2023-06-06 19:50發(fā)布
攬貨 攬貨是指從事班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的船公司為使自己所經(jīng)營(yíng)的班輪運(yùn)輸船舶能在載重量和艙容上得到充分利用,力爭(zhēng)做到滿艙滿載,以期獲得最好的經(jīng)營(yíng)效益而從貨主那里爭(zhēng)取貨源的行為。攬貨的實(shí)際成績(jī)?nèi)绾?,直接影響到班輪船公司的?jīng)營(yíng)效益并關(guān)系著班輪經(jīng)營(yíng)的成敗。...
提要:航次租船合同約定發(fā)生糾紛適用英國(guó)法在廣州仲裁,出租人因運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)向海事法院提起訴訟,承租人應(yīng)訴,雙方在訴訟中一致同意適用中國(guó)法,海事法院認(rèn)為有管轄權(quán),并應(yīng)適用中國(guó)法解決糾紛;合同約定由出租人選擇一定幅度的裝貨數(shù)量,船長(zhǎng)在這一...
二、貨物集中:甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。 三、裝船時(shí)間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨...
1.中華人民共和國(guó)港口法的法律全文 第一章 總 則第一條為了加強(qiáng)港口管理,維護(hù)港口的安全與經(jīng)營(yíng)秩序,保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益,促進(jìn)港口的建設(shè)與發(fā)展,制定本法。第二條從事港口規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)、經(jīng)營(yíng)、管理及其相關(guān)活動(dòng),適用本法。第三條本法所稱港口,...
海洋運(yùn)輸合同訂立合同雙方:____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。第一條 運(yùn)輸方法乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求...
——永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司茂名中心支公司訴南京閩光船務(wù)有限公司、江蘇金融租賃有限公司、大連信成發(fā)船務(wù)代理有限公司航次租船合同案 【案件基本信息】 1.判決書字號(hào): 廣東省高級(jí)人民法院(2013)粵高法民四終字第107號(hào)民事判決?! ?..
提要:船舶在卸貨港滯期,承運(yùn)人依據(jù)含有并入條款的提單向收貨人主張卸貨港滯期費(fèi),并為收取滯期費(fèi)留置在船貨物、申請(qǐng)法院扣押和拍賣貨物。海事法院認(rèn)為,提單并入條款合法有效,收貨人有向承運(yùn)人支付卸貨港滯期費(fèi)的義務(wù),但承運(yùn)人在船上留置的時(shí)間不能計(jì)入卸...
運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同,是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。訂立合同雙方:____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。經(jīng)雙方協(xié)...
原告:**誠(chéng)毅船務(wù)公司(簡(jiǎn)稱**公司) 被告:**硫鐵礦企業(yè)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱**礦公司) 「案情簡(jiǎn)介」 一、具體案情 2000年6月21日,**礦公司與**公司簽訂了一份買賣磷酸氫二銨(DAP)化肥的銷售合同。該銷售合同約定的商品規(guī)格是:氮...
提單號(hào):____________托運(yùn)人:____________收貨人:____________通知方:____________電報(bào):______________電傳:______________中文文本提單條款(正面)上列外表狀況良好的貨...
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