1.道路交通安全法對行人和車輛過斑馬線的規(guī)定

從描述來看，道路交通安全法有對行人和車輛過斑馬線的規(guī)定。

因為根據(jù)《道路交通安全法》第47條中的規(guī)定：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。”與第62條中的規(guī)定：“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過?！彼悦枋鲋兴鶈柕那闆r在道路交通安全法是有相關(guān)規(guī)定的。

2.法律規(guī)定過馬路一定要走斑馬線嗎

《道路交通安全法》中有相關(guān)規(guī)定，但是沒有規(guī)定的這么明確；法律沒有規(guī)定的，遵照道德規(guī)范，從社會規(guī)范和安全性來講，行人過馬路最好走斑馬線。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（國務(wù)院令第405號）第七十條，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

擴展資料

《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：“通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行?！睂τ谶`法行為處100元罰款。

法律利劍高懸，機動車不“禮讓斑馬線”，甚至沖搶斑馬線、逼停行人的不文明現(xiàn)象仍無時不在上演，而行人過馬路“左顧右盼、膽戰(zhàn)心驚”也成為常態(tài)，似乎無論是行人還是司機，都在潛意識中習(xí)慣了長期以來的“機動車先行”。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

斑馬線的禮貌、對行人的尊重和以人為本不僅體現(xiàn)了司機的素質(zhì)，也體現(xiàn)了城市文明和汽車文明。斑馬線是一條文明的線。禮貌斑馬線是城市的文明景觀，是市民交通安全的基本保障。

參考資料來源：搜狗百科-中華人民共和國道路交通安全法

3.法律規(guī)定斑馬線上機動車要避讓行人,為什么很

斑馬線是法律“高壓線”。機動車過斑馬線要禮讓行人，是法律規(guī)定。

機動車經(jīng)過斑馬線前要禮讓行人，這不僅是一項社會公德，更是一項明文規(guī)定的法律責(zé)任和義務(wù)?！兜缆方煌ò踩ā返?7條明確規(guī)定：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！倍稒C動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》更規(guī)定：“駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，處200元罰款，一次記3分。”

《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：“通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行?！睂τ谶`法行為處100元罰款。

法律利劍高懸，機動車不“禮讓斑馬線”，甚至沖搶斑馬線、逼停行人的不文明現(xiàn)象仍無時不在上演，而行人過馬路“左顧右盼、膽戰(zhàn)心驚”也成為常態(tài)，似乎無論是行人還是司機，都在潛意識中習(xí)慣了長期以來的“機動車先行”。實際生活中，一些司機和行人不把斑馬線當(dāng)回事。有的司機在斑馬線上不但不主動避讓行人，還鳴笛加速通過，給過馬路的行人帶來很大的安全隱患?！岸Y讓斑馬線”是機動車的道德與法律義務(wù)，只應(yīng)加強不應(yīng)放松，在行人面前，車輛始終不能“稱霸”。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

禮讓斑馬線、尊重行人、以人為本，反映的不僅是駕駛?cè)说乃刭|(zhì)，折射的更是城市文明和汽車文明，斑馬線是文明線。禮讓斑馬線是城市里的文明風(fēng)景，也是市民交通安全的基本保障。

4.斑馬線的國家標(biāo)準(zhǔn)

斑馬線的國家標(biāo)準(zhǔn)如下：

1. 斑馬線的寬度、長度、間隔，是有一個國際標(biāo)準(zhǔn)的。斑馬線基本長度為3米--5米，應(yīng)該橫跨人行道外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘米，斑馬線的寬度還可以根據(jù)行人數(shù)量以1米為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。

2.在一段路上，斑馬線的設(shè)置間隔一般為150至500米，較為合理的設(shè)置間隔為350至400米，也就是說，在城市中，最好每隔350至400米就設(shè)置一段斑馬線，便于行人通行。

