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自己被自己開(kāi)的車(chē)碰傷,交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)是否賠償?

2023-06-06 08:23發(fā)布

自己被自己開(kāi)的車(chē)碰傷,交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)是否賠償?

典型案例

在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)中,投保人允許的駕駛?cè)嗽瓌t上不能納入第三者的范圍——邵×訴賈×、楊×、北京娜多姿服裝服飾有限公司、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京市分公司九五五一八營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部、北京駿馬客運(yùn)有限公司、中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京分公司機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案

參閱要點(diǎn)

在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)中,投保人允許的駕駛?cè)耍浞傻匚幌喈?dāng)于被保險(xiǎn)人,原則上不能納入第三者的范圍。如駕駛?cè)艘虮救诉^(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故被撞擊,致其脫離本車(chē)又與本車(chē)接觸受到二次傷害的,該駕駛?cè)苏?qǐng)求承保本車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司予以賠償?shù)?,人民法院不予支持?/p>

當(dāng)事人

原告:邵×。

被告:賈×。

被告:楊×。

被告:北京娜多姿服裝服飾有限公司。

被告:中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京市九五五一八營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部。

被告:北京駿馬客運(yùn)有限公司。

被告:中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京分公司。

基本案情

邵×系北京駿馬客運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)駿馬公司)的司機(jī),2013年1月14日9時(shí)許,在北京市順義區(qū)白馬路與李魏路交叉路口,邵×駕駛所有人為駿馬公司的大型普通客車(chē)A由北向南行駛時(shí),適有賈×駕駛所有人為楊×的中型普通客車(chē)B由西向東行駛,A車(chē)前部與B車(chē)左側(cè)相撞,撞擊后邵×從自己駕駛的車(chē)輛中被甩出,之后又與自己駕駛的車(chē)輛發(fā)生二次接觸,導(dǎo)致其嚴(yán)重受傷。交通管理部門(mén)經(jīng)調(diào)查后認(rèn)定邵×負(fù)此事故主要責(zé)任,賈×負(fù)此事故次要責(zé)任。

經(jīng)查,賈×駕駛的B車(chē)登記在楊×名下。該車(chē)在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京市九五五一八營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)人保營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn),事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi),其中商業(yè)三者險(xiǎn)賠償限額為10萬(wàn)元(含不計(jì)免賠)。邵×所駕駛的A車(chē)在中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“太保北京分公司”)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)三者險(xiǎn),事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi),其中商業(yè)三者險(xiǎn)賠償限額為50萬(wàn)元(含不計(jì)免賠)。

庭審中,賈×陳述其系北京娜多姿服裝服飾有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)娜多姿公司)職員,事故發(fā)生時(shí)其正在履行職務(wù),對(duì)此娜多姿公司予以否認(rèn)。

原告邵×認(rèn)為根據(jù)最高人民法院公報(bào)案例《鄭××訴徐××、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司長(zhǎng)興支公司道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛案》(2008年第7期),其在第一次撞擊之后被甩出本車(chē)并與本車(chē)發(fā)生二次接觸,相對(duì)本車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)是第三人,故被告太保北京分公司作為本車(chē)的保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在所承保的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)按照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

被告太保北京分公司辯稱(chēng):邵×作為本車(chē)駕駛?cè)?,不屬于法定和約定的交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償對(duì)象,故不同意對(duì)邵×承擔(dān)賠償責(zé)任。

審理結(jié)果

北京市順義區(qū)人民法院于2014年6月3日作出(2014)順民初字第4536號(hào)民事判決:一、被告人保營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償原告邵×共計(jì)十二萬(wàn)零七百三十一元;二、被告人保營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償原告邵×四萬(wàn)四千三百五十九元三角一分;三、被告賈×賠償原告邵×鑒定費(fèi)一千二百元;四、駁回原告邵×的其他訴訟請(qǐng)求。宣判后,原、被告均未上訴,判決已發(fā)生法律效力。

裁判理由

法院生效裁判認(rèn)為:

