規(guī)定條件的證明材料。

海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理船員注冊(cè)申請(qǐng)之日起10日內(nèi)做出注冊(cè)或者不予注冊(cè)的決定。對(duì)符合本條例第五條規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)給予注冊(cè)，發(fā)給船員服務(wù)簿，但是申請(qǐng)人被依法吊銷船員服務(wù)簿未滿5年的，不予注冊(cè)。

第七條 船員服務(wù)簿是船員的職業(yè)身份證件，應(yīng)當(dāng)載明船員的姓名、住所、聯(lián)系人、聯(lián)系方式以及其他有關(guān)事項(xiàng)。 船員服務(wù)簿記載的事項(xiàng)發(fā)生變更的，船員應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)辦理變更手續(xù)。

第八條 船員有下列情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷船員注冊(cè)，并予以公告： （一）死亡或者被宣告失蹤的； （二）喪失民事行為能力的； （三）被依法吊銷船員服務(wù)簿的； （四）本人申請(qǐng)注銷注冊(cè)的。 第九條 參加航行和輪機(jī)值班的船員，應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定取得相應(yīng)的船員適任證書。

申請(qǐng)船員適任證書，應(yīng)當(dāng)具備下列條件： （一）已經(jīng)取得船員服務(wù)簿； （二）符合船員任職崗位健康要求； （三）經(jīng)過相應(yīng)的船員適任培訓(xùn)、特殊培訓(xùn)； （四）具備相應(yīng)的船員任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。 第十條 申請(qǐng)船員適任證書，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，并附送申請(qǐng)人符合本條例第九條規(guī)定條件的證明材料。

對(duì)符合規(guī)定條件并通過國家海事管理機(jī)構(gòu)組織的船員任職考試的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)發(fā)給相應(yīng)的船員適任證書。 第十一條 船員適任證書應(yīng)當(dāng)注明船員適任的航區(qū)（線）、船舶類別和等級(jí)、職務(wù)以及有效期限等事項(xiàng)。

船員適任證書的有效期不超過5年。 第十二條 中國籍船舶的船長(zhǎng)和高級(jí)船員應(yīng)當(dāng)由中國籍船員擔(dān)任；確需外國籍船員擔(dān)任高級(jí)船員的，應(yīng)當(dāng)報(bào)國家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

第十三條 中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級(jí)船員臨時(shí)擔(dān)任上一級(jí)職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)擬擔(dān)任上一級(jí)船員職務(wù)船員的任職資歷、任職表現(xiàn)和安全記錄，簽發(fā)相應(yīng)的批準(zhǔn)文書。

第十四條 曾經(jīng)在軍用船舶、漁業(yè)船舶上工作的人員，或者持有其他國家、地區(qū)船員適任證書的船員，依照本條例的規(guī)定申請(qǐng)船員適任證書的，海事管理機(jī)構(gòu)可以免除船員培訓(xùn)和考試的相應(yīng)內(nèi)容。具體辦法由國務(wù)院交通主管部門另行規(guī)定。

第十五條 以海員身份出入國境和在國外船舶上從事工作的中國籍船員，應(yīng)當(dāng)向國家海事管理機(jī)構(gòu)指定的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中華人民共和國海員證。 申請(qǐng)中華人民共和國海員證，應(yīng)當(dāng)符合下列條件： （一）是中華人民共和國公民； （二）持有國際航行船舶船員適任證書或者有確定的船員出境任務(wù)； （三）無法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止出境的情形。

第十六條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起7日內(nèi)做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的，發(fā)給中華人民共和國海員證；不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。

第十七條 中華人民共和國海員證是中國籍船員在境外執(zhí)行任務(wù)時(shí)表明其中華人民共和國公民身份的證件。中華人民共和國海員證遺失、被盜或者損毀的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。

船員在境外的，應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國駐外使館、領(lǐng)館申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。 中華人民共和國海員證的有效期不超過5年。

第十八條 持有中華人民共和國海員證的船員，在其他國家、地區(qū)享有按照當(dāng)?shù)胤?、有關(guān)國際條約以及中華人民共和國與有關(guān)國家簽訂的海運(yùn)或者航運(yùn)協(xié)定規(guī)定的權(quán)利和通行便利。 第十九條 在中國籍船舶上工作的外國籍船員，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定取得就業(yè)許可，并持有國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的相應(yīng)證書和其所屬國政府簽發(fā)的相關(guān)身份證件。

