保險(xiǎn)小編幫您解答，更多疑問(wèn)可在線答疑。 2016年汽車保險(xiǎn)新政策有什么不同 同價(jià)車不同級(jí)別，保費(fèi)也不同 即使兩輛價(jià)錢相同的車，因?yàn)檐囆偷牟煌?，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)有所不同。費(fèi)改之后，不同的車型也會(huì)成為保費(fèi)額度高低的重要因素，權(quán)威評(píng)測(cè)安全系數(shù)較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費(fèi)用將會(huì)更低。 舉例：同樣價(jià)格為28萬(wàn)元的大眾邁騰和BMW3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費(fèi)用之間有很大的差異。在費(fèi)改前，這兩輛車的保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎是差不多的，但改革之后，大眾邁騰的保險(xiǎn)費(fèi)用將會(huì)比BMW3系更低一些。 按實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi) 費(fèi)改前，車主購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)是按新車購(gòu)置價(jià)來(lái)確定保險(xiǎn)費(fèi)用的。 例如：新車價(jià)位10萬(wàn)元的家用車，使用兩年后，仍以10萬(wàn)元來(lái)計(jì)算保費(fèi)，實(shí)際這時(shí)該車折舊后的價(jià)值只有8萬(wàn)元左右。但是一旦發(fā)生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊后的實(shí)際價(jià)值來(lái)計(jì)算，很多車主都對(duì)此政策不滿。 費(fèi)改后，如果車輛是以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)投保車損險(xiǎn)的，發(fā)生全損時(shí)，車輛即可獲得實(shí)際損失的賠償。比對(duì)費(fèi)改前，消費(fèi)者需要支付的費(fèi)用也會(huì)更低。 車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，在賠償時(shí)，全損按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付，部分損失在保險(xiǎn)金額內(nèi)按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付。 例如：，一輛購(gòu)買時(shí)為20萬(wàn)元的轎車，使用3年后大約實(shí)際估價(jià)為12萬(wàn)元左右，之前車主投保車損險(xiǎn)一般按20萬(wàn)元的原價(jià)支付保費(fèi)，而全損理賠時(shí)卻只按12萬(wàn)元進(jìn)行賠付。根據(jù)費(fèi)改新條款，消費(fèi)者投保該車輛僅需按車輛投保時(shí)的實(shí)際估價(jià)12萬(wàn)元左右來(lái)支付相應(yīng)保費(fèi)，對(duì)應(yīng)的賠付也為12萬(wàn)元左右。 開車撞了自家人也能理賠 新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，提高了服務(wù)保障的能力。 例如：被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付，解決了以往多有爭(zhēng)議的“撞了自家人保險(xiǎn)不賠”的問(wèn)題。 除此之外，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的車輛損失，也增加到車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中，各險(xiǎn)種也均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定。

車險(xiǎn)改革后，車損已不是那個(gè)車損！還有必要買嗎？

買完車后需要考慮購(gòu)買車險(xiǎn)，除了交強(qiáng)險(xiǎn)之外，很多人還會(huì)考慮買「車損險(xiǎn)」。那么，什么是車損險(xiǎn)？車損險(xiǎn)有不必要買嗎？今天我們就來(lái)講講！一、什么是「車損險(xiǎn)」？車損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人車輛的車主和車主允許的駕駛?cè)藛T在使用車輛的過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故，導(dǎo)致車輛受損，保險(xiǎn)公司將在合理的范圍內(nèi)予以賠償?shù)纳虡I(yè)保險(xiǎn)。二、「車損險(xiǎn)」有沒有必要買？1、車輛的新舊程度如果是剛買的新車或是保養(yǎng)的比較好的車輛，那么建議大家可以考慮投保車損險(xiǎn)。如果車輛比較舊了，年限長(zhǎng)了，且已經(jīng)受到損傷了，那么一般情況下就不建議考慮車損險(xiǎn)，因?yàn)椴粌H投保的......

2020年商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改內(nèi)容有什么改變

為進(jìn)一步釋放商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革(以下簡(jiǎn)稱商業(yè)車險(xiǎn)改革)紅利，讓改革成果更多地惠及廣大消費(fèi)者，保監(jiān)會(huì)近日決定進(jìn)一步擴(kuò)大保險(xiǎn)公司自主定價(jià)權(quán)，下調(diào)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)下限，通過(guò)市場(chǎng)化手段進(jìn)一步降低商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率水平，減輕消費(fèi)者保費(fèi)負(fù)擔(dān)。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，2015年2月我會(huì)印發(fā)《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見》，啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)改革工作。從2015年6月至2016年6月，商業(yè)車險(xiǎn)改革分三個(gè)批次在全國(guó)陸續(xù)實(shí)施。改革以保護(hù)消費(fèi)者利益為出發(fā)點(diǎn)，穩(wěn)步建立市場(chǎng)化的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率形成機(jī)制。改......

有關(guān)車險(xiǎn)的法律法規(guī)(車險(xiǎn)法律法規(guī)有哪些)

2021車保險(xiǎn)新規(guī)是：按照改革后的方案進(jìn)行繳費(fèi)，其繳費(fèi)優(yōu)惠在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平?！　?在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變，下浮由原來(lái)最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高對(duì)未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度?！　??　　 擴(kuò)展資料： 在基本不增加消費(fèi)者保費(fèi)支出的原則下，支持行業(yè)拓展商車險(xiǎn)保障責(zé)任范圍。　　引導(dǎo)行業(yè)將機(jī)動(dòng)車示范產(chǎn)品的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款在現(xiàn)有保險(xiǎn)責(zé)任基礎(chǔ)上。　　 增加機(jī)動(dòng)車全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、......