2023-06-06 17:12發(fā)布
1.無(wú)人機(jī)有什么法律和法規(guī) 大疆無(wú)人機(jī)安全工作環(huán)境溫度為-10°至40°C,最大飛行海拔高度 4500m。為了安全和責(zé)任的考慮,最好在空曠無(wú)干擾的地方飛行。根據(jù)國(guó)際民航組織和各國(guó)空管對(duì)空域管制的規(guī)定以及對(duì)無(wú)人機(jī)的管理規(guī)定,無(wú)人機(jī)必須在規(guī)定的...
核心提示:一名員工,向單位提交了一封辭職信后,騎二輪摩托車回家。誰(shuí)知,回家途中,員工發(fā)生交通事故不幸身亡,自此引發(fā)了員工家屬和單位之間的訴訟大戰(zhàn),那么,這種情況下,能否認(rèn)定為工傷? 一名員工,向單位提交了一封辭職信后,騎二輪摩托車回家。誰(shuí)...
核心提示:一名員工,向單位提交了一封辭職信后,騎二輪摩托車回家。誰(shuí)知,回家途中,員工發(fā)生交通事故不幸身亡,自此引發(fā)了員工家屬和單位之間的訴訟大戰(zhàn),那么,這種情況下,能否認(rèn)定為工傷?一名員工,向單位提交了一封辭職信后,騎二輪摩托車回家。誰(shuí)知,...
1.無(wú)人機(jī)的政策法規(guī) 《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》為了加強(qiáng)對(duì)民用無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的管理,規(guī)范其空中交通管理的辦法,保證民用航空活動(dòng)的安全,現(xiàn)將有關(guān)民用無(wú)人機(jī)空中交通管理的有關(guān)問題規(guī)定如下:一、民用無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)依法從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦...
通用航空飛行管制條例 (2003年1月10日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中華人民共和國(guó)中央軍事委員會(huì)令第371號(hào)公布 自2003年5月1日起施行) 第一章 總則 第一條 為了促進(jìn)通用航空事業(yè)的發(fā)展,規(guī)范通用航空飛行活動(dòng),保證飛行安全,根...
(2003年1月10日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院、中華人民共和國(guó)中央軍事委員會(huì)令第371號(hào)公布 自2003年5月1日起施行) 第一章 總則 第一條 為了促進(jìn)通用航空事業(yè)的發(fā)展,規(guī)范通用航空飛行活動(dòng),保證飛行安全,根據(jù)《中華...
在人工駕駛條件下,一旦發(fā)生車禍,一般首要的法律責(zé)任人,肯定是司機(jī);但在無(wú)人駕駛條件下的車禍,認(rèn)定要難得多:是車?yán)锩娉丝停ㄋ緳C(jī))的責(zé)任,還是車輛(生產(chǎn)車輛的公司)的責(zé)任? 如果乘客(司機(jī))完全按照程序操作卻出了車禍,算誰(shuí)的? 如果是車主保...
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