在中華人民共和國管轄水域航行、停泊、作業(yè)的外國籍船舶上任職的外國籍船員，應(yīng)當(dāng)持有中華人民共和國締結(jié)或者加入的國際條約規(guī)定的相應(yīng)證書和其所屬國政府簽發(fā)的相關(guān)身份證件。 第三章 船員職責(zé) 第二十條 船員在船工作期間，應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一）攜帶本條例規(guī)定的有效證件； （二）掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況，以及有關(guān)航區(qū)氣象、海況等必要的信息； （三）遵守船舶的管理制度和值班規(guī)定，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規(guī)則操縱、控制和管理船舶，如實(shí)填寫有關(guān)船舶法定。

3.涉及船舶的法律法規(guī)和規(guī)則有多少具體名稱

你這個(gè)問題······太多了，而且太雜！

海事的東西不像中國刑法民法那么規(guī)范和統(tǒng)籌！

而且海事法和別的法不一樣，屬于國際范疇的，所以除了海事法以外

還包括了好多公約和條款和規(guī)則

而且我不知道你說的是指國內(nèi)還是國際

要說國際的話，恐怕全世界也沒有一個(gè)人能完全的總結(jié)出來

因?yàn)槊總€(gè)國家的具體規(guī)定也不一樣

舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，船舶油污這塊，就包括了海事法CMC，海事國際油污損害民事責(zé)任公約CLC-92,FUND CONVENTION，燃油公約BUNKER CONVENTION,STOPIA,TOPIA,HNS CONVENTION,MEPL-98,RCPVSP-83等等的公約

這里有涉及了責(zé)任限制，所以又有了海事賠償責(zé)任限制等等的內(nèi)容

而這里我們國家只有CMC,CLC-92和燃油公約等加入

而像設(shè)立基金這類的公約規(guī)則我國卻沒有加入

至于說我們國家船舶法律法規(guī)這塊做的還不夠完善，和國際接軌也不是很好，很多公約也沒有加入，所以大多數(shù)海事律師所引用的法律很少只用CMC即chinese maritime law

打字好辛苦，希望能采納！

4.海事局 執(zhí)法人員工作紀(jì)律

一、嚴(yán)禁接受可能影響執(zhí)行公務(wù)的吃請(qǐng)和娛樂、旅游活動(dòng)；工作需要，執(zhí)法人員不準(zhǔn)著海事制服或使用帶有執(zhí)法標(biāo)志的車輛出入營業(yè)性餐飲、娛樂場(chǎng)所。

二、嚴(yán)禁違反規(guī)定擅自收取規(guī)費(fèi)或代征、協(xié)征其它規(guī)費(fèi)、費(fèi)用。嚴(yán)禁海事執(zhí)法人員利用職務(wù)之便要求行政管理相對(duì)人報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人負(fù)擔(dān)的各種費(fèi)用或索要、收受錢物、有價(jià)證券、支付憑證等。

三、嚴(yán)禁私自借用行政管理相對(duì)人的車輛、通訊工具或其他設(shè)備。

四、嚴(yán)禁利用工作之便要求船舶無償運(yùn)送個(gè)人物品、搭載乘客。

五、嚴(yán)禁通過中介、代理、入股等形式從事與執(zhí)法活動(dòng)有關(guān)或可能影響執(zhí)行公務(wù)的經(jīng)商活動(dòng)。

