滬蓉高速4小時(shí)連發(fā)3起車禍， 6輛貨車相撞致3人死亡。 深夜11時(shí)14分：貨車追尾掛車 貨車駕駛員死亡 8月3日晚11時(shí)14分，一輛川A籍中型貨車追尾一輛渝XX籍半掛車，后方事故車輛車頭左側(cè)駕駛室已完全凹陷變形，并牢牢掛在前往事故車輛尾部，后方車輛駕駛員被困駕駛室內(nèi)，且已失去意識(shí)。 晚11時(shí)35分，大英縣文體路消防中隊(duì)官兵到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并立即根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)施救援?，F(xiàn)場(chǎng)交警及消防官兵將兩車分離后，現(xiàn)場(chǎng)消防官兵立即對(duì)后方事故車輛駕駛室進(jìn)行破拆，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員做好搶救準(zhǔn)備。 15分鐘后，被困駕駛員被成功營(yíng)救出，消防官兵立即將傷者交由醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行檢查搶救。但不幸的是，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員檢查診斷及搶救后，確認(rèn)該駕駛員已因傷勢(shì)過(guò)重當(dāng)場(chǎng)死亡，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)其他人員受傷。 據(jù)前車駕駛員孫某介紹，事發(fā)時(shí)前方大約150米處發(fā)生事故，導(dǎo)致堵車，當(dāng)時(shí)他已將車停穩(wěn)，應(yīng)急燈也已經(jīng)打開(kāi)，大約一分鐘后方車輛便直接撞上來(lái)了。 凌晨1時(shí)許：兩輛貨車追尾 后車駕駛室被擠成塊狀 8月4日凌晨1時(shí)，在距離第一次事故發(fā)生地后方1.5公里處，兩輛貨車再次發(fā)生追尾，后面貨車的車頭被擠成鐵塊狀，駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。 凌晨1時(shí)22分，大英文體路消防中隊(duì)官兵到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)追尾車輛同樣也是死死掛在前方事故車輛尾部，且后方事故車輛車頭已完全被擠壓成塊狀，車頭已經(jīng)脫離車架，在將前方車挪開(kāi)后，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員確定被困人員已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)死亡，無(wú)生命跡象，車內(nèi)無(wú)其他人員受傷。 經(jīng)消防官兵偵查發(fā)現(xiàn)，如需將死者遺體取出，必須借助大型吊車對(duì)已經(jīng)脫離車架的車頭進(jìn)行起吊固定，在由消防官兵對(duì)已經(jīng)擠壓成塊狀的駕駛艙進(jìn)行切割破拆。 正當(dāng)消防官兵進(jìn)一步制定營(yíng)救方案時(shí)，災(zāi)難再一次發(fā)生，距離此事故現(xiàn)場(chǎng)后方大約1公里處，再一次發(fā)生多車追尾事故，兩人被困，多名人員受傷。經(jīng)與現(xiàn)場(chǎng)高速交警協(xié)商，消防官兵立即趕往下一事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。 現(xiàn)場(chǎng)的高速交警則迅速調(diào)派大型吊車趕往現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)被撞在一起的兩輛貨車進(jìn)行分離。待另一現(xiàn)場(chǎng)處置完后，再由消防官兵進(jìn)行破拆。 凌晨2時(shí)02分：三車追尾 掛車駕駛員兒子死亡 就在消防官兵處理第二起事故時(shí)，在后方1公里發(fā)生三車追尾事故。一輛川R籍掛車在將一輛川A籍白色轎車追尾撞開(kāi)一旁后再次撞上前方一輛渝G籍中型貨車，造成川R籍掛車車內(nèi)兩名人員被困，兩名人員受傷。 凌晨2時(shí)02分，救援官兵到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。駕駛員已被群眾救出，其他受傷人員已被救護(hù)車送往醫(yī)院進(jìn)行救治，而副駕駛?cè)杂幸幻行匀藛T被困，且已無(wú)意識(shí)。 消防官兵立即展開(kāi)救援，對(duì)副駕駛艙進(jìn)行破拆，經(jīng)過(guò)30分鐘的緊張救援后，被困男子被消防官兵成功救出，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員確定，被困男子已無(wú)生命體征，當(dāng)場(chǎng)死亡。 據(jù)了解，此事故車輛內(nèi)為一家四口，父親為駕駛員，死者為駕駛員之子，其妻子與女兒因受傷已被救護(hù)車送往現(xiàn)場(chǎng)救治，被撞開(kāi)的川A籍白色轎車內(nèi)四名人員只有皮外傷，其他均無(wú)大礙。 處置完畢后，消防官兵立即返回第二現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)大型吊車已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并已經(jīng)對(duì)事故車輛車頭固定完畢，消防官兵立即對(duì)駕駛艙進(jìn)行擴(kuò)張破拆，20分鐘后，死者遺體被成功取出移交殯儀館。 目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。 來(lái)源：網(wǎng)易新聞

高速連環(huán)追尾(滬蓉高速連環(huán)追尾)

(一)剎車不及三車追尾的責(zé)任認(rèn)定 一般的汽車追尾事故都由駕駛?cè)擞^察不當(dāng)，沒(méi)有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡(jiǎn)單的連環(huán)追尾事故時(shí)，交警首先會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘查，隨后根據(jù)當(dāng)事人的陳述進(jìn)行多方取證。在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，當(dāng)事人陳述基本一致的連環(huán)追尾一般以撞幾下來(lái)定責(zé)。 (二)高速路上五車追尾責(zé)任認(rèn)定 汽車發(fā)生連環(huán)追尾，需要具體問(wèn)題具體分析，尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下，五車以上連環(huán)追尾，第一輛車通常情況下沒(méi)有責(zé)任，最后一輛車基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。當(dāng)然，這并不是鐵律，如果追尾事故由第一輛車違章駕駛......

安徽交通事故(安徽交通事故死亡賠償農(nóng)村城鄉(xiāng)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn))

截至今天13點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)已被控制。初步統(tǒng)計(jì)，事故造成10人遇難，多人受傷，傷者已轉(zhuǎn)運(yùn)。事故原因初步分析為早上突發(fā)團(tuán)霧天氣，能見(jiàn)度低于百米。目前事故路段雙向封閉，清理難度較大，道路恢復(fù)通行時(shí)間尚不確定。 早先報(bào)道：關(guān)于滁新高速阜陽(yáng)往合肥方向發(fā)生連環(huán)交通事故的報(bào)告 2017年11月15日7時(shí)50分，阜陽(yáng)公安消防支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警：位于潁上服務(wù)區(qū)G63高速往合肥方向2公里處發(fā)生連環(huán)車禍。接到報(bào)警后，阜陽(yáng)消防支隊(duì)立即調(diào)派9車70人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，安徽消防總隊(duì)先后調(diào)派淮南消防支隊(duì)9車80人、蚌埠消防支隊(duì)5車3......

京沈高速車禍(京沈高速車禍最新消息)

周一上午開(kāi)車去遷安看見(jiàn)了,不下30輛車連環(huán)撞。估計(jì)是因?yàn)橐估镬F大。至少估計(jì)死10人以上。...