交通肇事（我們只考察構(gòu)成犯罪的案件）逃逸案件不斷發(fā)生，給國家和人民生命財產(chǎn)造成很大危害。但如何認定交通肇事逃逸，公安機關(guān)、檢察機關(guān)、審判機關(guān)對此并沒有統(tǒng)一的認識，由此給交通肇事嫌疑人造成了不應(yīng)有的損失，為了說明問題，先看以下幾個案例。 　　案例一：2004年6月23日22時許，古某駕駛桑塔納轎車，沿沭牛路由東向西行駛，行至山東省臨沭縣大興鎮(zhèn)駐地，因順行的該鎮(zhèn)灣子村村民英某突然從路北向路南轉(zhuǎn)彎，古某剎車不及時，當(dāng)場將英某撞死。古某下車見英已死亡，就駕車離開現(xiàn)場，到了交警隊報案。 　　案例二：2001年3月11日11時30分許，何某駕車沿省道225線由北向南行駛，行至周莊村時，將過路的行人劉某撞傷后逃逸，后劉某經(jīng)搶救無效死亡。 　　案例三：2005年3月20日7時30分許，李某駕車沿沭郯線由東向西行駛，行至山東省臨沭縣鄭山鎮(zhèn)邢屯村村中的水泥路上時，因沒有在路中間行駛，將順行路人宋某撞傷，后送到醫(yī)院進行搶救，李（期間電話報警）在醫(yī)院陪護到當(dāng)天下午，借口回家取錢，第二天聽說宋某搶救無效死亡，李便離家出走，在外打工，后經(jīng)其親屬做工作，到交警大隊投案自首。 　　對上述三個案例中司機的行為，交警部門均認定為交通肇事逃逸，而且當(dāng)事人沒有異議。我們在審查時，認為交警部門的認定有出入，與我國有關(guān)法律法規(guī)的精神不一致。 　　我國的相關(guān)法律、法規(guī)是這樣規(guī)定的： 　　（1）《中華人民共和國交通事故處理程序規(guī)定》第九十四條：“交通肇事逃逸，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。” 　?。?）《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條：“交通運輸肇事后逃逸，是指行為人具有本解釋……在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。” 　?。?）《公安部交通管理局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈內(nèi)蒙古自治區(qū)公安廳道路交通肇事逃逸案件查輯辦法〉的通知》第二條：“本辦法所稱的交通肇事逃逸案件，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人故意駕駛車輛或者棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件?！?　　（4）《公安部交通管理局關(guān)于特種車輛在執(zhí)行任務(wù)中發(fā)生交通事故后駛離現(xiàn)場定性問題的答復(fù)》：“交通肇事逃逸案件是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避責(zé)任，故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件。因此，執(zhí)行任務(wù)的特種車輛在發(fā)生事故后，為了履行法定的職責(zé)離開現(xiàn)場，不能認定為交通肇事逃逸?！?　　根據(jù)上述規(guī)定的精神，我們認為構(gòu)成交通肇事逃逸應(yīng)具備以下三個條件：第一，時間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故；第二，當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任（是否包括刑事和民事責(zé)任，認識不一，我們傾向僅僅是刑事責(zé)任）；第三，已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場，只有具備上述三個條件，才能認定為交通肇事逃逸，否則，認定當(dāng)事人離開事故現(xiàn)場就是逃逸難免過于嚴(yán)格，同時于法無據(jù)，法律快車網(wǎng)律師 法律快車網(wǎng)律師 于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個條件的，應(yīng)該認定其有逃逸情節(jié)，而在案例一中的古某雖然有離開現(xiàn)場的情節(jié)，但其主觀目的不是逃避法律追究，而是到交警部門投案自首，所以不能認定為其逃逸；在案例三中，對于李某的行為也不能認定為逃逸，雖然其有逃避法律追究的主觀目的，但其不是從交通事故現(xiàn)場離開的。 　　除了上述三個條件外，下列行為也不能認定為逃逸：一是當(dāng)事人不知道發(fā)生了交通事故而離開現(xiàn)場的，其主觀上也就沒有逃避法律責(zé)任的故意；二是特種車輛（如120、122、110、119）在執(zhí)行任務(wù)過程中，為履行法律職責(zé)，發(fā)生了交通事故后，駕車離開現(xiàn)場的。但是如果是執(zhí)行完任務(wù)后又發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場的就應(yīng)該認定為逃逸，原因是其法定任務(wù)已經(jīng)履行完畢，其肇事后離開沒有法律依據(jù)。三是未滿16周歲的未成年人駕駛車輛發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場的，原因是其不構(gòu)成刑法意義上的犯罪，其逃逸情節(jié)也就無從談起。四是當(dāng)事人在正要離開現(xiàn)場時被抓住的，不應(yīng)認定為逃逸，原因是其沒有離開現(xiàn)場。五是根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第五條第二款“交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處”的規(guī)定，共犯（指上述四類人員）也可以認定有逃逸情節(jié)。需要注意的是，如果肇事人當(dāng)場被抓獲，沒有逃逸成功，而指使人從現(xiàn)場離開，對于指使人就不能認定為交通肇事共犯，也就不存在逃逸的認定問題；相反，肇事人從現(xiàn)場離開，而指使人沒有來得及離開現(xiàn)場并被抓住，還能認定指使人有逃逸情節(jié)嗎？很顯然不能，因為指使人沒有離開肇事現(xiàn)場，如果發(fā)生了被害人死亡的后果而且該后果是因沒有及時救助造成的，指使人僅僅構(gòu)成一般的交通肇事罪（沒有逃逸情節(jié)），對于肇事者來說則應(yīng)該認定有逃逸情節(jié)的交通肇事罪。所以我們必須注意的主要問題是，逃逸是交通肇事罪的一個量刑情節(jié)，不是單獨的犯罪行為，所以犯罪有未遂與既遂的差別，而逃逸就不存在未遂的問題，只有犯罪行為才存在未遂的刑法意義。 　　綜上所述，為保護肇事人的合法權(quán)益，維護社會穩(wěn)定秩序，正確認定交通肇事逃逸，不能僅僅考察當(dāng)事人有離開交通事故現(xiàn)場的行為，更應(yīng)該從其主觀上考察其有無逃避法律責(zé)任的目的，同時也要考察其年齡、身份等情況，從整體上評價，否則不利于打擊逃逸的當(dāng)事人。

如何才是交通肇事逃逸(怎么判定肇事逃逸?)

你好，關(guān)于你的問題，答復(fù)如下： 一、《道路交通事故處理程序規(guī)定》（公安部令第104 號）第 八十五條有規(guī)定，摘錄如下：第八十五條 本規(guī)定中下列用語的 含義：（一）交通肇事逃逸，是指發(fā)生道路交通事故后，道路 交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道 路交通事故現(xiàn)場的行為 二、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（國務(wù)院令 第405 號）第五章 交通事故處理第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事 故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù) 證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任......

判定交通肇事逃逸(交通肇事逃逸刑事責(zé)任認定)

交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的條件條件是為回避法律追究，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場，對肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為交通肇事后逃逸。 而對其他特別卑劣情節(jié)，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有以下情形之1的，屬于有其他特別卑劣情節(jié)：(1)死亡2人以上或重傷5人以上，負事故全部或主要責(zé)任的;(2)死亡6人以上，負事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主......

怎樣判定酒后肇事逃逸

怎樣判定酒后肇事逃逸 喝酒后開車逃跑，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸： (1)明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; (2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的; (3)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的; (4)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的; (5)行為人接受調(diào)查期間逃匿的; (6)行為人離開事故現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。......