六、嚴(yán)禁非法倒賣違法船舶載運(yùn)的貨物，為單位或個(gè)人謀取非法利益。

七、嚴(yán)禁在海事執(zhí)法場(chǎng)所或在執(zhí)法工作時(shí)間內(nèi)飲酒或酒后執(zhí)法。

八、嚴(yán)禁賭博。二、行政收費(fèi) 海行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰政務(wù)公開書依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的授權(quán)，**（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）有權(quán)作出行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰行為。當(dāng)事人有義務(wù)遵守法律、法規(guī)、規(guī)章、接受檢查，配合調(diào)查，履行處理、處罰決定。為保障當(dāng)事人的合法松益，接受當(dāng)事人的監(jiān)督，特公開以下事項(xiàng)：一、當(dāng)事人的主要權(quán)利（一）拒絕權(quán)：法人員實(shí)施行政檢查、調(diào)查案件，未出示行政執(zhí)法證件或者執(zhí)法少于兩人的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕檢查或者調(diào)查。（二）索要權(quán)：法人員采取先行登記保存措施未當(dāng)場(chǎng)清點(diǎn)、開具清單的，當(dāng)事人有權(quán)索要清單；執(zhí)法機(jī)構(gòu)己采取行政強(qiáng)制措施未送達(dá)通知書的，當(dāng)事人有權(quán)索要通知書；當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)繳納罰款，執(zhí)法人員未開具罰沒款收據(jù)或行政處罰決定書的，當(dāng)事人有權(quán)索要相關(guān)憑證。（三）申辯權(quán)：**區(qū)（縣）地方海事處（航管管理所）作出行政處罰決定前，應(yīng)當(dāng)將認(rèn)定的違法事實(shí)和處罰依據(jù)告知當(dāng)事人，當(dāng)事人有權(quán)進(jìn)行陳述、申辯。（四）聽證權(quán)：**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）對(duì)自然人、法人或其他組織擬作出吊銷證照，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)，較大數(shù)額罰款的行政處罰，當(dāng)事人有權(quán)要求舉行聽證。（五）復(fù)議權(quán)：對(duì)**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）作出的行政強(qiáng)制措施、行政處罰決定不服的，當(dāng)事人有權(quán)向**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）上級(jí)主管理部門申請(qǐng)行政復(fù)議。（六）訴訟權(quán)：對(duì)**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）作出的行政強(qiáng)制措施、行政處罰決定不服的，當(dāng)事人有權(quán)直接向人民法院提起行政訴訟。（七）求償權(quán)：對(duì)**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）違法實(shí)施行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰侵犯當(dāng)事人合法律權(quán)益造成損害的，當(dāng)事人有權(quán)要求行政賠償，也可以在申請(qǐng)行政復(fù)議和提起行政訴松時(shí)一并提出。（八）申訴權(quán)；對(duì)己經(jīng)超過行政復(fù)議或行政訴訟期限的行政強(qiáng)制措施、行政處罰決定，認(rèn)為確有錯(cuò)誤的，當(dāng)中人有權(quán)向上海市地方海事局（航務(wù)管理處）、**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）上級(jí)主管部門或**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）提出申訴。二、執(zhí)法人員的紀(jì)律規(guī)定**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）及其工作人員有下列行為的，當(dāng)事人有權(quán)向上海市地方海事局（航務(wù)管理處）或有關(guān)部門檢舉，控告：（一）違反辦理程序、濫用職權(quán)，侵犯當(dāng)事人合法權(quán)益的；（二）貪污、侵占國家規(guī)費(fèi)、罰沒款或物的；（三）亂扣財(cái)物、亂收費(fèi)、亂罰款的；（四）利用職權(quán)為自己或他人謀私利的；（五）接受當(dāng)事人禮品、禮金（含有價(jià)證券）的；（六）接受當(dāng)事人宴請(qǐng)、娛樂、旅游等活動(dòng)或在當(dāng)事人處報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人支付的各項(xiàng)費(fèi)用的；（七）參與影響公正執(zhí)行公務(wù)的投資經(jīng)營活動(dòng)的；（八）刁難、推諉、拖拉、延誤應(yīng)辦事項(xiàng)的執(zhí)法人員違反紀(jì)律的，當(dāng)事人可以向**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）舉報(bào)，也可以向上海市地方海事局（航務(wù)管理處）紀(jì)委監(jiān)察部門舉報(bào)。對(duì)具體行政行為不服的，當(dāng)事人可以向**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）舉報(bào)，也可以向上海市地方海事局（航務(wù)管理所）執(zhí)法監(jiān)督部門投訴。投訴舉報(bào)投訴受理機(jī)構(gòu)：上海市地方海事局監(jiān)察室投訴受理地址：投訴電話：郵編：投訴受理機(jī)構(gòu)：**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）上級(jí)主管部門投訴受理地址：投訴電話：投訴受理機(jī)構(gòu)：**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）投訴受理地址：投訴電話：郵編： 你走運(yùn)了，我今晚剛剛做這份工作。我給你。

5.做為當(dāng)代海員應(yīng)該怎樣遵守海員職業(yè)道德規(guī)范

眾所周知，道德是文明社會(huì)生存與發(fā)展的基石。

而職業(yè)道德和社會(huì)公德、家庭美德一起，作為道德的三個(gè)重要組成部分，成為人們?nèi)粘９ぷ骱蜕钏裱囊?guī)則和規(guī)范。每個(gè)從業(yè)人員，不論是從事哪種職業(yè)，在職業(yè)活動(dòng)中都要遵守道德。

