汽車(chē)把行人撞了汽車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)怎么賠償

汽車(chē)把行人撞了汽車(chē)全責(zé)保險(xiǎn)怎么賠償？以上問(wèn)題是很多司機(jī)面臨撞車(chē)的煩惱。如果事故發(fā)生在路口，行人應(yīng)當(dāng)避讓左側(cè)慢速行駛車(chē)輛。如果行人有違反紅綠燈，也應(yīng)當(dāng)禮讓?zhuān)?guī)則就是規(guī)則，讓行是要減速的，不論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)。行人被撞需要賠償汽車(chē)損失嗎？賠償有什么要求？理論上要判定受害方會(huì)不會(huì)全責(zé)，就要看汽車(chē)撞了他會(huì)不會(huì)構(gòu)成事故。撞了汽車(chē)只構(gòu)成傷害，一般小轎車(chē)會(huì)判定對(duì)方賠償醫(yī)藥費(fèi)，發(fā)票自己開(kāi)。 不過(guò)如果實(shí)際碰撞中汽車(chē)傷害確實(shí)大，那么就會(huì)判定是汽車(chē)賠償。本案中無(wú)人受傷，不構(gòu)成刑事責(zé)任，全責(zé)則會(huì)賠償汽車(chē)損失。從合同法理論看，交通肇事案件受害人應(yīng)當(dāng)賠償因此受到的損失，這就像做飯不合格影響廚房的生活質(zhì)量一樣。但如果某種手段對(duì)生活質(zhì)量并沒(méi)有太大的影響，就是沒(méi)有損失的。也有人會(huì)說(shuō)，這個(gè)損失很難衡量，因?yàn)榍謾?quán)行為人沒(méi)有得到任何補(bǔ)償。 關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)很好解決。一方面不要去為了賠償而弄得雙方糾纏不清，那樣根本不會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題處理的好，另一方面可以約定一個(gè)過(guò)渡賠償?shù)慕痤~。過(guò)渡賠償金額是要包含行人所受的損失。如果做飯要給廚房主婦一定的錢(qián)來(lái)慰問(wèn)，誰(shuí)說(shuō)的算呢？理論上是人民幣，但現(xiàn)實(shí)中有可能是小額陪付、小額爭(zhēng)議、沒(méi)有過(guò)渡賠償?shù)确绞絹?lái)處理，總之無(wú)論哪種方式最終的結(jié)果都是賠償司機(jī)的車(chē)損和診療費(fèi)用。過(guò)渡賠償金額必須比損失要少。 汽車(chē)撞行人賠償有個(gè)免責(zé)條款，該如何理解免責(zé)條款？比如行人有違反紅綠燈等行為，屬于違法行為，汽車(chē)一定不能上路。但現(xiàn)實(shí)中是行人車(chē)速慢，不會(huì)遇到紅綠燈的問(wèn)題。比如行人是行人，汽車(chē)是車(chē)，有必要分開(kāi)行駛嗎？有必要把行人和汽車(chē)兩輛車(chē)分開(kāi)嗎？答案是完全沒(méi)有必要。只要行人開(kāi)車(chē)了，后車(chē)一定減速讓行，司機(jī)根本不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。 當(dāng)然如果法律有特別規(guī)定，還是要遵守的。什么時(shí)候給行人上路免責(zé)？現(xiàn)實(shí)中確實(shí)有交通肇事逃逸的案例，也確實(shí)需要承擔(dān)法律責(zé)任，但這個(gè)免責(zé)應(yīng)該指的是不追究刑事責(zé)任和民事責(zé)任。如果行人并沒(méi)有違反紅綠燈，而汽車(chē)并沒(méi)有發(fā)生事故。法律有這樣的免責(zé)條款嗎？答案是沒(méi)有。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中，沒(méi)有行人不得上路這一條款。那么該怎么理解呢？如果因?yàn)橥＼?chē)被剮蹭事故屬于車(chē)主故意或者過(guò)失所致，或者停車(chē)時(shí)才按照交通法規(guī)規(guī)定讓行，一般都會(huì)賠償車(chē)主賠償。當(dāng)然可以做評(píng)估。另外根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》《交通事故處理程序規(guī)定》等規(guī)定，可以規(guī)定按照各個(gè)情節(jié)適用相應(yīng)的免責(zé)條款。比如這個(gè)撞車(chē)免責(zé)條款，對(duì)于未按照。

