
保險(xiǎn)公司怎樣理賠,與交警的責(zé)任劃分有關(guān)。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付根據(jù)平常的經(jīng)驗(yàn),在交通事故中造成行人死亡的,機(jī)動(dòng)車方無責(zé)的可能性幾乎是沒有。因此,首先保險(xiǎn)公司要按有責(zé)來賠付交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額為12.2萬元,即死亡傷殘賠償11萬元,醫(yī)療費(fèi)等1萬元,財(cái)產(chǎn)損失0.2萬元。只要機(jī)動(dòng)車方有責(zé),無論比例大小,保險(xiǎn)公司都會(huì)按這一限額進(jìn)行賠付。商業(yè)險(xiǎn)的賠付商業(yè)險(xiǎn)的賠付要依據(jù)事故責(zé)任的劃分,一般情況下全責(zé)負(fù)責(zé)100%,主要責(zé)任負(fù)責(zé)70%,同等責(zé)任負(fù)責(zé)50%,次要責(zé)任負(fù)責(zé)30%。當(dāng)然,如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)......
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1、既然交警已經(jīng)認(rèn)定了雙方的責(zé)任,那么雙方應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任?! ?2、賠償首先由交強(qiáng)險(xiǎn)部分先行賠付,不足部分由雙方根據(jù)責(zé)任大小承擔(dān)。 3、也就是說,如果雙方如果一共損失了10萬元,交強(qiáng)險(xiǎn)賠了4萬,那么剩余的部分由雙方平攤。 ...
如何判定交通事故55責(zé)任圖解.jpg)
1、既然交警已經(jīng)認(rèn)定了雙方的責(zé)任,那么雙方應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、賠償首先由交強(qiáng)險(xiǎn)部分先行賠付,不足部分由雙方根據(jù)責(zé)任大小承擔(dān)。 3、也就是說,如果雙方如果一共損失了10萬元,交強(qiáng)險(xiǎn)賠了4萬,那么剩余的部分由雙方平攤。
你好,關(guān)于你的問題,答復(fù)如下: 一、《道路交通事故處理程序規(guī)定》(公安部令第104 號(hào))第 八十五條有規(guī)定,摘錄如下:第八十五條 本規(guī)定中下列用語的 含義:(一)交通肇事逃逸,是指發(fā)生道路交通事故后,道路 交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛...
這需要區(qū)分是機(jī)動(dòng)車或者是非機(jī)動(dòng)車。 如果是非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故的話,誤工費(fèi)和護(hù)理費(fèi)按照責(zé)任比例賠償。 如果是機(jī)動(dòng)車引起了交通事故。誤工費(fèi)和護(hù)理費(fèi)首先在交強(qiáng)險(xiǎn)的死亡傷殘賠償限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分,由雙方按照責(zé)任比例進(jìn)行。
今天,我們來談一談事故責(zé)任認(rèn)定!很多車主在路上發(fā)生事故后,一臉迷茫,無法認(rèn)定事故責(zé)任的劃分。發(fā)生交通事故后,如何判定責(zé)任呢?看完下面的圖解知識(shí),馬上知曉!相當(dāng)實(shí)用,建議收藏起來慢慢看,有備無患!讓自己不吃啞巴虧!一、沒有路燈的路口遇到直行我...
這個(gè)錢應(yīng)該是由對(duì)方進(jìn)行賠付,因判定為對(duì)方全責(zé),你所投保的保險(xiǎn)公司未出險(xiǎn),所以不能向您的保險(xiǎn)公司提出代位追償。 可行性方法: 通知肇事方,如果不盡快支付賠款,將拿著交警事故認(rèn)定書到法院起訴肇事方及對(duì)方的保險(xiǎn)公司,并要求對(duì)方承擔(dān)除車輛損失維修費(fèi)...
交通肇事(我們只考察構(gòu)成犯罪的案件)逃逸案件不斷發(fā)生,給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成很大危害。但如何認(rèn)定交通肇事逃逸,公安機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)對(duì)此并沒有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),由此給交通肇事嫌疑人造成了不應(yīng)有的損失,為了說明問題,先看以下幾個(gè)案例。 ...
交通肇事后逃逸的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的條件條件是為回避法律追究,其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場,對(duì)肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為...
交通事故責(zé)任判定規(guī)則具體是什么道路交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則既不能簡單地一概適用過錯(cuò)責(zé)任原則,也不能一概適用無過錯(cuò)或嚴(yán)格責(zé)任原則,而應(yīng)該確立一個(gè)歸責(zé)原則體系,對(duì)于不同情況下的責(zé)任承擔(dān)適用不同的歸責(zé)原則,只有這樣才最有利于對(duì)受害人的保護(hù),同時(shí)也不...
眾所周知,高速公路是禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。最近這些年,隨著高速公路里程的提高,沿途經(jīng)過許多的村莊鄉(xiāng)鎮(zhèn),寬闊便捷的高速路,成了附近村民出行的首選路,那么,行人擅自進(jìn)入發(fā)生事故后,肇事車輛需要承擔(dān)責(zé)任嗎?如果要擔(dān)責(zé),行人、撞擊車責(zé)任該如何認(rèn)定...
交通事故的主次責(zé)任,一般主要責(zé)任方要承擔(dān)70%-80%的責(zé)任,次要責(zé)任方承擔(dān)30%-20%的責(zé)任。