如教師要遵守教書育人、為人師表的職業(yè)道德，醫(yī)生要遵守救死扶傷的職業(yè)道德等等。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)，具有強(qiáng)烈的紀(jì)律性。

根據(jù)中遠(yuǎn)集團(tuán)頒發(fā)的《遠(yuǎn)洋船員守則》和提出的《中遠(yuǎn)集團(tuán)遠(yuǎn)洋船員行為規(guī)范》，中遠(yuǎn)集團(tuán)遠(yuǎn)洋船員的職業(yè)道德規(guī)范主要有以下8個(gè)方面： 熱愛遠(yuǎn)洋，以船為家。這是職業(yè)理想，也是職業(yè)道德的最高體現(xiàn)。

它要求每個(gè)遠(yuǎn)洋船員把滿腔的愛國熱情化作熱愛遠(yuǎn)洋、熱愛船舶、興我企業(yè)的強(qiáng)烈責(zé)任感和實(shí)際行動(dòng)，以高度的主人翁精神關(guān)心企業(yè)和船舶 的利益、榮譽(yù)和命運(yùn)；講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣；做到愛船如家，立足本職，忠于職守，苦練本領(lǐng)，勤奮勞動(dòng)，開拓創(chuàng)新，勇于改革，為中遠(yuǎn)集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 更新知識(shí)，精通業(yè)務(wù)。

這是職業(yè)道德的基本要求。它要求每個(gè)遠(yuǎn)洋船員面對(duì)日新月異的科技進(jìn)步，在船舶越造越先進(jìn)、自動(dòng)化程度越來越高的情況下，把學(xué)習(xí)新知識(shí)、提高業(yè)務(wù)水平放在重要位置，做到尊重科學(xué)，尊重知識(shí)、尊重人才。

要不斷努力更新知識(shí)，不斷攀登航?？萍几叻?。 恪盡職守，安全操作。

這是職業(yè)義務(wù)，是職業(yè)道德在職業(yè)活動(dòng)中的體現(xiàn)，也是船員對(duì)本職、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)、對(duì)他人所承擔(dān)的道德上的使命和責(zé)任感。它要求每個(gè)遠(yuǎn)洋船員干一行、愛一行、專一行，認(rèn)真履行崗位責(zé)任制。

要從“三個(gè)代表”以及講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，以對(duì)國家財(cái)產(chǎn)、對(duì)船員生命安全和家庭幸福的高度責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，搞好安全生產(chǎn)；要認(rèn)真做好防機(jī)損、防海損、防貨損、防污染、防火、防爆、防海盜、防人身傷亡工作；要愛護(hù)救生、消防設(shè)備，不斷進(jìn)行救生、消防演習(xí)，做到有備無患。 文明運(yùn)輸，誠信服務(wù)。

這是職業(yè)信譽(yù)。它要求每個(gè)遠(yuǎn)洋船員在當(dāng)前國際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，樹立“貨主至上、信譽(yù)第一”的思想，全心全意為貨主服務(wù)，做到貨物安全、船期準(zhǔn)確、貨運(yùn)質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全優(yōu)質(zhì)地完成運(yùn)輸任務(wù)。

要以誠取信，以信養(yǎng)誠，以誠信服務(wù)爭(zhēng)貨源，wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('.ad-hidden').hide();}, function(){$('.ad-hidden').show（)；}）； 以貨源求效益，不斷提高船舶和船隊(duì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 勤儉節(jié)約，艱苦創(chuàng)業(yè)。

這是中華民族傳統(tǒng)美德在職業(yè)道德中的重要體現(xiàn)。它要求每個(gè)遠(yuǎn)洋船員繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族的傳統(tǒng)美德和老一輩遠(yuǎn)洋船員艱苦創(chuàng)業(yè)的革命精神和優(yōu)良傳統(tǒng)，反對(duì)鋪張浪費(fèi)。

要珍惜和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，關(guān)心企業(yè)效益，樹立勤儉節(jié)約的良好風(fēng)氣。要從大處著眼、小處著手，積極開展增收節(jié)支活動(dòng)，降低運(yùn)輸成本，努力挖潛增效，千方百計(jì)提高經(jīng)濟(jì)效益。