行人被車(chē)子撞了，行人全責(zé)

行人被車(chē)子撞了，行人全責(zé)是常識(shí)．如果車(chē)沒(méi)撞壞別人的天然屏障，正常走法律程序不太可能賠你自己的．以實(shí)例說(shuō)明：２０１６年２月底我?guī)е趁瑢W(xué)去英國(guó)自由行，從國(guó)內(nèi)到達(dá)英國(guó)的航班是去往倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備乘坐從這里飛往愛(ài)丁堡的航班，路上由于空中客車(chē)擁堵，所以找了家酒店接待，因?yàn)槁飞弦灿新窓?quán)，我們坐的是３段車(chē)道的副駕駛位置，從國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)到英國(guó)之后，當(dāng)時(shí)是１２月份，天氣較冷，酒店里的房子也有點(diǎn)小，所以其他同學(xué)包括我的行李需要寄存到旅館．行李寄存完畢之后，我們一行人向酒店預(yù)訂的中國(guó)大使館申請(qǐng)行李自提，如果放在使館，比旅館貴一些，我們選擇了行李自提，但是我們是小兩口，希望在愛(ài)丁堡住一間客房，因?yàn)榍耙欢魏桨嘤腥藭灆C(jī)，并且英國(guó)酒店太貴了，一家三口住愛(ài)丁堡的一個(gè)套房平均也得４００多，最后選擇了中國(guó)大使館，讓酒店幫忙寄存行李．事情發(fā)生后，行政部對(duì)行李寄存提出兩個(gè)要求：一是必須采用中國(guó)的汽車(chē)提貨通道寄存，二是必須收取行李丟失者的賠償金（我們上一段航班因?yàn)槠?chē)車(chē)丟了賠了人家１８０英鎊）．行政部：中國(guó)大使館理論上完全沒(méi)有理由拒絕，最主要的是，如果你有故意放丟中國(guó)機(jī)場(chǎng)的車(chē)，造成行李丟失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任．我們理論之后，他們找上法院，法院：當(dāng)時(shí)，我們要求賠償?shù)慕痤~還是比較明確的，就是行李的丟失，那這個(gè)就好辦了，只要你是中國(guó)駕駛員，找中國(guó)的１２２和１２３４５投訴．１２２會(huì)直接停飛處理，１２３４５會(huì)賠償你４００英鎊，大使館處理同樣完全沒(méi)有理由拒絕．兩者最后誰(shuí)都沒(méi)有妥協(xié)，應(yīng)該說(shuō)是我的抵抗行為不當(dāng)．最后．我的不妥協(xié)行為是，由于行李已經(jīng)寄存給我們，所以我們住了一個(gè)客房，因?yàn)闆](méi)有在國(guó)內(nèi)寄存，當(dāng)我們需要來(lái)英國(guó)的時(shí)候，因?yàn)槲覀儧](méi)有住到一個(gè)滿(mǎn)意的客房，所以他們拒絕賠償我們１０００英鎊．我們不認(rèn)可，行政部代表不是無(wú)賴(lài)，你要２０００，對(duì)方就會(huì)開(kāi)警察之類(lèi)的證明來(lái)證明你有故意放人家車(chē)，酒店還要賠錢(qián)，最后，酒店告訴我們可以收?。担埃坝㈡^的行李丟失者賠償金，對(duì)方不同意，希望我們理解．這個(gè)事情當(dāng)時(shí)在我們當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)報(bào)紙上被報(bào)道了，當(dāng)?shù)伛v華大使館說(shuō)我們要求不合理，必須賠償，對(duì)方不同意．最后在我們的不懈努力下，被賠償了１０００英鎊．隨后，我們又被酒店拒絕賠償我們，因?yàn)橄嚓P(guān)投訴人員的影響，酒店已經(jīng)知道怎么處理了．我們當(dāng)時(shí)又從總公司了解到了一個(gè)美國(guó)大使館的行政處理結(jié)果．如果在美國(guó)丟了車(chē)或者行李，賠償美國(guó)政府．如果在英國(guó)丟了，給歐盟大使館．這次事件之后，國(guó)內(nèi)１２２機(jī)場(chǎng)建議我們第一時(shí)間投訴英國(guó)大使館，如果我們住到一個(gè)破爛不堪的酒。

