被追尾怎么要求賠償

被追尾怎么要求賠償？《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條明確規(guī)定，道路交通事故造成一人死亡、三人受傷，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的，以交通事故的責(zé)任人主張賠償經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)兩名以上同行人員就構(gòu)成共同侵權(quán)人提出責(zé)任賠償主張的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二十萬(wàn)元以上一百萬(wàn)元以下的罰款，可以并處一萬(wàn)元以上二萬(wàn)元以下的罰款。主要是對(duì)交通事故后果作出了明確的法律性規(guī)定，對(duì)侵權(quán)人的主張的證據(jù)有明確的責(zé)任承擔(dān)方式和數(shù)額，作出了該規(guī)定的法律依據(jù)。對(duì)交通事故責(zé)任人的法律定性作出了明確的判斷，這對(duì)于被告一方主張賠償?shù)馁Y料證據(jù)明確、證據(jù)收集困難的不利因素具有一定的法律保障。如果行人在道路上發(fā)生交通事故，造成其他人員輕傷的，責(zé)任明確，不能同責(zé)；如果行人在道路上發(fā)生交通事故，造成他人輕傷，則其他人員死亡的，行人的賠償責(zé)任全部由其駕駛員、乘客承擔(dān)。 交通事故責(zé)任賠償是目前為止對(duì)此案爭(zhēng)議最大的一項(xiàng)，主要關(guān)注交通事故后事故責(zé)任人的責(zé)任承擔(dān)情況，需要注意是否享有扶養(yǎng)老人、困難家庭人員、精神撫慰金、賠償合理的醫(yī)療費(fèi)用、交通費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)等共同損失責(zé)任，目前司法實(shí)踐爭(zhēng)議較大。對(duì)于無(wú)證駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛和酒駕等車(chē)型，一方可以主張舉證責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。但對(duì)于無(wú)駕駛證、肇事逃逸、故意隱瞞危險(xiǎn)駕駛行為、交通肇事車(chē)禍有約定免責(zé)或者減輕責(zé)任的情形，一方還可以主張舉證責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。如果造成對(duì)方輕傷以上的損失，雙方還可以先自行協(xié)商賠償項(xiàng)目，如果不能達(dá)成一致，可以向法院申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行，法院才有賠償責(zé)任。如果車(chē)輛無(wú)保險(xiǎn)、其他糾紛不在案的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者保險(xiǎn)公司有義務(wù)協(xié)助解決問(wèn)題。 。

被追尾要什么賠償

被追尾要什么賠償？不得不承認(rèn)，在道路交通肇事中發(fā)生的人身傷亡傷殘或財(cái)產(chǎn)損失，想要索賠的難度很大。確實(shí)，司機(jī)如果要獲得賠償，最主要的依據(jù)就是《道路交通安全法》中有關(guān)于《交通事故處理程序規(guī)定》，但有的時(shí)候，我們不得不換一種思維來(lái)思考，那就是真的有必要嗎？把賠償風(fēng)險(xiǎn)降到最低，避免每一個(gè)人的權(quán)益都受到損害，這樣，是不是就更好了？案情回顧，下午五點(diǎn)鐘左右，一位微胖女士坐在車(chē)后的位置，突然一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，急剎車(chē)，向一側(cè)傾斜后急速下車(chē)，她的男友立刻剎車(chē)。兩個(gè)人都被撞到在地。此時(shí)，這位明顯是男性司機(jī)的陳某，一路全程無(wú)交通違規(guī)。陳某的男友急忙下車(chē)?yán)?，但未能拉住女司機(jī)的身體，進(jìn)而將其摔倒在地，當(dāng)場(chǎng)造成女司機(jī)頭部、胸部、頸部被撞破。 陳某傷勢(shì)嚴(yán)重，不治身亡。一審法院判決雙方于本判決生效之日起十日內(nèi)自行協(xié)商處理死亡賠償事宜。陳某家屬上訴，于２０１８年８月２８日到本院提起上訴。之后再次申請(qǐng)對(duì)本判決的上訴。 由于該案涉及對(duì)陳某死亡的死者家屬的權(quán)益保護(hù)，一審法院已經(jīng)從最高院等司法機(jī)關(guān)接收了陳某的死亡賠償、精神撫慰金、繼承人追償?shù)荣r償事宜，因而本案判決已經(jīng)生效，陳某家屬不服上訴，但是因于本案判決條件是：于本判決生效之日起十日內(nèi)自行協(xié)商處理死亡賠償、精神撫慰金、繼承人追償?shù)荣r償事宜，陳某家屬因時(shí)間有限，暫時(shí)沒(méi)有得到反饋，故上訴的意見(jiàn)無(wú)效。于２０１８年１１月１４日再次到本院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。上述案情分析，陳某家屬的上訴意見(jiàn)無(wú)效，一審判決基本認(rèn)定陳某家屬不服本判決。 那么此時(shí)陳某家屬到底是繼續(xù)申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行呢？還是到其他地方申請(qǐng)調(diào)解呢？眾所周知，陳某在買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)征得其配偶同意，夫妻關(guān)系在民事賠償中應(yīng)相互承擔(dān)責(zé)任。那么陳某本人有意愿要求父母同意嗎？根據(jù)陳某家屬的意愿，陳某去父母家里要求更換車(chē)有事？還是在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)簽署了有關(guān)車(chē)輛使用權(quán)屬書(shū)，于購(gòu)買(mǎi)之日即取得使用權(quán)？本院認(rèn)為：車(chē)子的所有權(quán)歸陳某所有，并在車(chē)輛發(fā)生事故后，陳某家屬應(yīng)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)與陳某簽訂解除買(mǎi)賣(mài)合同協(xié)議，陳某就車(chē)子變更事實(shí)向陳某家屬主張權(quán)利，該協(xié)議是雙方達(dá)成的一致同意的，是陳某的明確意思表示，應(yīng)為有效，陳某有理由認(rèn)為簽訂該協(xié)議前后陳某與陳某母親未就車(chē)子價(jià)格問(wèn)題達(dá)成任何明確約定，雙方未在使用權(quán)等權(quán)利約定上達(dá)成一致，存在合同法關(guān)于意思自治的情形，故陳某行使解除權(quán)行為是合法有效的。不過(guò)，根據(jù)雙方當(dāng)事人的意思表示，陳某本人不同意更換車(chē)輛，但陳某家屬堅(jiān)持繼續(xù)履行汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)合同。 陳某在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)合同已經(jīng)簽訂之后又提出獲得車(chē)輛使用權(quán)要求陳某父。

