1.關(guān)于國內(nèi)的對進口汽車的法規(guī)

進口汽車管理有新規(guī)定 為加強進口汽車檢驗管理工作，國家出入境檢驗檢疫局日前發(fā)布了《進口汽車檢驗管理辦法》。

《進口汽車檢驗管理辦法》明確，國家檢驗檢疫局主管全國進口汽車檢驗工作。《進口汽車檢驗管理辦法》規(guī)定： 1.進口汽車收貨人或代理人在貨物運底入境口岸后，應(yīng)持合同、發(fā)票、提（運）單、裝箱單等單證及有關(guān)技術(shù)資料向口岸檢驗檢疫機構(gòu)報檢，經(jīng)審核后，簽發(fā)“入境貨物通關(guān)單”。

2.進口汽車入境口岸檢驗檢疫機構(gòu)對進口汽車實施一般項目檢驗，安全性能檢驗、品質(zhì)檢驗。品質(zhì)檢驗及其標(biāo)準(zhǔn)、方法等應(yīng)在合同或合同附件中明確規(guī)定，進口合同無規(guī)定或規(guī)定不明確的，按《進出口汽車品質(zhì)檢驗規(guī)程》檢驗。

其中，整批第一次進口的新型號汽車總數(shù)大于300臺（含300臺），或總值大于100萬美元（含100萬美元）的必須實施品質(zhì)檢驗；對批量總數(shù)小于300臺或總值小于100萬美元的新型號進口汽車和非首次進口的汽車，檢驗檢疫機構(gòu)視質(zhì)量情況對品質(zhì)抽查檢驗。 3.對大批量進口汽車，外經(jīng)貿(mào)部經(jīng)營單位和收用貨主管單位應(yīng)在對外貿(mào)易合同中約定在出口國裝運前進行檢驗、監(jiān)造或監(jiān)裝，檢驗檢疫機構(gòu)可根據(jù)需要派員參加或組織實施在出口國檢驗。

4.經(jīng)檢驗合格的進口汽車由口岸檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)“入境貨檢驗檢疫證明”并一車一單簽發(fā)“進口機動車輛隨車檢驗單”；對進口汽車實施品質(zhì)檢驗的，須附加“品質(zhì)檢驗報告”。經(jīng)檢驗不合格的，檢驗檢疫機構(gòu)出具檢驗檢疫證書，供有關(guān)部門對外索賠。

5.進口汽車的銷售單位憑檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)的“進口機動車輛隨車檢驗單”等有關(guān)單證到當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T辦理進口汽車國內(nèi)銷售備案手續(xù)。 6.用戶在國內(nèi)購買進口汽車時必須取得檢驗檢疫機構(gòu)簽發(fā)的“進口機動車輛隨車檢驗單”和購車發(fā)票。

在辦理正式牌證前，到所在地檢驗檢疫機構(gòu)登檢、換發(fā)“進口機動車輛檢驗證明”，作為到車輛管理機關(guān)辦理正式牌證的依據(jù)。經(jīng)登記的進口汽車在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，用戶應(yīng)向所在地檢驗檢疫機構(gòu)申請檢驗出證。

7.檢驗檢疫機構(gòu)對未獲得進口安全許可質(zhì)量證或雖以獲得進口安全質(zhì)量許可證書但未加帖檢驗檢疫安全標(biāo)志的、未按本辦法檢驗登記的進口汽車，按《商檢法》及其《實施條例》的有關(guān)規(guī)定處理。 8.進口摩托車等其它進口機動車輛由收貨人所在地檢驗檢疫機構(gòu)參照本辦法檢驗。

------------------- 汽車產(chǎn)品自動進口許可證簽發(fā)管理實施細(xì)則 中華人民共和國商務(wù)部公告2004年92號 實施日期：2005-01-01 根據(jù)《機電產(chǎn)品進口管理辦法》、《貨物自動進口許可管理辦法》，制定《汽車產(chǎn)品自動進口許可證簽發(fā)管理實施細(xì) 則》，現(xiàn)予發(fā)布，自2005年1月1日起施行。 特此公告 二ΟΟ四年十二月十七日 汽車產(chǎn)品自動進口許可證簽發(fā)管理實施細(xì)則 第一條 為了有效監(jiān)測汽車產(chǎn)品進口情況，維護和規(guī)范國內(nèi)汽車市場正常秩序，根據(jù)《機電產(chǎn)品進口管理辦法》和《貨物自動進口許可管理辦法》，特制定本細(xì)則。