珍愛資源、保護(hù)環(huán)境。這是職業(yè)良心。

它要求每個(gè)遠(yuǎn)洋船員從造福世界的全局出發(fā)，以高度負(fù)責(zé)的精神，堅(jiān)決執(zhí)行國際環(huán)境保護(hù)法和防治海上通航區(qū)域污染的各項(xiàng)規(guī)定，自覺維護(hù)海上環(huán)境。 同舟共濟(jì)、臨危不懼。

這是行業(yè)特點(diǎn)對(duì)職業(yè)道德的客觀要求。它要求每個(gè)遠(yuǎn)洋船員識(shí)大體、顧大局，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛、平等互助精神，處理好部門之間和船員之間的關(guān)系，同心同德、通力合作。

在遇到險(xiǎn)情和突發(fā)事件時(shí)，能冷靜沉著，從容應(yīng)對(duì)，發(fā)揚(yáng)革命的大無畏精神，勇敢搶險(xiǎn)，化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安。當(dāng)發(fā)現(xiàn)他船或他人在海上遇難時(shí)，要發(fā)揚(yáng)人道主義精神，盡力搶救。

遵守法律，維護(hù)國格。這是職業(yè)尊嚴(yán)。

它要求每個(gè)遠(yuǎn)洋船員嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)、船舶的規(guī)章制度，嚴(yán)守國家和企業(yè)秘密。自覺服從調(diào)配，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。

嚴(yán)格遵守國際法則和抵港國家和地區(qū)的法律以及各國民族的風(fēng)俗習(xí)慣。要弘揚(yáng)愛國主義精神，堅(jiān)定中華民族的自尊心和自豪感，做到自尊自愛，以出色的工作和高尚的人格維護(hù)祖國的尊嚴(yán)。

從公司成立至今的40多年來，中遠(yuǎn)無數(shù)遠(yuǎn)洋船員用鮮血和汗水鑄就了我們的輝煌歷史，也給我們留下了“艱苦創(chuàng)業(yè)、愛國奉獻(xiàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，凝聚成“求是創(chuàng)新、圖強(qiáng)報(bào)國”的企業(yè)文化，同時(shí)，也形成了遠(yuǎn)洋船員獨(dú)特的職業(yè)道德規(guī)范。從1961年光華輪遠(yuǎn)航接僑，到1979年廣水輪冒著隨時(shí)都有可能爆炸的危險(xiǎn)，英勇?lián)岆U(xiǎn)自救，避免了船毀人亡的惡性事故發(fā)生；從1993年銀河輪面對(duì)美國飛機(jī)軍艦的野蠻挑釁，無所畏懼、頑強(qiáng)斗爭(zhēng)，挫敗了美國的霸權(quán)主義行徑，捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)，再到2000年陽江河輪從戰(zhàn)亂的所羅門群島接回中國僑民100多人，等等，我們的遠(yuǎn)洋船員用自己的行動(dòng)有力地詮釋了“職業(yè)道德”這一名詞的含義。

現(xiàn)在，在新的歷史時(shí)期，我們的遠(yuǎn)洋船員更需要自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，為船員爭(zhēng)光，保安全、創(chuàng)效益，為公司和國家多做貢獻(xiàn)。

6.中華人民共和國船員條例的政策全文

第一章 總 則第一條 為了加強(qiáng)船員管理，提高船員素質(zhì)，維護(hù)船員的合法權(quán)益，保障水上交通安全，保護(hù)水域環(huán)境，制定本條例。

第二條 中華人民共和國境內(nèi)的船員注冊(cè)、任職、培訓(xùn)、職業(yè)保障以及提供船員服務(wù)等活動(dòng)，適用本條例。 第三條 國務(wù)院交通主管部門主管全國船員管理工作。

國家海事管理機(jī)構(gòu)依照本條例負(fù)責(zé)統(tǒng)一實(shí)施船員管理工作。 負(fù)責(zé)管理中央管轄水域的海事管理機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)管理其他水域的地方海事管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機(jī)構(gòu)），依照各自職責(zé)具體負(fù)責(zé)船員管理工作。

第二章 船員注冊(cè)和任職資格第四條 本條例所稱船員，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊(cè)取得船員服務(wù)簿的人員，包括船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員。 本條例所稱船長(zhǎng)，是指依照本條例的規(guī)定取得船長(zhǎng)任職資格，負(fù)責(zé)管理和指揮船舶的人員。

