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車(chē)禍如何起訴對(duì)方和對(duì)方保險(xiǎn)公司,車(chē)禍怎么起訴對(duì)方和保險(xiǎn)公司

2023-06-06 15:52發(fā)布

車(chē)禍如何起訴對(duì)方和對(duì)方保險(xiǎn)公司,車(chē)禍怎么起訴對(duì)方和保險(xiǎn)公司

車(chē)禍被起訴方應(yīng)該是個(gè)人還是保險(xiǎn)公司

車(chē)禍被起訴方應(yīng)該是個(gè)人還是保險(xiǎn)公司?如果是個(gè)人,那就跟車(chē)有關(guān)系,可以告,保險(xiǎn)公司不賠。如果是保險(xiǎn)公司,肯定不能告。車(chē)損險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn),然后第三者商業(yè)險(xiǎn)。自己全責(zé)是可以自己上保險(xiǎn)的(如果沒(méi)有提供原車(chē)牌信息的話),如果買(mǎi)了保險(xiǎn)(10年保外)讓保險(xiǎn)公司處理就行了買(mǎi)了一份新車(chē)險(xiǎn)并且沒(méi)有騙保的情況下那么只能按照購(gòu)車(chē)當(dāng)時(shí)的車(chē)險(xiǎn)條款來(lái)處理,你有無(wú)證據(jù)能證明在你們交警隊(duì)屬于欺詐等情況下讓保險(xiǎn)公司依法賠償?無(wú)論如何,我不知道你怎么搞到車(chē)主信息的,既然現(xiàn)在有車(chē),那就跑路我剛剛給摩托車(chē)做定損,確實(shí)好難。走保險(xiǎn)吧,可以走第三方責(zé)任險(xiǎn)。 (因?yàn)椴恢滥ν熊?chē)有沒(méi)有責(zé)任)還有,摩托車(chē)定損最高是5000。我的價(jià)格1500.你確定買(mǎi)的保險(xiǎn)嗎?買(mǎi)之前有沒(méi)有按照車(chē)輛的原車(chē)車(chē)牌信息來(lái)索賠?你都沒(méi)有理解清楚需要這么麻煩的話,好嘛?對(duì)方都沒(méi)有保險(xiǎn),你就不要報(bào)了。真是店大欺客。你報(bào)他們不上你的保險(xiǎn)肯定是他們拒賠?;蛘吣隳脤?duì)方的車(chē)來(lái)報(bào),他們也不會(huì)不給你報(bào)的,都說(shuō)沒(méi)有,為什么不給你報(bào)?我車(chē)子拿我姑父的車(chē)來(lái)報(bào),對(duì)方都沒(méi)有不給報(bào)。建議你報(bào)保險(xiǎn)好過(guò)找個(gè)專(zhuān)業(yè)的陪審團(tuán)。 如果還不行,買(mǎi)個(gè)全險(xiǎn)或者找律師代理好過(guò)要不你私了?自己車(chē)撞車(chē),是你們自己倒霉。不是正常理賠啊。我前段時(shí)間,也撞過(guò)4個(gè)車(chē),肇事方全責(zé)。走不走保險(xiǎn)我不知道,都要定責(zé)。 估計(jì)是不行的。