第二條 本細(xì)則中所指汽車產(chǎn)品是：汽車整車、汽車成套散件及構(gòu)成汽車整車特征的散件總成或系統(tǒng)、汽車部件總成或系統(tǒng)和汽車關(guān)鍵零部件。具體商品名稱及商品編碼見《貨物自動進口許可商品目錄》。

第三條 汽車產(chǎn)品自動進口許可管理工作由商務(wù)部負(fù)責(zé)?！敦浳镒詣舆M口許可商品目錄》中屬商務(wù)部管理的汽車產(chǎn)品由商務(wù)部簽發(fā)《自動進口許可證》，其他汽車產(chǎn)品由各地方、部門機電產(chǎn)品進出口辦公室簽發(fā)《自動進口許可證》。

第四條 一般貿(mào)易、易貨貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易、租賃、援助與贈送、捐贈等方式進口列入《貨物自動進口許可商品目錄》的汽車產(chǎn)品，進口單位在向海關(guān)申報前，須向商務(wù)部或其授權(quán)的地方、部門機電辦（以下簡稱“發(fā)證機構(gòu)”）申領(lǐng)《自動進口許可證》。 第五條 申請進口汽車產(chǎn)品的單位，除需提交符合《貨物自動進口許可管理辦法》第八條規(guī)定的材料外，屬下列情形還需提交以下相應(yīng)材料： （一）申請進口汽車用于銷售的，需提交汽車品牌經(jīng)銷授權(quán)證明材料（公歷年度首次申請時提供）。

（二）以一般貿(mào)易方式申請進口自用的，申請進口單位需提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或組織機構(gòu)證書（復(fù)印件）；以援助、捐贈、贈送等方式申請進口汽車用于自用的，需提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或組織機構(gòu)證書（復(fù)印件）和相關(guān)的援助、捐贈、贈送的證明文件。 （三）汽車生產(chǎn)企業(yè)申請進口成套散件（含SKD和CKD）、部件總成（系統(tǒng)）用于生產(chǎn)汽車的，需提交所生產(chǎn)車型列入的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。

進口單位應(yīng)當(dāng)對所提交材料的真實性負(fù)責(zé)，并保證其有關(guān)經(jīng)營活動符合國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定。 第六條 申請汽車產(chǎn)品《自動進口許可證》可通過計算機網(wǎng)絡(luò)，也可以以書面形式向發(fā)證機構(gòu)提交申請。

網(wǎng)上申請：申請進口單位登錄商務(wù)部授權(quán)網(wǎng)站（（），進入進口許可證聯(lián)網(wǎng)申領(lǐng)系統(tǒng)，按要求如實在線填寫《機電產(chǎn)品進口申請表》等資料，同時向相應(yīng)的發(fā)證機構(gòu)提交本細(xì)則第五條要求的相關(guān)材料。 書面申請：申請進口單位可到發(fā)證機構(gòu)領(lǐng)取或從商務(wù)部授權(quán)網(wǎng)站（）下載（可復(fù)?。稒C電產(chǎn)品進口申請表》，按要求如實填寫，并采用送。

2.平行進口車的三包是哪三包

三包免責(zé)

隨著國家平行進口車方面的法規(guī)不斷完善，自2013年汽車三包法出臺后，要求平行進口車開發(fā)票時都要強制購買質(zhì)量保證險，這就是所謂的“強制三包”，所以自然就要消費者多掏錢，增加購車成本了。

而有些平行進口車經(jīng)銷商，在開發(fā)票時也可以不用買三包，但是經(jīng)銷商會要求你，簽一個免責(zé)協(xié)議，里面內(nèi)容說明，車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時放棄索賠的權(quán)利，而這就是所謂的“三包免責(zé)”。（在現(xiàn)實中的確是有部分消費者不愿意購買三包險的）

質(zhì)保三包

平行進口車的質(zhì)保三包，同樣國家也有相關(guān)規(guī)定，當(dāng)家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時，對汽車產(chǎn)品提供免費維修或更換零部件等服務(wù)的期限，不得低于3年或6萬公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保服務(wù)。同時還可以享受到國家規(guī)定的2年或5萬公里的三包服務(wù)。

下圖是以豐田普拉多為例子，平行進口普拉多和中規(guī)普拉多質(zhì)保三包直觀對比：

小編總結(jié)，隨著平行進口車相關(guān)法律法規(guī)發(fā)不斷完善，大部分車友所擔(dān)心的售后維修這塊都會不斷健全，不過主要是由第三方的保險公司承保。當(dāng)然最大的前提，是要去找一個正規(guī)合法的平行進口車商購買，因為他們才能提供齊全的各種手續(xù)，這樣才能保障消費者自身的合法權(quán)益。