本條例所稱高級(jí)船員，是指依照本條例的規(guī)定取得相應(yīng)任職資格的大副、二副、三副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、通信人員以及其他在船舶上任職的高級(jí)技術(shù)或者管理人員。 本條例所稱普通船員，是指除船長(zhǎng)、高級(jí)船員外的其他船員。

第五條 申請(qǐng)船員注冊(cè)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件： （一）年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過60周歲； （二）符合船員健康要求； （三）經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格。 申請(qǐng)注冊(cè)國際航行船舶船員的，還應(yīng)當(dāng)通過船員專業(yè)外語考試。

第六條 申請(qǐng)船員注冊(cè)，可以由申請(qǐng)人或者其代理人向任何海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，并附送申請(qǐng)人符合本條例第五條規(guī)定條件的證明材料。 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理船員注冊(cè)申請(qǐng)之日起10日內(nèi)做出注冊(cè)或者不予注冊(cè)的決定。

對(duì)符合本條例第五條規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)給予注冊(cè)，發(fā)給船員服務(wù)簿，但是申請(qǐng)人被依法吊銷船員服務(wù)簿未滿5年的，不予注冊(cè)。 第七條 船員服務(wù)簿是船員的職業(yè)身份證件，應(yīng)當(dāng)載明船員的姓名、住所、聯(lián)系人、聯(lián)系方式以及其他有關(guān)事項(xiàng)。

船員服務(wù)簿記載的事項(xiàng)發(fā)生變更的，船員應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)辦理變更手續(xù)。 第八條 船員有下列情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷船員注冊(cè)，并予以公告： （一）死亡或者被宣告失蹤的； （二）喪失民事行為能力的； （三）被依法吊銷船員服務(wù)簿的； （四）本人申請(qǐng)注銷注冊(cè)的。

第九條 參加航行和輪機(jī)值班的船員，應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定取得相應(yīng)的船員適任證書。 申請(qǐng)船員適任證書，應(yīng)當(dāng)具備下列條件： （一）已經(jīng)取得船員服務(wù)簿； （二）符合船員任職崗位健康要求； （三）經(jīng)過相應(yīng)的船員適任培訓(xùn)、特殊培訓(xùn)； （四）具備相應(yīng)的船員任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

第十條 申請(qǐng)船員適任證書，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，并附送申請(qǐng)人符合本條例第九條規(guī)定條件的證明材料。對(duì)符合規(guī)定條件并通過國家海事管理機(jī)構(gòu)組織的船員任職考試的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)發(fā)給相應(yīng)的船員適任證書。

第十一條 船員適任證書應(yīng)當(dāng)注明船員適任的航區(qū)（線）、船舶類別和等級(jí)、職務(wù)以及有效期限等事項(xiàng)。 船員適任證書的有效期不超過5年。

第十二條 中國籍船舶的船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)由中國籍船員擔(dān)任； 確需外國籍船員擔(dān)任高級(jí)船員的，應(yīng)當(dāng)報(bào)國家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。 第十三條 中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級(jí)船員臨時(shí)擔(dān)任上一級(jí)職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。

海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)擬擔(dān)任上一級(jí)船員職務(wù)船員的任職資歷、任職表現(xiàn)和安全記錄，出具相應(yīng)的證明文件。 第十四條 曾經(jīng)在軍用船舶、漁業(yè)船舶上工作的人員，或者持有其他國家、地區(qū)船員適任證書的船員，依照本條例的規(guī)定申請(qǐng)船員適任證書的，海事管理機(jī)構(gòu)可以免除船員培訓(xùn)和考試的相應(yīng)內(nèi)容。

具體辦法由國務(wù)院交通主管部門另行規(guī)定。 第十五條 以海員身份出入國境和在國外船舶上從事工作的中國籍船員，應(yīng)當(dāng)向國家海事管理機(jī)構(gòu)指定的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中華人民共和國海員證。

申請(qǐng)中華人民共和國海員證，應(yīng)當(dāng)符合下列條件： （一）是中華人民共和國公民； （二）持有國際航行船舶船員適任證書或者有確定的船員出境任務(wù)； （三）無法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止出境的情形。 第十六條 海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起7日內(nèi)做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。