被追尾應(yīng)該索要什么賠償

被追尾應(yīng)該索要什么賠償?shù)拇_是車(chē)主的原因。我給你講幾個(gè)我和前面去追尾的事故處理過(guò)程中遇到的情況，你考慮一下。第一是出險(xiǎn)車(chē)輛要求保險(xiǎn)公司索賠，也就是這起事故保險(xiǎn)公司對(duì)你車(chē)上的第二責(zé)任司機(jī)進(jìn)行賠償。保險(xiǎn)公司可能會(huì)回復(fù)你這事件不在自己的理賠范圍內(nèi)，因?yàn)樗麄兊慕?jīng)營(yíng)范圍里沒(méi)有這類(lèi)項(xiàng)目。 那這一條款合法的在哪里呢？就是你車(chē)上的第三責(zé)任司機(jī)是你的主要責(zé)任。第二你要求保險(xiǎn)公司索賠的是發(fā)生事故的事故責(zé)任司機(jī)的駕駛證。我國(guó)道路交通安全法里明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，其乘坐人員不得下車(chē)或在其他人的陪同下駕駛。也就是說(shuō)，你下車(chē)的行為已經(jīng)違反了機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通安全法規(guī)定，是一種無(wú)證駕駛。 而所謂無(wú)證駕駛是不被交警認(rèn)定為違法的。那你拿著事故責(zé)任司機(jī)的駕駛證到交警大隊(duì)處理事故的時(shí)候，交警檢查后會(huì)讓你提供事故責(zé)任人的駕駛證和身份證。到時(shí)候你就知道事故責(zé)任該誰(shuí)負(fù)責(zé)了。 第三，如果你車(chē)上的第三責(zé)任司機(jī)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)違反無(wú)證駕駛了，那保險(xiǎn)公司是有權(quán)拒賠的。甚至你還可以要求對(duì)方賠償。但從你描述來(lái)看，不屬于違反無(wú)證駕駛。有這個(gè)疑問(wèn)，說(shuō)明你可能把發(fā)生事故的責(zé)任他給混淆了。你能說(shuō)說(shuō)平時(shí)多久開(kāi)一次車(chē)的？開(kāi)多快？怎么過(guò)減速帶的？怎么過(guò)路口的？事故中另外一方有什么表現(xiàn)？比如對(duì)方是誰(shuí)，是做什么的，為什么要對(duì)方賠償，多少？有無(wú)證據(jù)？我覺(jué)得雙方父母應(yīng)該都了解一下，你應(yīng)該去做公正吧，你需要賠償?shù)亩嗌?，因?yàn)槟銈兌疾恢馈?。