一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》(2009)第六十五條第四款“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)”的規(guī)定,在責(zé)任保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人是責(zé)任主體,第三者是權(quán)利主體,二者相互對(duì)立,同一主體在同一責(zé)任保險(xiǎn)中不能既是被保險(xiǎn)人又是第三者。《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(2012)第四十二條第二款規(guī)定:“被保險(xiǎn)人是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕??!稒C(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》第六條約定,“保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^(guò)程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失,對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)支付的賠償金額,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分給予賠償?!币罁?jù)上述規(guī)定,投保人允許的合法駕駛?cè)藷o(wú)論是否應(yīng)對(duì)第三者負(fù)賠償責(zé)任,其致害方的角色不變,都應(yīng)與被保險(xiǎn)人一并處于第三者的對(duì)立面。本案中,結(jié)合本院審理查明的事實(shí),可以認(rèn)定邵×系投保人允許的合法駕駛?cè)?,其地位相?dāng)于被保險(xiǎn)人,原則上不是第三者。

二、邵×作為負(fù)事故主要責(zé)任的駕駛?cè)?,不能既是侵?quán)人又是受害人,不得主張“自己賠償自己”。根據(jù)侵權(quán)法基本原理,任何危險(xiǎn)作業(yè)的直接操作者不能構(gòu)成此類(lèi)侵權(quán)案件的受害人。駕駛?cè)俗鳛檐?chē)輛的操作者,因過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故產(chǎn)生損害,其危險(xiǎn)駕駛行為本身是損害產(chǎn)生的直接原因,這種因果關(guān)系不因駕駛?cè)宋锢砦恢玫淖兓兓?,即不論駕駛?cè)擞谑鹿拾l(fā)生時(shí)處在車(chē)上還是車(chē)下,都無(wú)法改變其自身的危險(xiǎn)駕駛行為是事故發(fā)生原因的事實(shí)。如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘虮救说倪^(guò)錯(cuò)行為造成自身?yè)p害,他不能成為自身過(guò)錯(cuò)行為的受害者并以此要求賠償。

本案中,邵×作為負(fù)事故主要責(zé)任的駕駛?cè)耍瑢?duì)自身及其他事故當(dāng)事方損害結(jié)果的發(fā)生負(fù)有重大過(guò)錯(cuò)。駿馬公司基于用人單位責(zé)任對(duì)其他事故當(dāng)事方承擔(dān)的賠償責(zé)任屬于替代性賠償責(zé)任,其責(zé)任基礎(chǔ)仍為邵×的過(guò)錯(cuò)行為,邵×不能以其不承擔(dān)賠償責(zé)任為由否定自身的過(guò)錯(cuò)行為,也不能成為自身過(guò)錯(cuò)行為的受害人。

三、邵×所引公報(bào)案例的事實(shí)與本案存在重大差異,該公報(bào)案例中關(guān)于車(chē)上人員、第三者的認(rèn)定方法有特定的事實(shí)前提,即原告鄭××為致害車(chē)輛的乘客,不是保險(xiǎn)合同關(guān)系中的投保人、被保險(xiǎn)人,也非保險(xiǎn)人,因此在特定情況下可以轉(zhuǎn)化為第三者。而本案中的原告邵×是致害車(chē)輛的駕駛?cè)?,如前所述,其地位相?dāng)于被保險(xiǎn)人,不是第三者。乘客和被保險(xiǎn)人(本案中的駕駛?cè)耍┦莾蓚€(gè)不同的法律主體,所產(chǎn)生的法律關(guān)系和應(yīng)適用的法律規(guī)定亦不相同,故公報(bào)案例的裁判方法和裁判結(jié)論無(wú)法適用于本案。綜上,雖然邵×于事故發(fā)生過(guò)程中被甩出車(chē)外又與本車(chē)發(fā)生二次事故,但由于邵×系駿馬公司的司機(jī),是大型普通貨車(chē)的駕駛?cè)耍?fù)事故主要責(zé)任,故本院認(rèn)為不應(yīng)將邵×視為本車(chē)的第三者,太保北京分公司不應(yīng)對(duì)邵×承擔(dān)賠償責(zé)任。

解說(shuō)

如何認(rèn)定交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)中“第三者”的范圍一直是審理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件的難點(diǎn)。本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于駕駛?cè)艘虮救诉^(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故被撞擊致其脫離本車(chē)又與本車(chē)接觸受到二次傷害的,駕駛?cè)耸欠窨梢韵虺斜1拒?chē)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司主張賠償?法院裁判最終認(rèn)定邵×不屬于本車(chē)所投交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的“第三者”范圍,故承保本車(chē)的保險(xiǎn)公司無(wú)需予以賠償。具體理由如下:

