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交通肇事不構成逃逸無罪辯護案例(交通事故逃逸未構成犯罪)

2023-06-06 03:29發(fā)布

交通肇事不構成逃逸無罪辯護案例

辯護詞應當具有針對性,否則就沒有意義了,法院也不會采用,下面是一個無罪辯護詞??梢詤⒖迹?一、被告人對本次交通事故造成的后果,沒有主觀上的過失。 我國《刑法》第十六條規(guī)定“行為在客觀上雖然造成了損害結果,但是不是出于故意或者過失,而是由于不能抗拒或者不能預見的原因所引起的,不是犯罪”。本案中被告人在省道上正常行駛,無法預見到受害人會越過省道中間隔離設施橫穿,顯然這起交通事故屬于被告人“不能預見的原因所引起”,依法應當不構成犯罪。 我國《刑法》第十五條規(guī)定“應當預見自己的行為可能發(fā)生危害社會的結果,因為疏忽大意而沒有預見,或者已經預見而輕信能夠避免,以致發(fā)生這種結果的,是過失犯罪”,即過失犯罪包括“疏忽大意”的過失與“過于自信”的過失。本案中被告人在深夜23時省道上正常駕駛車輛,且省道中間由混凝土隔離設施,被告人認為行人不會越過隔離設施橫穿省道,這屬于對交通規(guī)則的正常理解。 根據(jù)“主客觀一致”的刑法歸責原則,若構成交通肇事罪行為人主觀上應當有過失,而本案中的被告人對此次交通事故的發(fā)生主觀上沒有過失,因此被告人楊×的行為不構成交通肇事罪。 二、被告人沒有降低車速的行為,與本交通肇事沒有刑法上的因果聯(lián)系。 我國《道路安全交通法》第四十二條第二款“夜間行車或者在容易發(fā)生危險的路段行駛,以及遇到沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度”,但是被告人在限速70公里的省道上以60公里時速行駛,已經適當降低了行駛速度,顯然不存在過錯。而且,該“應當降低行駛速度”僅僅是一種倡導性規(guī)定,并沒有在《廣東省道路交通事故責任認定規(guī)則(試行)》中予以歸責,交警部門據(jù)此認為被告人存在過錯顯然過于牽強。 客觀上講,沒有被害人橫過省道中間隔離設施,,即使被告人沒有降低速度甚至存在超速,就沒有本次交通事故,這說明被害人嚴重違反交通規(guī)則橫過有混凝土隔離設施的省道,才是造成本次交通事故的根本原因。 三、交警部門做出的《道理交通事故認定書》事實不清,適用法律錯誤。 交警部門在《道路交通事故現(xiàn)場勘查筆錄》(刑事偵查卷宗第23頁)已經查明事故發(fā)生的省道上存在“混凝土隔離”,而在《道路交通事故認定書》中遺漏了該對被告人極為有利的證據(jù),顯然屬于“事實不清”。根據(jù)《廣東省道路交通事故責任認定規(guī)則(試行)》七十條將“行人跨越道路隔離設施橫過公路的”列為“行人嚴重過錯行為”,因此只有在被告人也存在“嚴重過錯行為”的情況下才構成“同等責任”。本案中被害人(行人)存在“嚴重過錯行為”,而被告人(肇事司機)僅存在子虛烏有的沒有“降低行駛速度”這種輕微過錯,根據(jù)責任劃分均衡原則,顯然被害人應該承擔主要責任或者全部責任。

最高法院:交通肇事罪裁判規(guī)則17條

1.交通肇事案件中逃逸行為已作為入罪要件的,不能再作為加重處罰情節(jié)重復評價——龔德田交通肇事案本案要旨:交通肇事案件中,已作為入罪要件的逃逸行為,不能再作為對被告人加重處罰的量刑情節(jié)而予以重復評價。來源:最高人民法院公報 2017年第6期(總第248期)2.交通肇事后逃逸,后續(xù)另一肇事致被害人及救援者死亡的,前行為人應對被害人死亡負刑事責任,但不對救援者死亡負責——楊帥交通肇事案本案要旨:行為人違反交通運輸管理法規(guī),駕駛無號牌的機動車上路行駛且與三輪車發(fā)生追撞事故,致使被害人從三輪車上被甩出倒地......

逃逸能否作為交通肇事定罪依據(jù)?

原審被告人李某,男,1982年2月5日出生,漢族,初中文化,阜新市安順煤礦員工。因涉嫌犯交通肇事罪于2014年6月21日被刑事拘留,同年7月10日被取保候審。辯護人范大利,遼寧海泉律師事務所律師。阜新市海州區(qū)人民法院審理海州區(qū)人民檢察院指控被告人李某犯交通肇事罪暨附帶民事訴訟原告黃某、毛某某提起的附帶民事訴訟一案,于2015年4月22日作出(2015)海刑初字第185號刑事附帶民事判決。宣判后,海州區(qū)人民檢察院不服,提起抗訴。黃某、毛某某和平安保險阜新公司不服,分別提起上訴,本院受理后依法組成合......

交通肇事后讓他人頂罪,如何認定和處罰

導讀:交通肇事之后找人頂罪的行為,在司法實踐中應如何定性和處理?本期法信整理了典型案例裁判規(guī)則,為讀者辦理相關類案提供借鑒?! ?.交通肇事后找人頂罪應認定交通肇事后逃逸——程某交通肇事案  案例要旨:交通肇事后找人頂罪的行為,具有以下特征:行為人的主觀目的是為了使自己不受法律追究;由頂替人向交警部門作虛假供述,承認自己是交通肇事的行為人,目的在于包庇罪犯,意圖使行為人逃避法律追究;一般情況下,行為人與頂替人有利益關系??梢?,使行為人逃避法律追究,是交通肇事后找人頂罪行為的本質特征。行為人找人頂......

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