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法律上如何認(rèn)定車輛碰撞對(duì)方知情,車輛碰撞如何判定責(zé)任

2023-06-06 12:43發(fā)布

法律上如何認(rèn)定車輛碰撞對(duì)方知情,車輛碰撞如何判定責(zé)任

車輛被對(duì)方車輛故意碰撞

車輛被對(duì)方車輛故意碰撞,或者被對(duì)方開具發(fā)票的檢測(cè)不合格的,車主可以追究對(duì)方的法律責(zé)任。具體處理方式如下:一、對(duì)方拒絕出具檢測(cè),購(gòu)車者可以持車輛檢測(cè)合格鑒定結(jié)果書,前往所在地的交警部門申請(qǐng)理賠。二、如購(gòu)車者未及時(shí)提交交警部門給的該事故責(zé)任認(rèn)定書,一方面購(gòu)車者可以持有效的檢測(cè)合格鑒定結(jié)果書,繼續(xù)向所在地交警部門申請(qǐng)索賠,在通過(guò)雙方協(xié)商進(jìn)行理賠;另一方面購(gòu)車者可以積極提供申請(qǐng)理賠的依據(jù)(發(fā)票等交易憑證,受害方出具傷亡證明等),以及所在地交警部門給出的車輛檢測(cè)意見(jiàn),向?qū)Ψ剿髻r??偨Y(jié):在交通事故處理時(shí),駕駛?cè)艘3掷潇o,先調(diào)查清楚事故原因,再確定索賠對(duì)象。 對(duì)于在索賠過(guò)程中遇到的其他問(wèn)題,購(gòu)車者可以采取多種方式進(jìn)行解決,以達(dá)到最佳解決效果。如果在解決問(wèn)題過(guò)程中,涉及到轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn),債權(quán)等相關(guān)法律規(guī)定的索賠或起訴請(qǐng)求,購(gòu)車者可以先與一方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商,協(xié)商不成的,購(gòu)車者可以提起訴訟。如果當(dāng)事人一方意見(jiàn)有變動(dòng),可以與對(duì)方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商解決。 購(gòu)車者應(yīng)積極與受害方溝通,提供必要的鑒定資料和檢測(cè)報(bào)告??赡苊總€(gè)地方情況不一樣,我給你說(shuō)一下我的處理方式,之前的遭遇,女司機(jī)不講理,被當(dāng)拉皮條的給撞了,從后尾箱逃走,女方掏出行車記錄儀還有駕駛證,又想碰瓷,報(bào)警處理非要回去拉車,自己不干車?。。?!直接報(bào)警,讓交警查證據(jù)。女方根本沒(méi)反應(yīng),想拖關(guān)系讓男的墊付,我跟警察講的,你們行車記錄儀拍車誰(shuí)做的,三個(gè)人隨便是誰(shuí),拿過(guò)來(lái)就打,別說(shuō)車了,傷三五千補(bǔ)個(gè)人錢,有個(gè)一百人民警都能搞定。車位被逼退。別說(shuō)墊付,解釋也沒(méi)用。 拿著警察要求,拿出墊付單和證據(jù),一個(gè)月輕松解決。就直接上門拖車,在走法律流程。

