在我國(guó),有大連海事和上海海事這兩所專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)海洋人才的院校,一些高中生參加完高考后,下面就是面臨專(zhuān)業(yè)選擇了。選擇專(zhuān)業(yè),當(dāng)然要看其發(fā)展前景,和未來(lái)收入情況,畢竟從高校畢業(yè)后面臨的就是就業(yè)問(wèn)題。那么,上海海事海商法專(zhuān)業(yè)收入怎么樣?下面我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)瑞律小編是怎么說(shuō)的。
一、上海海事海商法專(zhuān)業(yè)的收入如何?
少數(shù)人一定不會(huì)太差,一個(gè)船公司法務(wù)就那么一兩個(gè),全國(guó)海事法院也就十個(gè),如果耐心統(tǒng)計(jì),全國(guó)那些海事律師、海事法官、海商海事法務(wù)人員是數(shù)的過(guò)來(lái)的,但他們接觸、處理的都是大案,隨便一艘船的標(biāo)的動(dòng)則幾千萬(wàn)上億,貨損也是幾十萬(wàn)幾百萬(wàn)計(jì)算,一條船一天的租金就是幾千幾萬(wàn)美金,你的工作可能會(huì)給公司挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失,所以工資也不會(huì)太低,相較公司其他普通崗位而言會(huì)略有優(yōu)勢(shì)。從海事律師的角度看,比一般民商律師的待遇要優(yōu)厚得多。
二、上海海事海商法專(zhuān)業(yè)前景如何?
海商法本科畢業(yè)出國(guó)留學(xué)的比較多,國(guó)內(nèi)海商法碩士上海海事大學(xué)每年招收一百人左右,大連海事每年招收五十人左右,而上海每年報(bào)名人數(shù)上千人,錄取分?jǐn)?shù)線也較高,因此考研難度也不小,至于讀海商法博士的人就真的不多。
但學(xué)歷不是這個(gè)專(zhuān)業(yè)的關(guān)鍵,英語(yǔ)水平可能更關(guān)鍵。甚至前幾年有人還說(shuō)是否通過(guò)司法考試也不是關(guān)鍵,但這幾年普遍認(rèn)為海商法專(zhuān)業(yè)學(xué)生也最好是通過(guò)司考,畢竟要說(shuō)的過(guò)去。
海事法院就那么幾個(gè),做法官的難度是很大的,又不太可能去一般的法院,所以這條路比較難走,就算進(jìn)了法院也難得往上提升。也有大把放棄法律專(zhuān)業(yè)的,比如到船公司做操作,也有的進(jìn)了銀行,近幾年進(jìn)保險(xiǎn)公司的人比較多,人保、平安、太保等等都有,待遇也還不奈,都是大國(guó)企啊??偟膩?lái)說(shuō),就業(yè)相對(duì)容易,單位比較NICE,選擇面也很廣。
綜上所述,海商法屬于比較小的專(zhuān)業(yè)類(lèi)別,根據(jù)目前行情,上海海事海商法專(zhuān)業(yè)收入還是不錯(cuò)的,因?yàn)閺氖逻@個(gè)行業(yè)的人比較少,而處理的事情又比較重要。像海上運(yùn)輸合同糾紛,動(dòng)輒就是上千萬(wàn)乃至上億元。作為海事法院的工作人員,自然比普通民事法院的人員收入高一些。瑞律有在線律師,如果您有任何的疑惑,歡迎您隨時(shí)咨詢(xún)。
隨著我國(guó)加入WTO,海上運(yùn)輸越來(lái)越頻繁,海商法越來(lái)越有用武之地.工作地點(diǎn)一般在沿海港口城市,如大連,青島,上海,天津等.可以考公務(wù)員進(jìn)海關(guān),進(jìn)仲裁委,當(dāng)海商業(yè)務(wù)律師,船務(wù)公司等 海商法相對(duì)于民商法和經(jīng)濟(jì)法來(lái)說(shuō),需求量沒(méi)有那么大,但學(xué)的人也沒(méi)...
上海地區(qū)13所法學(xué)院/系介紹:12所擁有碩士點(diǎn),10所擁有法律碩士(JM)專(zhuān)業(yè)授予權(quán),7所有博士授予權(quán)。 不同的學(xué)校其法學(xué)教育的方向和特點(diǎn)也不同。 一、華東政法大學(xué): 特點(diǎn):法學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)科最全,擁有除軍事法學(xué)外的所有碩博士點(diǎn)?! ?二、...
裁判要旨 長(zhǎng)期從事海上貨物運(yùn)輸,對(duì)國(guó)家關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定是明知的,但為了謀取私利,冒險(xiǎn)違規(guī)配載危險(xiǎn)品,對(duì)有可能發(fā)生的事故采取放任的態(tài)度,應(yīng)全額承擔(dān)賠償責(zé)任,無(wú)權(quán)享受海事賠償責(zé)任限制。 案情 2003年5月21日,原告**波蜜食品有限公司...
裁判要旨 海事賠償責(zé)任限制是世界各國(guó)海商法普遍適用的特有制度,該制度體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大的航海業(yè)的關(guān)注與扶持態(tài)度,但任何權(quán)利均不能被濫用。海商法第二百零九條也為該項(xiàng)權(quán)利設(shè)定了一道底線,逾越了這條底線,承運(yùn)人等權(quán)利主體就無(wú)權(quán)享受該項(xiàng)制度的保護(hù)...
油船發(fā)生碰撞,汕頭海事局花了340多萬(wàn)元緊急施救,卻只從貨主處得到120多萬(wàn)元賠償,這賠本救助讓汕頭海事局苦不堪言,遂訴諸法院。審理此案的法官表示,要求小油輪強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)刻不容緩。 引發(fā)糾紛的明輝8號(hào)油輪為**黃石市鄂東海遠(yuǎn)有限責(zé)任公司所有...
1.法律問(wèn)題 什么是海事案子 海事案件,有廣義和狹義之分。廣義的海事案件,包括以下幾類(lèi)案件:海事侵權(quán)糾紛案件(簡(jiǎn)稱(chēng)海事案件),泛指在海上或者通海水域發(fā)生的,涉及船舶的,或者在航運(yùn)、生產(chǎn)、作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的非合同關(guān)系的人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益損害所提起的...
裁判要點(diǎn)1.《1989年國(guó)際救助公約》和我國(guó)海商法規(guī)定救助合同無(wú)效果無(wú)報(bào)酬,但均允許當(dāng)事人對(duì)救助報(bào)酬的確定可以另行約定。若當(dāng)事人明確約定,無(wú)論救助是否成功,被救助方均應(yīng)支付報(bào)酬,且以救助船舶每馬力小時(shí)和人工投入等作為計(jì)算報(bào)酬的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則該合...
一、廈門(mén)海事法院福州法庭管轄范圍依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,廈門(mén)海事法院福州法庭管轄范圍包括南自福建省與廣東省交界處、北至福建省與浙江省交界處的延伸海域,其中包括東海南部、臺(tái)灣省、海上島嶼和福建省所屬港口。二、相關(guān)法律規(guī)定《最高人民法院關(guān)于設(shè)立...
看來(lái)北京的同行又在這里作不負(fù)責(zé)任的回答了 其實(shí)本地的才是最好的 我介紹天津張盈律師事務(wù)所 簡(jiǎn)介:張盈律師事務(wù)所成立于1994年。是一間由博士、碩士、專(zhuān)家學(xué)者、高、中級(jí)律師和青年才俊等近五十名律師組成的綜合性律師事務(wù)所。 本所業(yè)務(wù)...