自首會考慮從輕處罰的。
最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見:交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者,并向公安機(jī)關(guān)報(bào)告的,應(yīng)認(rèn)定為自動投案,構(gòu)成自首的,因上述行為同時(shí)系犯罪嫌疑人的法定義務(wù),對其是否從寬、從寬幅度要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。交通肇事逃逸后自動投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首,但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。
一,逃逸,一般會事故的全部責(zé)任。
第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。
二,會罰款、拘留。
第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的,可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的,可以并處十五日以下拘留。
展開全部 《交通事故處理程序規(guī)定》 第四十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任: (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動...
對于交通肇事逃逸的行為,保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn),商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。第一,對于交強(qiáng)險(xiǎn)部分,相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由之內(nèi),且《侵權(quán)責(zé)任法》明確規(guī)定,機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制...
展開全部 《交通事故處理程序規(guī)定》 第四十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任: (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動...
按《刑法》規(guī)定,撞死人后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 依據(jù)《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條【交通肇事罪;危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受...
一:無證駕駛撞人重傷逃逸構(gòu)成交通肇事罪嗎 無證駕駛撞人重傷逃逸涉嫌交通肇事罪,建議及時(shí)自首。 二:哪些行為可構(gòu)成交通肇事罪 交通肇事罪是結(jié)果犯,即交通肇事行為必須造成法定的危害社會的結(jié)果,才能構(gòu)成犯罪。 法定的危害結(jié)果包括三種情況: ①致...
展開全部 《交通事故處理程序規(guī)定》 第四十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任: (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動...
電瓶車撞人后逃逸會判刑嗎 《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役: (一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上,負(fù)事故...
首先要看受害人是否是重傷,如果不是重傷的,不構(gòu)成犯罪。其次看損失后是否能夠賠償,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以下的,也不構(gòu)成犯罪。(最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》) 最后依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第...
案例一: 例:甲(男,某單位汽車司機(jī),32歲)于2002年8月17日上午11時(shí),同裝卸工乙、丙等三人駕駛解放大卡車由某鄉(xiāng)向市里送貨(該貨車核準(zhǔn)載重8噸,該批貨物約重13噸多)。車超速行駛,當(dāng)開到某鄉(xiāng)政府的十字路口時(shí),將前方同方向騎車的丁連人...
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