
甲方:___________________乙方:___________________
由于甲方維護設(shè)計資質(zhì)使用乙方一級注冊建筑師證書,雙方經(jīng)協(xié)商,簽訂此合同。
第一條 甲方保證使用乙方一級注冊建筑師證書僅用于維護資質(zhì)使用,注冊章由乙方保管,甲方不得將乙方的證書資質(zhì)用于其他用途,使用期限自合同簽訂之日起滿________年。到期由甲方退還乙方,如需續(xù)簽,合同另行簽訂。
第二條 經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,甲方使用乙方注冊證書的費用為________萬/年(稅后)。簽訂合同時,甲方向乙方一次性現(xiàn)金支付第一年使用費,下一年使用費應(yīng)在________一次性現(xiàn)金支付。
第三條 本合同期間的乙方注冊證書維護所需費用(包括注冊費、社保費、協(xié)會會費、印章費、年檢費、刊物費、繼續(xù)教育學(xué)習(xí)費以及學(xué)習(xí)期間的差旅費、咨詢費、均由甲方報銷,如果乙方因工作忙而沒有時間參加繼續(xù)學(xué)習(xí),甲方應(yīng)派人代學(xué)完至少一個注冊期學(xué)時)。
第四條 甲方在使用乙方一級注冊建筑師證書期間,有維護其繼續(xù)有效的義務(wù),因甲方原因造成乙方證書失效,甲方有責(zé)任采取措施使乙方證書恢復(fù)效力,并負擔(dān)證書恢復(fù)效力前的一切損失。
第五條 使用期間,甲、乙雙方不得無故解除合同。因甲方或乙方原因需解除合同的,雙方均需提前一個月書面通知對方。因乙方原因需解除合同的,乙方僅退還甲方已付本年度證書使用費。因甲方原因需解除合同的,乙方不退還甲方已付本年度證書使用費。
第五條 本合同一式貳份,甲乙雙方各一份。
甲方簽字:(章)______________乙方簽字:____________________________年________月________日
貨運車輛掛靠,是指未取得國家道路運輸經(jīng)營資質(zhì)的個體(掛靠方)為合法從事貨物運輸經(jīng)營活動,將貨運車輛登記在有運輸經(jīng)營資質(zhì)的單位(被掛靠方)名下,并由被掛靠方為掛靠貨車辦理營運證件,掛靠方向被掛靠方支付一定費用的掛靠經(jīng)營行為。鑒于貨運車輛掛靠經(jīng)...
現(xiàn)階段建筑工程市場上掛靠情形大量存在,盡管掛靠行為被《中華人民共和國建筑法》明文禁止,但出于種種原因,我國建筑工程領(lǐng)域的掛靠現(xiàn)象仍十分常見。 同時因掛靠人的原因造成被掛靠人對外承擔(dān)了責(zé)任的情況同樣屢見不鮮...
掛靠經(jīng)營是指經(jīng)營主體多為自然人、個體工商戶、私營企業(yè)與另一經(jīng)營主體多為具備一定實力、信譽、資格的國有或者集體法人企業(yè),協(xié)議約定,由掛靠方使用被掛靠企業(yè)的經(jīng)營資格和憑證等進行經(jīng)營活動,并向被掛靠企業(yè)提供掛靠費用的經(jīng)營形式。若因掛靠合同引起糾紛...
掛靠經(jīng)營是指經(jīng)營主體多為自然人、個體工商戶、私營企業(yè)與另一經(jīng)營主體多為具備一定實力、信譽、資格的國有或者集體法人企業(yè),協(xié)議約定,由掛靠方使用被掛靠企業(yè)的經(jīng)營資格和憑證等進行經(jīng)營活動,并向被掛靠企業(yè)提供掛靠費用的經(jīng)營形式。若因掛靠合同引起糾紛...
建設(shè)工程行業(yè)承擔(dān)著房屋、道路、橋梁、場站及水、電、氣等重大基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計、施工任務(wù),其質(zhì)量和安全關(guān)系著國計民生。 因此國家就建設(shè)工程行業(yè)出臺了一系列的法律法規(guī)、條例及司法解釋,以管理規(guī)制建設(shè)工程中的...
《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋(二)》對出借用資質(zhì)的責(zé)任承擔(dān)作出規(guī)定建設(shè)工程施工合同糾紛中如何識別和認定借用資質(zhì)掛靠的行為?掛靠人與被掛靠人之間內(nèi)部責(zé)任如何劃分?小編為你推送權(quán)威觀點和裁判規(guī)則掛靠人和被掛靠...
掛靠經(jīng)營是指經(jīng)營主體多為自然人、個體工商戶、私營企業(yè)與另一經(jīng)營主體多為具備一定實力、信譽、資格的國有或者集體法人企業(yè),協(xié)議約定,由掛靠方使用被掛靠企業(yè)的經(jīng)營資格和憑證等進行經(jīng)營活動,并向被掛靠企業(yè)提供掛靠費用的經(jīng)營形式。若因掛靠合同引起糾紛...
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車輛掛靠合同糾紛是指當(dāng)事人雙方對車輛掛靠合同履行的情況和不履行的后果產(chǎn)生的爭議。對履行的情況產(chǎn)生爭議,一般是對車輛掛靠合同是否已經(jīng)履行或者是否已按車輛掛靠合同約定履行產(chǎn)生分歧;對不履行的后果產(chǎn)生爭議,一般是對沒有履行車輛掛靠合同或沒有完全履...
掛靠是我國經(jīng)濟體制交替時期,具有行政性隸屬特征的歷史產(chǎn)物,主要指個人企業(yè)、合伙企業(yè)等具有私營性質(zhì)的經(jīng)濟實體,掛靠到集體或全民性質(zhì)的單位或其主管部門,以轉(zhuǎn)換所有制性質(zhì),求得經(jīng)濟利益上的好處。[1]隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,掛靠主體為在市場調(diào)...