交通事故死亡人數(shù)1999年達(dá)8萬(wàn)4000人，2000年近9萬(wàn)2000人，2001年為10萬(wàn)4000人，2002年為10萬(wàn)9000人，2003年為10萬(wàn)5000人，占全世界的15%強(qiáng)。2005年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失18．8億元。2006年的還沒(méi)公布,前6個(gè)月就已經(jīng)發(fā)生道路交通事故19萬(wàn)270起，造成4萬(wàn)1933人死亡、22萬(wàn)1838人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失人民幣（下同）7億1000萬(wàn)元（約1億4000萬(wàn)新元）；一次死亡5人以上的特大道路交通事故180起，造成1266人死亡. 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年全國(guó)公安機(jī)關(guān)交通管理部門共處理道路交通違法行為2．23億起，處罰1．71億人次，比2004年分別上升9．0％和10．2％。其中，共查處超速違法行為1239萬(wàn)起，查處客車超員違法行為197萬(wàn)起。2005年因超速、客車超員引發(fā)的道路交通事故致死人數(shù)比2004年分別下降13％和19．5％。 死傷10人以上事故47起 2006年全國(guó)道路交通共發(fā)生一次死傷10人以上事故47起。楊鈞說(shuō)，這其中包括內(nèi)蒙古發(fā)生的墜黃河事故，盡管有關(guān)的事故調(diào)查還沒(méi)有完成，非道路事故是不是要統(tǒng)計(jì)進(jìn)去還沒(méi)有完全確定，但從公安部的角度看還是應(yīng)該包括的。 據(jù)介紹，這47起死傷10人以上的交通事故共造成807人死亡，705人受傷，與2004年同類事故相比，事故起數(shù)減少8起，下降14．5％。死亡人數(shù)減少了45人，下降5．3％。受傷人數(shù)減少172人，下降19．6％。

全國(guó)每天車禍死亡多少人(中國(guó)每天因?yàn)檐嚨溗劳龅娜藬?shù))

平均每天約200人死于車禍。 　　2001年全國(guó)道路交通事故死亡10.6萬(wàn)人。 　　2001年全國(guó)公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬(wàn)起，事故共造成10.6萬(wàn)人死亡，平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達(dá)300人(注:每5分鐘有一人死于交通事故)，直接經(jīng)濟(jì)損失30.9億元。（來(lái)源：中國(guó)新聞社） 　　2002年全國(guó)道路交通事故死亡10.9萬(wàn)人 　　2002年，中國(guó)共發(fā)生道路交通事故77.3萬(wàn)起，造成10.9萬(wàn)人死亡、56.2萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元。（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)） 　　200......

中國(guó)車險(xiǎn)一年要死多少人(車全險(xiǎn)死亡最多報(bào)多少)

中國(guó)汽車數(shù)量 占全世界1.　　9%，但汽車交通死亡事故占全球15%，一年車禍死亡人數(shù)超過(guò)十萬(wàn)人?！　?..

去年車禍死了多少人(一年因車禍死亡的人數(shù)有多少)

世界衛(wèi)生組織提供的數(shù)據(jù)顯示，全世界每年因道路交通事故死亡人數(shù)約有125萬(wàn)，相當(dāng)于全球每天有3500人因交通事故死亡。 數(shù)據(jù)顯示，每年還有幾千萬(wàn)人因此而受傷或致殘。其中，交通事故是15-29歲年輕人的首要死亡原因。 世界衛(wèi)生組織表示，造成道路交通死傷的一個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)是車速過(guò)快。行駛速度低于50公里/小時(shí)的車輛對(duì)成年行人撞擊死亡的風(fēng)險(xiǎn)小于20%，但行駛速度達(dá)到80公里/小時(shí)后，車輛撞擊行人的死亡風(fēng)險(xiǎn)幾乎為60%。如果將平均車速降低5%，致命交通事故將減少30%。? 擴(kuò)展資料： 2015年9月，全球可持......