3.在學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo) 志。城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。 對于機動車來說，看到斑馬線就要自動減速緩行或停下，車讓人，讓行人先行。

斑馬線一般是由多條相互平行的白實線組成，好似斑馬身上的線條，所以稱作"斑馬線"。斑馬線作用是能引導(dǎo)行人安全地過馬路。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條：“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。

斑馬線的作用：

可以設(shè)想一下，如果沒有斑馬線車輛和行人處于混亂的交通狀況，這樣的話引發(fā)交通事故的幾率有很大，斑馬線具有保護行人安全出行的作用。

5.機動車如何過沒有行人通過的斑馬線,具體點,要交通法規(guī)定的

一、引用一下法律條文： 根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條 機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。二、根據(jù)法律條文結(jié)合實際1、有人無人都應(yīng)當(dāng)減速，遇行人過馬路隨時可以停車。

2、法律規(guī)定停車等候或擁堵時，禁止占用人行橫道，所以經(jīng)過人行橫道時減速，等前車通過后有足夠位置后，再一次性通過，保證不占用。這也確保有信號燈的人行橫道，綠燈亮起后，即使堵車，行人也能通行。

3、人行橫道有停止線的，行人進入人行橫道，機動車已經(jīng)越過停止線的可以通行，沒有的應(yīng)停在停止線外。沒有停止線的，應(yīng)該與人保持1.5米以上距離。

三、在中國，因為國情，所以很多時候不能嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，但是心中必須明白交通法是怎么規(guī)定的，什么是對的和文明的。

6.斑馬線交規(guī)怎么樣

先觀察后通過

《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

市民在穿過馬路時，必須通過斑馬線，禁止從機動車道中亂穿馬路。在有人行橫道信號燈時，行人應(yīng)該按照“紅燈停，綠燈行”的規(guī)則行進；在沒有人行橫道信號燈的路段上，行人也應(yīng)該從斑馬線上穿過馬路。過馬路時，要注意察看來往車輛：先看左邊來車，待行至斑馬線中間（道路中線）時，須察看右側(cè)來車，在確認(rèn)沒有危險后快速通過。

此外，道路交通安全法第六十三條還規(guī)定，行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

不要盲目后退

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條也規(guī)定，人行橫道綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；紅燈亮?xí)r，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

穿越馬路時，應(yīng)該在保證安全的前提下，快步通過，不要在斑馬線上閑庭信步，以免信號燈結(jié)束時，行人還在路面上，與正常通行的機動車發(fā)生沖突。如果紅燈亮起時行人仍處于機動車道上，千萬不要后退，以免發(fā)生危險，而應(yīng)在確保安全的情況下繼續(xù)前行，直至通過路面或在道路中心線等待下一綠燈亮起后再行通過。

等待也有“學(xué)問”

在人行橫道信號燈的十字路口處，一般都設(shè)有行人等待區(qū)，在紅燈時，行人應(yīng)該在等待區(qū)等待通行。此外，在未設(shè)等待區(qū)的地段等待通過時，行人不要靠路邊太近，以免機動車右轉(zhuǎn)時，車輛右后輪對行人造成碰撞或碾軋。

謹(jǐn)防轉(zhuǎn)彎車輛

一般城市機動車交通信號燈和人行橫道信號燈分開的交通模式。但也還存在部分人、車流量較少的十字路口，因此為了加快通行時間，機動車交通信號燈和人行橫道信號燈的方向會同時亮起，因為該路段的人行橫道信號燈與機動車交通信號燈采取同步的方式。行人一定要注意同向車輛是否有轉(zhuǎn)向的趨勢，避免出現(xiàn)碰撞事故。

機動車須讓行人

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

機動車駕駛?cè)嗽谛熊嚂r遇到前方路面上有白色菱形預(yù)告標(biāo)識或看到避讓行人的警示牌時，應(yīng)該提前主動降低車速，如果人行橫道上有行人正在通過，機動車必須停車讓行人先通過。