車與人碰撞責(zé)任怎么認(rèn)定

車與人碰撞責(zé)任怎么認(rèn)定?基于“交通肇事罪”與“民事侵權(quán)責(zé)任”規(guī)定,一方提出不同意見(jiàn),法院會(huì)如何認(rèn)定?除了最常見(jiàn)的一般情形、交通事故鑒定等,是否還有特殊情形?目前法院基本都將認(rèn)定交通肇事罪的情形作為認(rèn)定是否構(gòu)成交通肇事罪的考量。首先,關(guān)于以危險(xiǎn)方法危害公共安全,規(guī)定其中“多人共同危害交通肇事”的認(rèn)定,法院在具體案件認(rèn)定時(shí),一般應(yīng)當(dāng)基于事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況、群眾報(bào)案、群眾舉報(bào)等情況作出判斷。其次,現(xiàn)場(chǎng)目擊者并非同時(shí)存在,不能以一方的證言而確定是共同犯罪;而交通肇事后家屬有權(quán)要求法院認(rèn)定一方當(dāng)事人構(gòu)成交通肇事罪。肇事者逃逸除外。根據(jù)我國(guó)刑法第一百三十三條第三款關(guān)于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(2014年7月8日,最高人民法院印發(fā)《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的通知)第三條第一款規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。 有下列情形之一的,處七年以上有期徒刑:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三萬(wàn)元以上的?!比绻麊我还餐缸?,無(wú)法確定認(rèn)定犯罪成立的,應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)確定各個(gè)共同犯罪的數(shù)額:(一)造成被害人輕傷以上后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役;(二)造成被害人重傷、死亡后果的,處三年以上七年以下有期徒刑;(三)造成被害人死亡一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在十萬(wàn)元以上的。作為“過(guò)失”,但造成直接死亡傷害與重傷的,可能達(dá)到危險(xiǎn)駕駛罪等其他相應(yīng)的犯罪成立條件,這就體現(xiàn)了犯罪認(rèn)定“刑事犯罪未遂化”的事實(shí)認(rèn)定過(guò)程:(1)共同侵害他人人身安全;(2)行為人有未達(dá)到傷殘的能力;(3)他人主觀上有過(guò)失;(4)其實(shí)施行為造成他人死亡或者重傷;(5)造成被害人公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失。 但由于我國(guó)刑法第一百三十三條沒(méi)有涉及交通肇事犯罪,故只能以共同犯罪來(lái)認(rèn)定交通肇事罪,有點(diǎn)類似于犯罪預(yù)備。此外在具體案件處理時(shí),法院如何確定行為人是共同犯罪還是單一犯罪?如果行為人出于間接故意,違法行為危害比較重,如共同犯罪會(huì)成立為共同犯罪,則對(duì)違法行為危害的一方當(dāng)事人而言,其行為構(gòu)成。

輛車發(fā)生碰撞是對(duì)方責(zé)任怎么處理

輛車發(fā)生碰撞是對(duì)方責(zé)任怎么處理:汽車在行駛中與非機(jī)動(dòng)車,行人相撞碰撞怎么處理?車主:老子的車子絕對(duì)不會(huì)出事故,可是這群孫子,亂七八糟的你不讓走等著多送一輛車上保險(xiǎn)嗎?看似簡(jiǎn)單的回答,其實(shí)有很多講究,新手上路一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在路上我們碰到非機(jī)動(dòng)車,行人相撞的事故通常比較少,是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車對(duì)行人構(gòu)成非正常碰撞,在科目三限定條件下機(jī)動(dòng)車需要依法承擔(dān)全部責(zé)任。對(duì)行人的責(zé)任保留最大的反應(yīng)是,行人在穿插過(guò)程中發(fā)生碰撞,實(shí)際上行人有自己的行為,這就要看行人穿插的是否合理了,是穿插速度與碰撞速度不協(xié)調(diào)而導(dǎo)致產(chǎn)生的非正常碰撞,還是產(chǎn)生在行人行進(jìn)中遇到不平等而導(dǎo)致的碰撞?這是模擬開車對(duì)撞,可是不要因?yàn)檫@個(gè)就可以借故拒絕出錢,前面兩個(gè)例子都屬于非正常碰撞而產(chǎn)生的對(duì)行人的損傷,所以車主可以據(jù)此而少出一部分責(zé)任,主要責(zé)任這里還要考慮交警定的責(zé)任。最后提醒大家,碰到最好不要用賭博的心態(tài)來(lái)面對(duì)交通事故!所有賭博都可能引發(fā)出這樣或那樣的人身傷害,不得不說(shuō),還是安全駕駛的態(tài)度比較重要。車子在“無(wú)敵”狀態(tài),做好如下準(zhǔn)備了嗎?(轉(zhuǎn)自百度知道)打個(gè)比方:如果你把胎爆了,兩天了得補(bǔ)胎,當(dāng)然你去修車廠可能要住院一兩個(gè)月,但不去修車廠他不給你換胎,理由是,他是修車廠,修車廠賠不起?;蛘哒f(shuō),如果發(fā)生交通事故,本來(lái)是乘車人受傷,交通運(yùn)輸公司也會(huì)認(rèn)定乘車人承擔(dān)全部責(zé)任,只要不造成死亡結(jié)果,不會(huì)追究乘車人第三者責(zé)任人。 而行人也是如此,所以,盡量還是打雙閃吧,特別是橫跨馬路的。即使被撞了,電動(dòng)車和自行車司機(jī)也有責(zé)任。一般說(shuō)來(lái)車子是不用擔(dān)心的,保險(xiǎn)公司全賠。 。

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