案情

　點(diǎn)評(píng)

　　近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物模式備受人們青睞，快遞行業(yè)由此得以快速發(fā)展。而在城市公共配送體系尚未健全的情況下，快遞行業(yè)終端配送環(huán)節(jié)出現(xiàn)的一系列交通安全問(wèn)題引人關(guān)注。

　　由于小型摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)費(fèi)用低、載貨量大、進(jìn)出方便，成為絕大多數(shù)快遞員派送快件時(shí)首選的交通工具。快遞人員的收入與送貨量成正比，為了獲得更多的收益，快遞員私自改裝車(chē)輛、違規(guī)載貨，在接收、派送貨物途中，盲目追求速度，闖紅燈、橫穿馬路、闖禁行、疲勞駕駛等道路交通違法行為層出不窮，如此連軸轉(zhuǎn)的送貨模式導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。若快遞公司的員工在執(zhí)行快件派送業(yè)務(wù)中發(fā)生交通事故侵犯他人權(quán)益，那么侵權(quán)責(zé)任該如何認(rèn)定?賠償風(fēng)險(xiǎn)該由其個(gè)人承擔(dān)還是快遞公司承擔(dān)?快遞公司承擔(dān)賠償責(zé)任后能否追償?shù)葐?wèn)題，既關(guān)系到受害人權(quán)利的保障、雇員利益保護(hù)問(wèn)題，也關(guān)系到用人單位監(jiān)督管理職責(zé)及社會(huì)和諧穩(wěn)定的問(wèn)題。

　　具體到本案，爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之一是關(guān)于快遞公司與員工康某對(duì)超出保險(xiǎn)限額外的損失應(yīng)當(dāng)如何確定賠償責(zé)任主體的問(wèn)題。二審法院認(rèn)為，《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條雖然規(guī)定了雇主承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任，但并未否定或禁止雇主對(duì)于有故意或者重大過(guò)失雇員的追償權(quán)。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第九條第一款“雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。”的規(guī)定，應(yīng)區(qū)分雇員的主觀過(guò)錯(cuò)，對(duì)于存在故意或重大過(guò)失的雇員，雇主在承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向雇員主張追償權(quán)。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)