一、根據(jù)相關(guān)保險(xiǎn)法律規(guī)定及保險(xiǎn)合同約定,投保人允許的駕駛?cè)耸潜kU(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人,不能轉(zhuǎn)化為保險(xiǎn)合同中的第三者

《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第六十五條第四款規(guī)定:“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)”?!稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條規(guī)定:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?!钡谒氖l第二款規(guī)定:“被保險(xiǎn)人是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)恕薄V袊?guó)保險(xiǎn)行業(yè)制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》第六條規(guī)定:“保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^(guò)程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失,對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)支付的賠償金額,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分給予賠償?!?/p>

按照上述規(guī)定和合同條款,責(zé)任保險(xiǎn)合同中,一般認(rèn)為保險(xiǎn)人是第一者,被保險(xiǎn)人是第二者,保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的人是責(zé)任保險(xiǎn)合同的第三者。其中被保險(xiǎn)人是責(zé)任主體,第三者是權(quán)利主體,保險(xiǎn)公司是基于保險(xiǎn)合同約定替代被保險(xiǎn)人向第三者履行賠償義務(wù)的主體,與被保險(xiǎn)人同屬責(zé)任主體。在同一法律關(guān)系中,責(zé)任主體與權(quán)利主體相互對(duì)立,同一主體在同一責(zé)任保險(xiǎn)中不能既是被保險(xiǎn)人又是第三者。投保人允許的合法駕駛?cè)俗鳛楸槐kU(xiǎn)人,無(wú)論是否直接對(duì)第三者負(fù)賠償責(zé)任(如涉及用人單位責(zé)任,肇事司機(jī)本人對(duì)第三者并不直接承擔(dān)賠償責(zé)任),其責(zé)任主體的法律地位不變,始終處于第三者的對(duì)立面。

二、根據(jù)侵權(quán)法基本原理,同一法律主體不能既是侵權(quán)人又是受害人,駕駛?cè)瞬坏没谧陨砬謾?quán)行為造成自身利益損害而要求自己的保險(xiǎn)賠償

侵權(quán)法調(diào)整的是侵權(quán)人與受害人之間的法律關(guān)系。一般情況下,如果侵權(quán)人與受害人同屬一人,即“自己對(duì)自己侵權(quán)”,根據(jù)侵權(quán)法基本原理,不論行為人對(duì)自身之損害故意為之或放任發(fā)生,其損害結(jié)果均應(yīng)由行為人自負(fù)。在行為人從事危險(xiǎn)作業(yè)的情況下,學(xué)理認(rèn)為“任何危險(xiǎn)作業(yè)的直接操作者不能構(gòu)成此類(lèi)侵權(quán)案件的受害人,當(dāng)他們因此而受到損害時(shí),應(yīng)基于其他理由(如勞動(dòng)安全)請(qǐng)求賠償?!保ㄕ浴肚謾?quán)責(zé)任法原理》,張新寶,中國(guó)人民大學(xué)出版社2005年版)上述理論,駕駛?cè)俗鳛檐?chē)輛的操作者,因過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故產(chǎn)生損害,其危險(xiǎn)駕駛行為本身即是損害產(chǎn)生的直接原因,這種因果關(guān)系不因駕駛?cè)宋锢砦恢玫淖兓兓?,即不論駕駛?cè)擞谑鹿拾l(fā)生時(shí)是在車(chē)上還是車(chē)下,都無(wú)法改變其自身的危險(xiǎn)駕駛行為是事故發(fā)生原因的事實(shí)。如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘虮救说倪^(guò)錯(cuò)行為造成自身?yè)p害,他不能成為自身過(guò)錯(cuò)行為的受害者并以此要求賠償。

法律依據(jù)

1. 中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法(2015年修正)

第六十五條 保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害,可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定,直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。

責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害,被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的,根據(jù)被保險(xiǎn)人的請(qǐng)求,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求的,第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金。

責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害,被保險(xiǎn)人未向該第三者賠償?shù)?,保險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金。

責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。

2. 中華人民共和國(guó)道路交通安全法(2011修正)

第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例(2012第二次修訂)

第三條 本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。

來(lái)源:《北京審判微閱讀(民事)》、法信


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    汽車(chē)保險(xiǎn)要保哪些(車(chē)輛保險(xiǎn)都保什么)

    來(lái)源:精選知識(shí) 時(shí)間:2022-04-20 21:19

    以下四種車(chē)險(xiǎn)組合最為常見(jiàn),車(chē)主們不妨如法炮制: 全面型 交強(qiáng)險(xiǎn) 商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(30萬(wàn)) 車(chē)損險(xiǎn) 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn) 盜搶險(xiǎn) 玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) 不計(jì)免賠特約 車(chē)身劃痕損失險(xiǎn) 適合于新車(chē)新手及需要全面保障的車(chē)主。 常規(guī)型 交強(qiáng)險(xiǎn) 商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(20萬(wàn)元)...