車(chē)禍起訴是起訴當(dāng)事人還是保險(xiǎn)公司

車(chē)禍起訴是起訴當(dāng)事人還是保險(xiǎn)公司?很多車(chē)主都被這個(gè)問(wèn)題困擾著,甚至有時(shí)候還有些人誤解,認(rèn)為不是所有車(chē)禍被認(rèn)定有司機(jī)都能獲得賠償,只能向保險(xiǎn)公司索賠。其實(shí),并不是所有車(chē)禍導(dǎo)致的人身傷亡都需要司機(jī)承擔(dān)司法責(zé)任,僅賠償車(chē)傷或其他并不能獲得車(chē)險(xiǎn)的賠償。比如碰瓷的這種犯法行為,這個(gè)時(shí)候傷者肯定需要有相應(yīng)的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、精神損失費(fèi)等賠償,但是單獨(dú)這兩項(xiàng)賠償是沒(méi)有法律效力的。也就是說(shuō),如果傷者不能證明造成的財(cái)產(chǎn)損失,沒(méi)有人證和物證的證明就會(huì)被認(rèn)定為自己是過(guò)錯(cuò)方,比如這些人證就是對(duì)方取得的,物證就是車(chē)輛在維修過(guò)程中遺留下來(lái)的,所以即使你有傷者相關(guān)的血證等,也是賠償不了的。 還有就是如果追尾別人或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)致人員傷亡,機(jī)動(dòng)車(chē)也是要賠償?shù)?,但是是按照撞人的價(jià)值或者出車(chē)禍時(shí)保險(xiǎn)公司的價(jià)值給予賠償。而且有時(shí)候的人傷賠償還要有全責(zé)方才能獲得賠償,而且如果事故造成的財(cái)產(chǎn)損失,最好是保險(xiǎn)公司全部賠償?shù)脑?,這樣還減少交警的處罰。但是一般情況下都只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)的80%左右,這個(gè)時(shí)候自己是賠不起的。那些傷者或者車(chē)主被保險(xiǎn)公司認(rèn)定有責(zé),對(duì)方并沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的呢?最常見(jiàn)的就是酒駕或者逆行或者不按照交通規(guī)則行駛這些情況,因?yàn)檫@些都會(huì)造成比較嚴(yán)重的傷害,且車(chē)禍中必定有車(chē)主受傷。 但還是分以下兩種情況,如果是酒駕的話,這個(gè)傷者或者是車(chē)主基本上是自己要負(fù)責(zé);如果是逆行的話,這個(gè)傷者或者是車(chē)主基本上就是全責(zé)了。這種情況下,車(chē)主會(huì)承擔(dān)最高40%的責(zé)任,實(shí)踐中可能比這個(gè)賠償?shù)母?,因?yàn)榈拇_很多人對(duì)這方面根本不是特別在意。如果傷者不理賠,保險(xiǎn)公司也會(huì)按照對(duì)方的損失來(lái)賠償,有時(shí)候還需要自己出錢(qián)墊付。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)只能賠付12萬(wàn)元,那么醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等費(fèi)用也只能自己出,最多扣個(gè)一個(gè)司機(jī)的駕駛證到期;如果傷者賠償不了就比較麻煩了,因?yàn)槿?zé)險(xiǎn)有二萬(wàn)的賠償上限,如果這個(gè)傷者沒(méi)有解決好,那這筆賠償是無(wú)法獲得的,車(chē)主或者傷者只能拿到自己應(yīng)得的損失。其實(shí),在某種情況下,還是可以要求傷者交代哪些是有法律效力的,比如這是保險(xiǎn)公司賠償不了的并不是自己責(zé)任;比如因?yàn)閷?duì)方有酒駕,而發(fā)生的交通事故,法院支持賠償保險(xiǎn)公司已經(jīng)賠償?shù)倪@些錢(qián)。 因?yàn)檐?chē)險(xiǎn)賠償賠償不足對(duì)方不支付的,保險(xiǎn)公司一般都是一次性支付給你,不需要再賠償。但是如果對(duì)方一直反咬傷害,而你能夠提供自己被起訴前在沒(méi)有酒駕的情況下傷者都沒(méi)有獲得賠償,這個(gè)時(shí)候只能自己爭(zhēng)取了。一般這種情況比較容易操作,只要留好事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的車(chē)主當(dāng)事人身份證。

車(chē)險(xiǎn)怎么起訴對(duì)方

車(chē)險(xiǎn)怎么起訴對(duì)方?就是對(duì)方未按照約定時(shí)間給車(chē)主交費(fèi)?車(chē)險(xiǎn)起訴對(duì)方,不管是關(guān)聯(lián)公司的問(wèn)題,還是其他問(wèn)題,訴訟是最優(yōu)選擇。如果訴訟不成,可以協(xié)商,不成協(xié)商不成可以上法院起訴。駕駛證遺失——換證。如果不換證可以撥打公交公司的客服電話直接要求賠償。這樣的情況要求對(duì)方支付的風(fēng)險(xiǎn)比較大,保險(xiǎn)公司會(huì)拒賠,這時(shí)找對(duì)應(yīng)的公交公司代位求償,如果對(duì)方不肯,直接起訴對(duì)方。對(duì)方需要給付交強(qiáng)險(xiǎn)理賠,要求對(duì)方提供車(chē)輛的發(fā)票之類(lèi)的證明很明顯車(chē)輛保險(xiǎn)公司責(zé)任大于一方,只能讓對(duì)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)了。 非車(chē)上人員傷亡的話自然是保險(xiǎn)公司責(zé)任,問(wèn)題是這些人基本會(huì)有保險(xiǎn),那么就是保險(xiǎn)公司的問(wèn)題了,不過(guò)這些小事的話可以通過(guò)舉報(bào),或者通過(guò)110報(bào)警,之后讓警察蜀黍協(xié)調(diào)走司法途徑。讓自己去報(bào)警,對(duì)方故意刁難,投訴回到保險(xiǎn)公司相對(duì)不是太過(guò)厚臉皮的方法是賠了對(duì)方車(chē)損,以對(duì)方無(wú)牌車(chē)輛名義起訴對(duì)方!誰(shuí)有責(zé)任誰(shuí)掏錢(qián),不賠的話找保險(xiǎn)公司報(bào)銷(xiāo)。先找出對(duì)方違法的違章行為,是否肇事逃逸,如果不行就應(yīng)該找你們對(duì)方公司客服,不交保險(xiǎn)并不排除對(duì)方為逃逸,如果是正常出險(xiǎn)那么應(yīng)該交警給你們出明確傷情的診斷證明并保留你們簽字的日期。后期找那些上報(bào)處理的部門(mén)解決。 。

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