因認(rèn)為滴滴平臺(tái)以乘客投訴為由而無理暫停司機(jī)“深夜服務(wù)卡”功能，導(dǎo)致訂單量大量減少，滴滴司機(jī)楊某某將滴滴出行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“滴滴公司”）訴至北京互聯(lián)網(wǎng)法院，要求判令滴滴公司賠償經(jīng)濟(jì)損失16000元。8月27日，北京互聯(lián)網(wǎng)法院對(duì)此案作出一審判決，判定被告滴滴公司賠償原告楊某某經(jīng)濟(jì)損失4000元，駁回原告其他訴訟請(qǐng)求。

　　2018年11月5日22點(diǎn)左右楊某某接到涉案訂單，到達(dá)目的地后乘客醉酒不醒。楊某某未關(guān)閉訂單，同時(shí)報(bào)警，乘客手機(jī)掉在車內(nèi)，楊某某將手機(jī)遞還乘客，因乘客醉酒，手機(jī)二次掉落，楊某某撿起遞還，手機(jī)并未損壞。警察記錄楊某某個(gè)人信息后，告知其可以離開。次日，楊某某的“深夜服務(wù)卡”功能被滴滴公司關(guān)閉，接不到女性乘客及夜間訂單，楊某某得知后與滴滴客服聯(lián)系，被告得知系乘客安全投訴所致。11月8日楊某某恢復(fù)“深夜服務(wù)卡”資格，但因滴滴公司設(shè)置觀察期，仍接不到女性乘客及深夜訂單，致其訂單量大量縮水，每天流水由750元以上降至300-400元，故訴至北京互聯(lián)網(wǎng)法院。

　　被告滴滴公司認(rèn)為，其與原告就“深夜服務(wù)卡”特殊服務(wù)項(xiàng)目達(dá)成的交易規(guī)則及協(xié)議具有合理性，且真實(shí)有效，對(duì)雙方具有約束力。原告違反“深夜服務(wù)卡”相應(yīng)規(guī)則，故其暫停其“深夜服務(wù)”有事實(shí)和法律依據(jù)，后經(jīng)評(píng)估原告情節(jié)較輕，恢復(fù)了原告的“深夜服務(wù)卡”功能。滴滴公司認(rèn)為其系行使互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的自治管理權(quán)，并無不當(dāng)。

　　此案主要爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于滴滴公司對(duì)楊某某帳號(hào)“深夜服務(wù)卡”功能限制是否具有充分、合理依據(jù)，對(duì)于楊某某的損失應(yīng)否進(jìn)行賠償。

　　法院經(jīng)審理認(rèn)為，滴滴公司通過滴滴平臺(tái)為司機(jī)和乘客提供網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，系電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，與滴滴車主楊某某形成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)合同關(guān)系。楊某某在滴滴平臺(tái)注冊(cè)時(shí)同意接受平臺(tái)格式協(xié)議《服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及違約責(zé)任約定》，其中包括本案涉及的《平臺(tái)用戶規(guī)則》，協(xié)議合法有效，楊某某認(rèn)可該規(guī)則效力，雙方應(yīng)按照該規(guī)則中的約定享受合同權(quán)利，履行合同義務(wù)。

　　滴滴公司作為電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者和管理者，對(duì)乘客人身、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有一定的安全保障義務(wù)。依據(jù)《平臺(tái)用戶規(guī)則》約定，用戶違反該規(guī)則的，滴滴公司有權(quán)依據(jù)規(guī)則的處理措施追究用戶違規(guī)責(zé)任。在本案中，滴滴公司收到乘客投訴后，結(jié)合醉酒系高危場(chǎng)景的因素，初步判定司機(jī)違規(guī)符合平臺(tái)規(guī)則約定和平臺(tái)管理要求，限制其深夜服務(wù)卡功能使用，亦符合社會(huì)廣大不特定乘客的利益保障要求。但當(dāng)楊某某提供報(bào)警記錄和對(duì)涉案訂單進(jìn)行多次申訴時(shí)，滴滴公司未遵守平臺(tái)規(guī)則“平臺(tái)接到申訴后再次依據(jù)本規(guī)則對(duì)違規(guī)事實(shí)進(jìn)行核實(shí)”的約定，在楊某某實(shí)際并無過錯(cuò)的情況下對(duì)其持續(xù)一個(gè)月采取限制措施，缺乏合理充分的依據(jù)。滴滴公司未遵守平臺(tái)用戶規(guī)則的行為構(gòu)成違約。

　　法院認(rèn)為，滴滴公司以安全和效率原則作為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)值得肯定，但從平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任角度看，個(gè)案中的公平亦應(yīng)兼顧，平臺(tái)行使自治管理權(quán)，進(jìn)行自由裁量時(shí)仍要審慎。作為電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者，滴滴公司既要保障乘客人身、財(cái)產(chǎn)安全，也不能損害司機(jī)的合法權(quán)利，這才是運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)。

　　故法院依據(jù)楊某某“深夜服務(wù)卡”功能受限前后的日收入差額為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)酌情考慮油費(fèi)等成本，酌定滴滴公司賠償楊某某損失4000元。