    我被自己開(kāi)的車(chē)撞傷了,能獲得交強(qiáng)險(xiǎn)賠償嗎?

    來(lái)源:其它 時(shí)間:2022-05-30 17:11

    車(chē)輛保險(xiǎn),是當(dāng)發(fā)生交通事故、意外碰擦等突發(fā)情況時(shí)會(huì)用到的一項(xiàng)普遍的保障措施。但如果是被自己開(kāi)的車(chē)撞傷,保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)賠償呢?近日,上海市第一中級(jí)人民法院審理了一起駕駛?cè)讼萝?chē)檢查車(chē)輛情況,卻意外被該車(chē)撞傷的案件。二審最終認(rèn)定本案不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠...

    第三者責(zé)任險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)需謹(jǐn)慎

    來(lái)源:其它 時(shí)間:2021-08-31 06:10

    車(chē)主張先生最近遇到了一件很郁悶的事情:他開(kāi)車(chē)去上班,由于天雨路滑,他的桑塔納剎車(chē)不及時(shí),與前面的車(chē)追尾了,盡管只是車(chē)損,沒(méi)有人損,但是張先生仍然面臨巨額賠償。 原來(lái)張先生撞的車(chē)是一臺(tái)法拉利,經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員定損,法拉利維修費(fèi)用高達(dá)20萬(wàn)元...

    交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別有哪些?

    來(lái)源:其它 時(shí)間:2021-12-11 10:50

     一、交強(qiáng)險(xiǎn)定義 二、第三者責(zé)任險(xiǎn)定義三、交強(qiáng)險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別  1、交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)區(qū)別在于交強(qiáng)險(xiǎn)買(mǎi)車(chē)必交的保險(xiǎn),是國(guó)家強(qiáng)制繳納的責(zé)任保險(xiǎn)。而第三者責(zé)任險(xiǎn)屬于商業(yè)險(xiǎn),可以投保也可以不投保?! ?、交強(qiáng)險(xiǎn)在交通事故發(fā)生時(shí)有優(yōu)先賠付...

    男子被自己開(kāi)的車(chē)壓死!保險(xiǎn)公司拒賠法院這樣判……

    來(lái)源:公司法 時(shí)間:2021-10-02 11:20

    家里有機(jī)動(dòng)車(chē)的人都知道,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),每年都要交一筆保險(xiǎn)費(fèi),這筆保費(fèi)不交的話(huà),車(chē)上不了路,這個(gè)險(xiǎn)種叫做機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),也就是俗稱(chēng)的交強(qiáng)險(xiǎn)。它是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故,造成不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人在內(nèi)的受害人的人身...

    被自己的車(chē)軋死 保險(xiǎn)公司該不該賠

    來(lái)源:公司法 時(shí)間:2021-08-30 18:54

    對(duì)此,原告表示,不能接受一審判決,將向貴州省遵義市中級(jí)人民法院提起上訴。 2006年10月17日,蒲*朝將其所有的貴C33645號(hào)小貨車(chē)向保險(xiǎn)公司在仁懷市的保險(xiǎn)代理點(diǎn)——仁懷市**汽車(chē)運(yùn)輸有限公司投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、商業(yè)第三者...

    來(lái)源:債權(quán)債務(wù) 時(shí)間:2022-06-14 21:20

    強(qiáng)險(xiǎn)賠償需要什么手續(xù) 強(qiáng)險(xiǎn)賠償需要什么手續(xù)?第一步:自己不需要做任何事情。第二步:送到交警處理部門(mén)處理。第三步:定損,責(zé)任劃分,扣車(chē),發(fā)票單據(jù)銷(xiāo)賬。如果自己都沒(méi)有做到上述步驟,對(duì)方并沒(méi)有逃逸,要看您是否有證據(jù)證明他的車(chē)撞到您的車(chē),...

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