天津交警別出心裁，制作了一套直觀有趣的動圖，除了能給大家普及如何快速判斷交通事故中的全責(zé)情況，更重要的是給大家知道，遇到以下情況，如何開車。

1、無信號燈路口事故如何判責(zé)

1、未按標(biāo)志標(biāo)線通行的情況

圖中紅車前方有“讓”的標(biāo)牌，但紅車沒有禮讓，撞上了白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第五十二條第（一）項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行”之規(guī)定。

2、未讓右方道路的來車先行的情況

圖中白車未讓右方道路的紅車先行，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第五十二條第（二）項“沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；”之規(guī)定。

3、左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的情況

圖中白車左轉(zhuǎn)撞上了直行的黑車，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第五十二條第（三）項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口（三）轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行”之規(guī)定。

4、右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的情況

圖中右轉(zhuǎn)彎的黑車撞上了左轉(zhuǎn)彎的紅車，所以黑車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第五十二條第（四）項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行”之規(guī)定。

5、未讓已在路口內(nèi)的車先行的情況

圖中準(zhǔn)備進(jìn)入路口的紅車撞上了路口內(nèi)的白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：《實 施條例》第五十一條第（二）項“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行”和五十二條第一款“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行”之規(guī)定。

6、遇到障礙物不理讓的情況

圖中躲避障礙的白車撞上了直行的紅車，所以白車負(fù)全責(zé)

【法律依據(jù)】：《實施條例》第四十八條第（二）項“在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行”之規(guī)定。

2、十字路口常見事故如何判責(zé)

1、轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛的情況

圖中紅車左轉(zhuǎn)撞上了直行的白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第三十八條第（一）項“綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條 （七）項“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。 相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行”之規(guī)定。

2、右轉(zhuǎn)彎車輛未讓放行車輛的情況

圖中黑車右轉(zhuǎn)撞上了直行的紅車，所以黑車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第三十八條第三款“紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行”之規(guī)定。

3、車輛闖紅燈的情況

圖中紅車直行闖紅燈撞了黃車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》“紅燈亮?xí)r，機動車禁止通行”的規(guī)定。

4、禁止掉頭的路口強行掉頭的情況

圖中白車違反禁止掉頭標(biāo)志撞上了直行的紅車，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭”之規(guī)定。

5、路口逆行的情況

圖中白車逆行撞上了直行的黑車，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第三十五條“”機動車、非機動車實行右側(cè)通行原側(cè)”之規(guī)定。

6、未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的情況

圖中不按交通標(biāo)線行駛的白車左轉(zhuǎn)撞上了按照交通標(biāo)線行駛的黑車，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《安全法》第四十四條“機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”之規(guī)定。

3、超車中發(fā)生事故的責(zé)任判定

1、超越正在左轉(zhuǎn)彎車輛的情況

圖中紅車欲超車撞上了直行的白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第四十三條第（一）項“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的”之規(guī)定。

2、超越正在掉頭車輛的情況

圖中紅車正在超越掉頭的白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第四十三條第（一）項“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的”之規(guī)定。

3、超越正在超車的車輛的情況

圖中紅車超越正在超車的黑車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第四十三條第（一）項“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的”之規(guī)定。

4、從右側(cè)超越前車的情況

圖中黑車從右超越正在直行的紅車，所以黑車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第四十七條“機動車超車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道”之規(guī)定。

5、與對面來車有會車可能時超車的情況

圖中紅車超車時撞上了對向車道的黑車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第四十三條第（二）項“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（二）與對面來車有會車可能的”之規(guī)定。

6、行經(jīng)危險路段時超車的情況

圖中紅車正在超越轉(zhuǎn)彎的白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第四十三 條第（四）項“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄 橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的?！敝?guī)定。

4、駕駛陋習(xí)導(dǎo)致事故如何判責(zé)

1、掉頭車輛不讓直行車輛的情況

圖中白車掉頭撞上了直行的黑車，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第四十九條第二款 “機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行”之規(guī)定。

2、駛?cè)虢新返那闆r

圖中駛?cè)虢新范蔚募t車撞上了白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第三十八條“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”之規(guī)定。

3、溜車的情況

圖中紅車后溜撞到了白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第二十二條第一款“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”之規(guī)定。

4、不按規(guī)定倒車的情況

圖中紅車倒車與后方黑車發(fā)生碰撞，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第五十條“機動車倒車時，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車”之規(guī)定。

5、逆向行駛的情況

圖中白車逆行撞上了直行的黑車，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第三十五條“”機動車、非機動車實行右側(cè)通行原側(cè)”之規(guī)定。

6、強行變更車道的情況

圖中紅車向左并線時撞上了直行的白車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第四十四條第二款“在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛”之規(guī)定。

7、貨物遺灑過程中導(dǎo)致交通事故的情況

圖中紅車撞上了前方白車遺撒的貨物，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第四十八條第一款“機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物”之規(guī)定。

8、追撞前車尾部的情況

圖中紅車追撞上了前方的黑車，所以紅車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《道路交通安全法》第四十三條“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”之規(guī)定。

9、開關(guān)車門造成交通事故的情況

圖中路邊白車未觀察后方情況開車門導(dǎo)致紅車撞了上去，所以白車負(fù)全責(zé)。

【法律依據(jù)】：事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)為《實施條例》第六十三條第(四)項“機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行”之規(guī)定。

來源：@天津交警 122交通網(wǎng)

來源：法治講壇