七年以上，酌情減刑 1、首先主動(dòng)投案自首行為屬于法律上從輕處罰的一個(gè)情形，法院在最后的量刑時(shí)也會(huì)考慮到這一因素。 2、根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。肇事逃逸致人死亡，逃逸行為與受害者的死亡有著直接的關(guān)系，在刑法上構(gòu)成了交通肇事罪的從重情節(jié)。 3、如果逃逸沒有造成人員的直接死亡，那么，從自首的情節(jié)來看，法院的量刑會(huì)在3年以內(nèi)。此外，如果積極賠償，并能取得受害者及其家屬的諒解，量刑會(huì)得到進(jìn)一步減輕。 4、肇事逃逸致人死亡，一般為7年以上有期徒刑，即使撤訴并承擔(dān)了民事賠償責(zé)任也會(huì)判刑，但可以酌情減輕處罰。 擴(kuò)展資料： 一、對(duì)自首者的適當(dāng)量刑是自首從寬制度得以正確進(jìn)行的保證，根據(jù)中國刑法第57條規(guī)定的量刑一般原則和司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一般認(rèn)為，自首量刑的一般原則應(yīng)掌握下列三點(diǎn)： 1、主要根據(jù)犯罪事實(shí)。犯罪人投案自首可以使其犯罪所造成的危害社會(huì)的持續(xù)狀態(tài)結(jié)束，但是給社會(huì)造成的損害并不會(huì)因自首而消滅。犯罪人投案自首，僅僅表明對(duì)自己所犯罪行的態(tài)度，并不會(huì)改變其原來犯罪事實(shí)。因此，審判人員在決定對(duì)自首的犯罪分子量刑，必須以其犯罪事實(shí)為主要根據(jù)。在司法實(shí)踐中，審判人員首先按照自首者罪行的輕重對(duì)照有關(guān)法律，擬定一個(gè)刑罰幅度，而后結(jié)合自首的從寬情節(jié)，所以要把握好度，做到嚴(yán)寬適度，不枉不縱。 2、具體考慮自首情況。主要包括： （1）自首的時(shí)間。犯罪人投案自首的時(shí)間早晚，說明其悔悟時(shí)間的早晚；同時(shí)也說明了犯罪人的犯罪行為，對(duì)社會(huì)危害性的持續(xù)狀態(tài)長短。 （2）自首的原因及動(dòng)機(jī)。犯罪人犯罪之后的認(rèn)罪、悔罪、悔改心理是自首動(dòng)機(jī)的三大要素，悔罪態(tài)度好的情況下，投案自首的，也說明了其悔悟的程度，量刑時(shí)也要考慮； （3）交待罪行的情況。交待罪行是否徹底，是否主動(dòng)，也說明了投案者是否是真心悔悟的； （4）犯罪分子有無主動(dòng)表現(xiàn)。這四大情節(jié)，審判人員在量刑時(shí)一定要注意的。 二、關(guān)于自首的從寬處罰，各國的專家說法不一致。有的主張相對(duì)從寬原則，有的主張絕對(duì)從寬原則。中國刑法是根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)判的，實(shí)際上是采取了相對(duì)從寬的原則。中國刑法把自首分為了3種情況區(qū)別對(duì)待： 2.1.1、“犯罪以后自首的，可以從寬處罰”，這是中國刑法對(duì)自首以后予以從寬處罰所作的原則性規(guī)定。如何理解這一觀點(diǎn)呢？中國刑法有兩種觀點(diǎn)：第一種觀點(diǎn)主張不論情節(jié)，只要是自首，一律從寬處罰，從輕、減輕。這很顯然是絕對(duì)的從寬處罰原則，與中國刑法的觀點(diǎn)不一致。第二種觀點(diǎn)就是主張情節(jié)，認(rèn)罪態(tài)度。這是中國刑法所采納的。 2.1.2、因?yàn)榉缸锓肿訉?duì)社會(huì)的危害是客觀的，投案自首可以從輕，但絕不是必須從輕，對(duì)待特殊情況，也存在例外，如暴力性犯罪分子屢教不改，社會(huì)影響惡劣，不殺不足以平民憤這種情況，即任其投案自首，也絕不能從輕處理，可見中國對(duì)自首采取從相對(duì)主義原則，是合理的，有利于防止犯罪分子鉆法律的空子，同犯罪分子作斗爭(zhēng)。 2.2.1、犯罪較輕的自首，可以減輕或者說者免除處罰，犯罪較輕是減輕或以輕處罰的前提，主要是對(duì)犯罪較輕進(jìn)行評(píng)估，何為較輕的犯罪，有二種說法，第一主張用法定刑或犯罪性質(zhì)作為區(qū)別較輕之罪或較重之罪的標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.2、第二種觀點(diǎn)則認(rèn)為應(yīng)從犯罪所應(yīng)判處的刑罰為標(biāo)準(zhǔn)來劃分罪的輕重。因?yàn)榉缸锏妮p與重是一個(gè)概括的指數(shù)，它是對(duì)犯罪各方面如犯罪情節(jié)、犯罪性質(zhì)、犯罪事實(shí)，犯罪對(duì)社會(huì)危害性的綜合評(píng)價(jià)，而犯罪的輕重決定刑罰的輕重。通常認(rèn)為最低法定刑為3年以上的為較重之罪。以此為標(biāo)準(zhǔn)，來衡量自首的情節(jié)用以決定處罰的。 2.3.1、犯罪較重而自首的?！叭绻辛⒐Ρ憩F(xiàn)，也可以減輕或免除處罰”，就是說，犯較重罪行而自首的，一般只能從輕處罰。 2.3.2、只有當(dāng)犯罪分子自首同時(shí)又有立功表現(xiàn)的，才可以減輕或者免除處罰。立功表現(xiàn)是犯罪較重而自首的犯罪分子得以從輕處罰的唯一前提。所謂立功是犯罪分子有檢舉揭發(fā)他人重大罪行，經(jīng)查證屬實(shí)；提供偵破其他重大案件的主要線索，查證屬實(shí)；阻止他人從事重大犯罪活動(dòng)；協(xié)助司法機(jī)關(guān)抓獲重大犯罪嫌疑人（包括同案犯）；對(duì)國家和社會(huì)有其他重大貢獻(xiàn)的，抗洪搶險(xiǎn)重大發(fā)明創(chuàng)造等。 參考資料來源：百度百科：自首

