同志：四個(gè)月前，李某駕駛貨車撞毀了我停放在路邊價(jià)值5000余元的摩托車，交警部門認(rèn)定李某負(fù)事故全部責(zé)任。由于就賠償數(shù)額未能達(dá)成一致，我拒絕了交警的調(diào)解，強(qiáng)行扣押了李某價(jià)值80余萬元的貨車。后李某起訴，法院按照李某每天1000余元的營運(yùn)收入，判決我賠償李某被扣車20天期間的2萬余元損失，李某賠償我反訴的5000余元損失。請(qǐng)問，我為獲得賠償而扣車的自助行為為何不受法律保護(hù)？ 讀者：民事自助行為是指受到不法侵害之后，為保全或者恢復(fù)自己的權(quán)利，在情勢(shì)緊迫且不能及時(shí)請(qǐng)求國家機(jī)關(guān)救助的情況下，依靠自己的力量，在不得超過必要限度的前提下，對(duì)侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)或自由施加扣押、拘束或其他相應(yīng)措施的行為。從你反映的情況看，你的行為不符合民事自助的構(gòu)成要件。一方面，你的扣車行為并非“情勢(shì)緊迫”。因?yàn)榻痪块T在事故發(fā)生后已經(jīng)介入，不僅認(rèn)定李某負(fù)事故的全部責(zé)任，而且試圖組織雙方進(jìn)行調(diào)解，李某也同意，你完全可以通過協(xié)商解決，即使協(xié)商不成，也可以通過民事訴訟等方式索要賠償，不是非扣車不可。另一方面，你的扣車行為明顯“超過必要的限度”。從價(jià)值80余萬元的貨車及其每天1000余元的營運(yùn)收入看，你5000余元的損失與之相比，數(shù)額差距懸殊。圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)此外，你對(duì)貨車停運(yùn)損失的發(fā)生存在過錯(cuò)。你明知自己的行為會(huì)造成李某的停運(yùn)損失，卻在警察已經(jīng)調(diào)解要求放車的情況下，強(qiáng)行扣車，對(duì)停運(yùn)損失的發(fā)生、擴(kuò)大，聽之任之，主觀過錯(cuò)十分明顯，也就是具有故意之過錯(cuò)。侵權(quán)責(zé)任法第6條第1款、第19條分別規(guī)定：“行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?！薄扒趾λ素?cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他方式計(jì)算?！睋?jù)此，你應(yīng)該賠償李某的實(shí)際損失。

所以，在生活中遇到糾紛，要善于用理性的法治方式維權(quán)，避免得不償失。