上海停售除滬寧滬杭動(dòng)車組外長途火車票

　　目前，上海站開往滬寧、杭方向的動(dòng)車組列車運(yùn)行基本正常，未對(duì)滬寧、杭方向的短途客流出行造成影響。
為最大限度地減少雨雪天氣對(duì)車站春運(yùn)售票組織工作造成的不利影響，上海站已緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，開辟多個(gè)臨時(shí)候車區(qū)，并停售了北方及南方長途各次列車車票。

　　已經(jīng)連續(xù)多日未好好休息的鐵路上海站副站長朱凱平，用嘶啞的嗓音告訴記者，由于江蘇、安徽等地遭遇50多年來罕見的暴雪，造成鐵路滬寧線、津浦線上列車大面積晚點(diǎn)。
今天零點(diǎn)至中午12點(diǎn)，上海站共有58趟列車晚點(diǎn)，其中有30趟該到站列車未到，也就意味著有30趟列車不能發(fā)車，大批旅客滯留車站，估計(jì)有3萬人以上。
隨著列車晚點(diǎn)數(shù)量的增加，車站滯留旅客人數(shù)也將增長。
而上海站正常容納旅客候車數(shù)為1.5萬-1.8萬人。
目前，已經(jīng)緊急辟出1號(hào)站臺(tái)作為臨時(shí)候車區(qū)域，用以疏緩旅客候車。
而武警上?？傟?duì)也派出800人的警力，趕到上海站和上海南站組織維持車站秩序。

　　據(jù)了解，除了滬寧、滬杭線上的動(dòng)車組還維持正常運(yùn)行外，鐵路方面的運(yùn)營秩序全部被打破。
之所以出現(xiàn)這樣的緊急狀態(tài)，主要是此次列車大面積晚點(diǎn)、暴雪等惡劣天氣和客流來勢(shì)兇猛等幾種情況交織在一起，這些都是有史以來最嚴(yán)重的。
自1月18日鐵路春運(yùn)啟動(dòng)以來，上海站客流增長23%，南京站客流增長70%。
即使沒有惡劣天氣影響，眼下南京以北、金華以南的列車運(yùn)量也已經(jīng)達(dá)到十分飽和的極限程度。

　　目前，鐵路何時(shí)恢復(fù)正常的運(yùn)營秩序還沒有一個(gè)確切的時(shí)間表，主要取決于天氣變化。
根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，短期內(nèi)沒有轉(zhuǎn)好的跡象，而即使“老天”幫忙，鐵路恢復(fù)正常仍需一段時(shí)間。
對(duì)此，鐵路部門提請(qǐng)廣大旅客，在維護(hù)好車站秩序的同時(shí)，希望旅客們辦理退票手續(xù)，改變自己的出行計(jì)劃，因?yàn)樵谌绱藝?yán)重晚點(diǎn)狀況下，車站不能辦理改簽手續(xù)(一般來講，列車晚點(diǎn)24小時(shí)以上將被取消，24小時(shí)內(nèi)將順延，視具體情況而定)，同時(shí)希望旅客也不要在車站內(nèi)滯留積壓。

　　此外，上海站和上海南站開設(shè)了20多個(gè)退票專窗，為旅客辦理全價(jià)退票手續(xù)，退票時(shí)間在恢復(fù)正常運(yùn)營秩序后3天內(nèi)，不收取任何退票手續(xù)費(fèi)。

電子警察和違停貼條逾期不會(huì)。
現(xiàn)在違章處理單逾期會(huì)加扣分和加罰款。

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