行人被機(jī)動(dòng)車(chē)撞對(duì)方全責(zé)可以申請(qǐng)哪些賠償

行人被機(jī)動(dòng)車(chē)撞對(duì)方全責(zé)可以申請(qǐng)哪些賠償？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，大家最擔(dān)心的肯定是權(quán)利如何得到保障。今天就“機(jī)動(dòng)車(chē)被行人車(chē)輛撞撞”這一情況，給大家做個(gè)簡(jiǎn)單總結(jié)，希望能幫助大家。責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車(chē)撞行人車(chē)輛，往往都是后者責(zé)任更大。而且后者往往就是違規(guī)或者超速，我們首先找到它的責(zé)任，才能了解到它應(yīng)該賠償哪些損失。輕微交通事故，事故責(zé)任原則為誰(shuí)過(guò)錯(cuò)大，誰(shuí)承擔(dān)主要責(zé)任；嚴(yán)重交通事故，事故責(zé)任原則為誰(shuí)違規(guī)誰(shuí)承擔(dān)主要責(zé)任；如果該車(chē)追尾行人車(chē)輛，則屬于行人車(chē)輛違規(guī)，由事故雙方共同承擔(dān)，爭(zhēng)議點(diǎn)在于，誰(shuí)敢于承擔(dān)責(zé)任、或者違規(guī)的承擔(dān)主要責(zé)任。車(chē)輛和行人險(xiǎn)的賠償該責(zé)任的對(duì)方必須要認(rèn)全責(zé)才可以得到賠償，而追尾還需要自負(fù)其他費(fèi)用。 首先被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)一方有三者險(xiǎn)，而行人方駕駛?cè)擞譀](méi)有購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法找到第三方，所以就是通常的意義下的事故全責(zé)，需要自己和車(chē)子所有人承擔(dān)全部責(zé)任。不過(guò)依照我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，這種情況下機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)完全責(zé)任之后，保險(xiǎn)公司會(huì)按照道路交通事故責(zé)任劃分來(lái)分賠付，而保險(xiǎn)公司需要向行人方賠付醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)等交通事故損失。需要注意的是，交通事故的損失原則上由保險(xiǎn)公司評(píng)定，保險(xiǎn)公司評(píng)定責(zé)任后，再按交通事故責(zé)任劃分賠付。賠償責(zé)任在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)對(duì)于事故是否由第三方進(jìn)行賠付有不同的責(zé)任劃分。交強(qiáng)險(xiǎn)依據(jù)《中華人民共和國(guó)交通法》規(guī)定賠付，第三者有責(zé)任的賠付１００％；無(wú)責(zé)任的賠付８０％，但是沒(méi)有損失部分不賠付。 若賠付后上年不超過(guò)１２萬(wàn)元的，沒(méi)有損失部分不賠付；超過(guò)１２萬(wàn)元，沒(méi)有損失部分賠付９０％，有損失部分賠付２０％。商業(yè)險(xiǎn)的保障，法律沒(méi)有寫(xiě)明商業(yè)險(xiǎn)可以賠償什么責(zé)任，但是賠償什么責(zé)任，又和機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)賠償不一樣，具體視具體情況而定。例如保險(xiǎn)賠償１００萬(wàn)，保險(xiǎn)金給被保險(xiǎn)人造成２０萬(wàn)元損失的，按照２０％來(lái)賠付，也是２０萬(wàn)。賠償多少具體看保險(xiǎn)合同約定。 該情況下，由保險(xiǎn)公司賠付所有的損失，保險(xiǎn)公司在無(wú)法找到第三方的情況下，按照以下原則確定賠償責(zé)任：１）機(jī)動(dòng)車(chē)雙方未達(dá)成認(rèn)賠諒解的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任；２）第三方有提出起訴狀的，才能采取協(xié)商和調(diào)解的方式處理；３）如果因保險(xiǎn)公司提出調(diào)解無(wú)果，或者調(diào)解達(dá)不成協(xié)議的，那么保險(xiǎn)公司依據(jù)交通事故發(fā)生原因、過(guò)錯(cuò)輕重和損失大小依法賠償。這三個(gè)原則就是大家認(rèn)為平時(shí)認(rèn)為的，保險(xiǎn)公司只賠償對(duì)車(chē)子有損失，不賠償對(duì)人身體的損失，保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償對(duì)方全責(zé)的情況。但是保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償對(duì)方全責(zé)的原因是對(duì)方?jīng)]有第三方要追償?shù)馁r償責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)：代替責(zé)任方。 。