予以批準(zhǔn)的，發(fā)給中華人民共和國海員證；不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。 第十七條 中華人民共和國海員證是中國籍船員在境外執(zhí)行任務(wù)時(shí)表明其中華人民共和國公民身份的證件。

中華人民共和國海員證遺失、被盜或者損毀的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。船員在境外的，應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國駐外使館、領(lǐng)館申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。

中華人民共和國海員證的有效期不超過5年。 第十八條 持有中華人民共和國海員證的船員，在其他國家、地區(qū)享有按照當(dāng)?shù)胤?、有關(guān)國際條約以及中華人民共和國與有關(guān)國家簽訂的海運(yùn)或者航運(yùn)協(xié)定規(guī)定的權(quán)利和通行便利。

第十九條 在中國籍船舶上工作的外國籍船員，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定取得就業(yè)許可，并持有國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的相應(yīng)證書和其所屬國政府簽發(fā)的相關(guān)身份證件。 在中華人民共和國管轄水。

7.海事局 執(zhí)法人員工作紀(jì)律

一、嚴(yán)禁接受可能影響執(zhí)行公務(wù)的吃請(qǐng)和娛樂、旅游活動(dòng)；工作需要，執(zhí)法人員不準(zhǔn)著海事制服或使用帶有執(zhí)法標(biāo)志的車輛出入營業(yè)性餐飲、娛樂場(chǎng)所。

二、嚴(yán)禁違反規(guī)定擅自收取規(guī)費(fèi)或代征、協(xié)征其它規(guī)費(fèi)、費(fèi)用。嚴(yán)禁海事執(zhí)法人員利用職務(wù)之便要求行政管理相對(duì)人報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人負(fù)擔(dān)的各種費(fèi)用或索要、收受錢物、有價(jià)證券、支付憑證等。

三、嚴(yán)禁私自借用行政管理相對(duì)人的車輛、通訊工具或其他設(shè)備。 四、嚴(yán)禁利用工作之便要求船舶無償運(yùn)送個(gè)人物品、搭載乘客。

五、嚴(yán)禁通過中介、代理、入股等形式從事與執(zhí)法活動(dòng)有關(guān)或可能影響執(zhí)行公務(wù)的經(jīng)商活動(dòng)。 六、嚴(yán)禁非法倒賣違法船舶載運(yùn)的貨物，為單位或個(gè)人謀取非法利益。

七、嚴(yán)禁在海事執(zhí)法場(chǎng)所或在執(zhí)法工作時(shí)間內(nèi)飲酒或酒后執(zhí)法。 八、嚴(yán)禁賭博。

二、行政收費(fèi) 海行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰政務(wù)公開書 依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的授權(quán)，**（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）有權(quán)作出行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰行為。當(dāng)事人有義務(wù)遵守法律、法規(guī)、規(guī)章、接受檢查，配合調(diào)查，履行處理、處罰決定。

為保障當(dāng)事人的合法松益，接受當(dāng)事人的監(jiān)督，特公開以下事項(xiàng)： 一、當(dāng)事人的主要權(quán)利 （一）拒絕權(quán)：法人員實(shí)施行政檢查、調(diào)查案件，未出示行政執(zhí)法證件或者執(zhí)法少于兩人的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕檢查或者調(diào)查。 （二）索要權(quán)：法人員采取先行登記保存措施未當(dāng)場(chǎng)清點(diǎn)、開具清單的，當(dāng)事人有權(quán)索要清單；執(zhí)法機(jī)構(gòu)己采取行政強(qiáng)制措施未送達(dá)通知書的，當(dāng)事人有權(quán)索要通知書；當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)繳納罰款，執(zhí)法人員未開具罰沒款收據(jù)或行政處罰決定書的，當(dāng)事人有權(quán)索要相關(guān)憑證。

（三）申辯權(quán)：**區(qū)（縣）地方海事處（航管管理所）作出行政處罰決定前，應(yīng)當(dāng)將認(rèn)定的違法事實(shí)和處罰依據(jù)告知當(dāng)事人，當(dāng)事人有權(quán)進(jìn)行陳述、申辯。 （四）聽證權(quán)：**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）對(duì)自然人、法人或其他組織擬作出吊銷證照，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)，較大數(shù)額罰款的行政處罰，當(dāng)事人有權(quán)要求舉行聽證。

