2023-06-08 10:03發(fā)布
行走無斑馬線被車撞責(zé)任劃分行人不走斑馬線被車撞一般由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任，但行人不走斑馬線存在過錯(cuò)，可減輕機(jī)動(dòng)車責(zé)任。而如果是行人行走的街道沒有斑馬線的，那么按普通的責(zé)任劃分來進(jìn)行認(rèn)定。具體而言：行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)...
一、《新交規(guī)》闖紅燈怎么扣分？罰款200元扣6分。有許多地方被電子眼拍到只罰款200元，而不扣分。 闖黃燈盡管不處理，但是也盡量不要闖?！缎陆灰?guī)》中規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的，一次記6分。但并非所有情況駕駛員都會(huì)被扣掉6分。若...
前不久，浙江杭州交警對(duì)一起因行人隨意穿越馬路造成的交通事故作出賠償比例7:3、行人負(fù)主要責(zé)任的裁定。一起極其普通的交通意外，因?yàn)槭巧僖姷呐卸ㄐ腥素?fù)主要責(zé)任，引來了不少議論。一直以來，保護(hù)弱者、以人為本都是道路交通法規(guī)制定和實(shí)施的一大原則。但...
有的人認(rèn)為行為闖紅燈機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任，但也有些不以為然。目前，法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，...
導(dǎo)讀有很多人為了節(jié)省一點(diǎn)時(shí)間，在過馬路的時(shí)候不惜闖紅燈，結(jié)果就被汽車撞了。司機(jī)在撞人之后，覺得責(zé)任者不在自己，而是闖紅燈的行人，如果對(duì)方不貿(mào)然沖出來自己根本不會(huì)撞上去。那么此責(zé)任應(yīng)該如何劃分？保險(xiǎn)應(yīng)該怎么賠？01責(zé)任如何劃分？根據(jù)目前的法律...
行人闖紅燈遇車禍,責(zé)任誰擔(dān)目前，對(duì)于這種情形的處理，法律上仍存在一些爭議，根據(jù)《道路交通安全法》機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！兜缆方煌ò?..
從描述來看，如果是行人在斑馬線上被汽車撞，那么機(jī)動(dòng)車應(yīng)該是主要責(zé)任，行人次要責(zé)任。 因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法》中的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。 再根據(jù)《道路交通安全法》第76條中的規(guī)定：機(jī)...
近日一則視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅在浙江某地發(fā)生一起交通事故一輛電動(dòng)車闖紅燈進(jìn)入路口后與正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞電動(dòng)車駕駛?cè)耸軅詈蠼痪J(rèn)定是電動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)全責(zé)電動(dòng)車一方覺得受委屈被現(xiàn)場交警教科書級(jí)回懟1案件回放早上7點(diǎn)15分左右，市民徐先生像往常一...
一、駕駛車輛闖紅燈怎么處罰?1.按照《道路交通安全法》黃燈亮?xí)r已經(jīng)過線可以繼續(xù)行駛不算闖紅燈一般不會(huì)被抓拍;2.紅燈亮?xí)r車已經(jīng)過線等待綠燈這種行為一般不算闖紅燈,但如果只是車頭過去而車身是在亮紅燈那一刻過線就算闖紅燈了,3.因?yàn)楝F(xiàn)在路口設(shè)置...
1.《道路交通安全法》規(guī)定,行人該如何過馬路 下面的規(guī)定就是針對(duì)行人的，你可以看看，希望對(duì)你有所幫助，滿意請采納，舉手之勞，將鼓勵(lì)我們繼續(xù)解決更多網(wǎng)友的問題第四節(jié) 行人和乘車人通行規(guī)定第六十一條 行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行...
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行走無斑馬線被車撞責(zé)任劃分
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這次，不是“誰弱誰有理”而是“誰錯(cuò)誰擔(dān)責(zé)”
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