然而現(xiàn)實是車險比買衣服貴??！物流公司單件送到大眾物流的信用卡車上，再從大眾物流送到物流客戶手上 。

中間是經(jīng)過物流公司收購車輛、運行保養(yǎng)、車輛維修、車輛托運、渠道銷售、渠道報價、渠道再銷售、渠道再托運，由于車輛位置變動帶來的持卡人損失等等這么多 鏈條。

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不好多談錢。

整個流程比較復(fù)雜，對于車輛狀況和承運公司的特殊正規(guī)性、專業(yè)性要求也相對比較高。

建議各個公司都走一遍，協(xié)商不來，就打官司吧。

至于說是否合理不合理的情況，看你怎么看。