（五）復(fù)議權(quán)：對(duì)**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）作出的行政強(qiáng)制措施、行政處罰決定不服的，當(dāng)事人有權(quán)向**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）上級(jí)主管理部門申請(qǐng)行政復(fù)議。 （六）訴訟權(quán)：對(duì)**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）作出的行政強(qiáng)制措施、行政處罰決定不服的，當(dāng)事人有權(quán)直接向人民法院提起行政訴訟。

（七）求償權(quán)：對(duì)**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）違法實(shí)施行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰侵犯當(dāng)事人合法律權(quán)益造成損害的，當(dāng)事人有權(quán)要求行政賠償，也可以在申請(qǐng)行政復(fù)議和提起行政訴松時(shí)一并提出。 （八）申訴權(quán)；對(duì)己經(jīng)超過行政復(fù)議或行政訴訟期限的行政強(qiáng)制措施、行政處罰決定，認(rèn)為確有錯(cuò)誤的，當(dāng)中人有權(quán)向上海市地方海事局（航務(wù)管理處）、**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）上級(jí)主管部門或**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）提出申訴。

二、執(zhí)法人員的紀(jì)律規(guī)定 **區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）及其工作人員有下列行為的，當(dāng)事人有權(quán)向上海市地方海事局（航務(wù)管理處）或有關(guān)部門檢舉，控告： （一）違反辦理程序、濫用職權(quán)，侵犯當(dāng)事人合法權(quán)益的； （二）貪污、侵占國家規(guī)費(fèi)、罰沒款或物的； （三）亂扣財(cái)物、亂收費(fèi)、亂罰款的； （四）利用職權(quán)為自己或他人謀私利的； （五）接受當(dāng)事人禮品、禮金（含有價(jià)證券）的； （六）接受當(dāng)事人宴請(qǐng)、娛樂、旅游等活動(dòng)或在當(dāng)事人處報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人支付的各項(xiàng)費(fèi)用的； （七）參與影響公正執(zhí)行公務(wù)的投資經(jīng)營活動(dòng)的； （八）刁難、推諉、拖拉、延誤應(yīng)辦事項(xiàng)的 執(zhí)法人員違反紀(jì)律的，當(dāng)事人可以向**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）舉報(bào)，也可以向上海市地方海事局（航務(wù)管理處）紀(jì)委監(jiān)察部門舉報(bào)。 對(duì)具體行政行為不服的，當(dāng)事人可以向**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）舉報(bào)，也可以向上海市地方海事局（航務(wù)管理所）執(zhí)法監(jiān)督部門投訴。

投訴舉報(bào) 投訴受理機(jī)構(gòu)：上海市地方海事局監(jiān)察室 投訴受理地址： 投訴電話： 郵編： 投訴受理機(jī)構(gòu)：**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所）上級(jí)主管部門 投訴受理地址： 投訴電話： 投訴受理機(jī)構(gòu)：**區(qū)（縣）地方海事處（航務(wù)管理所） 投訴受理地址： 投訴電話： 郵編： 你走運(yùn)了，我今晚剛剛做這份工作。 我給你。

8.涉及船舶的法律法規(guī)和規(guī)則有多少具體名稱

你這個(gè)問題······太多了，而且太雜！海事的東西不像中國刑法民法那么規(guī)范和統(tǒng)籌！而且海事法和別的法不一樣，屬于國際范疇的，所以除了海事法以外還包括了好多公約和條款和規(guī)則而且我不知道你說的是指國內(nèi)還是國際要說國際的話，恐怕全世界也沒有一個(gè)人能完全的總結(jié)出來因?yàn)槊總€(gè)國家的具體規(guī)定也不一樣舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，船舶油污這塊，就包括了海事法CMC，海事國際油污損害民事責(zé)任公約CLC-92,FUND CONVENTION，燃油公約BUNKER CONVENTION,STOPIA,TOPIA,HNS CONVENTION,MEPL-98,RCPVSP-83等等的公約這里有涉及了責(zé)任限制，所以又有了海事賠償責(zé)任限制等等的內(nèi)容而這里我們國家只有CMC,CLC-92和燃油公約等加入而像設(shè)立基金這類的公約規(guī)則我國卻沒有加入至于說我們國家船舶法律法規(guī)這塊做的還不夠完善，和國際接軌也不是很好，很多公約也沒有加入，所以大多數(shù)海事律師所引用的法律很少只用CMC即chinese maritime law打字好辛苦，希望能采納。