刑事致人死亡逃逸判多少年(逃逸致人死亡的處多少年有期徒刑)

1、事故造成死亡——再逃逸——三到七年； 2、事故未造成死亡——因逃逸致使死亡——七年以上； 3、建議委托律師協(xié)助做罪輕減輕的辯護(hù)...

酒駕逃逸致人死亡判多少年(醉駕致人死亡逃逸判多少年)

1、交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為?！缎谭ā返?31條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 2、交通運(yùn)輸肇事后有逃逸情節(jié)的，屬于三年以上七年以下有期徒刑量刑格。（1）負(fù)事故全部責(zé)任，死亡一人且逃逸的，基準(zhǔn)刑為有期徒刑......

交通逃逸致人死亡判多少年(車禍致人死亡逃逸判多少年)

（一）行為人將人撞傷以后逃逸，致被害人死亡的案件應(yīng)根據(jù)行為人不同的罪過形式予以定罪處罰。 1、對(duì)于行為人交通肇事后逃逸，因過失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會(huì)造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的，即不具備間接故意殺人主、客觀條件的，均應(yīng)按交通肇事定罪處罰。 2、交通肇事后被害人傷勢(shì)極其嚴(yán)重，以至生命垂危即使行為人及時(shí)搶救也不能挽回其生命。在這種情況下行為人為逃脫罪責(zé)駕車逃逸，而被害人最終確已死亡的，對(duì)于這類案件，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該行為只能構(gòu)成交通肇事罪。不能依......