3.買平行進口車都需要注意哪些

購買平行進口車，要避免上當(dāng)受騙，需要從以下幾個方面了解實際情況。

1、進口車的操作流程及相關(guān)手續(xù)；

2、具體車型的市場行情。

進口汽車的操作流程及相關(guān)手續(xù)：

進口汽車完整的手續(xù)：我們先介紹手續(xù)問題。2017年元旦之前，非中規(guī)車的平行進口車有兩種進口方式，一種叫小3C方式，一種叫小批量方式，兩種都是大貿(mào)車，也就是國家法律法規(guī)允許進口的正規(guī)車輛。兩種進口方式的車輛，手續(xù)略有不同。

擴展資料：

2014年8月底，上海市政府官網(wǎng)發(fā)布《上海國際貿(mào)易中心建設(shè)2014—2015年重點工作安排》，提出推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)“平行進口汽車”政策試點，建設(shè)“平行進口汽車”展示、體驗等綜合性展示交易平臺和綜合維修中心。

該方案顯示，上海自貿(mào)區(qū)將在外高橋汽車交易市場的基礎(chǔ)上，成立自貿(mào)區(qū)進口汽車交易中心，提供一系列平臺和服務(wù)，統(tǒng)一處理售后服務(wù)保障、消費者權(quán)益保障、零部件供應(yīng)保障和綜合服務(wù)管理等工作。

提供售后保障亦是上海自貿(mào)區(qū)“平行進口”試點方案的主要內(nèi)容之一，平行進口車也可有“三包”等售后服務(wù)。

同時，工商總局早前也發(fā)布了《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》，為非中規(guī)進口車經(jīng)銷商合規(guī)公平地開展經(jīng)營活動提供了資質(zhì)政策支持。

參考資料來源：百度百科-平行進口車

4.平行進口車的三包是哪三包

三包免責(zé)隨著國家平行進口車方面的法規(guī)不斷完善，自2013年汽車三包法出臺后，要求平行進口車開發(fā)票時都要強制購買質(zhì)量保證險，這就是所謂的“強制三包”，所以自然就要消費者多掏錢，增加購車成本了。

而有些平行進口車經(jīng)銷商，在開發(fā)票時也可以不用買三包，但是經(jīng)銷商會要求你，簽一個免責(zé)協(xié)議，里面內(nèi)容說明，車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時放棄索賠的權(quán)利，而這就是所謂的“三包免責(zé)”。（在現(xiàn)實中的確是有部分消費者不愿意購買三包險的）質(zhì)保三包平行進口車的質(zhì)保三包，同樣國家也有相關(guān)規(guī)定，當(dāng)家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時，對汽車產(chǎn)品提供免費維修或更換零部件等服務(wù)的期限，不得低于3年或6萬公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保服務(wù)。

同時還可以享受到國家規(guī)定的2年或5萬公里的三包服務(wù)。下圖是以豐田普拉多為例子，平行進口普拉多和中規(guī)普拉多質(zhì)保三包直觀對比：小編總結(jié)，隨著平行進口車相關(guān)法律法規(guī)發(fā)不斷完善，大部分車友所擔(dān)心的售后維修這塊都會不斷健全，不過主要是由第三方的保險公司承保。

當(dāng)然最大的前提，是要去找一個正規(guī)合法的平行進口車商購買，因為他們才能提供齊全的各種手續(xù)，這樣才能保障消費者自身的合法權(quán)益。

5.平行進口買車注意什么

購買平行進口車，要避免上當(dāng)受騙，需要從以下幾個方面了解實際情況。

1、進口車的操作流程及相關(guān)手續(xù)；2、具體車型的市場行情；3、展廳里的車輛和大庫里的車輛有什么不同？一：進口汽車的操作流程及相關(guān)手續(xù)●進口汽車完整的手續(xù)我們先介紹手續(xù)問題。2017年元旦之前，非中規(guī)車的平行進口車有兩種進口方式，一種叫小3C方式，一種叫小批量方式，兩種都是大貿(mào)車，也就是國家法律法規(guī)允許進口的正規(guī)車輛。

兩種進口方式的車輛，手續(xù)略有不同?！裥?C方式進口車的手續(xù)①貨物進口證明書。

通常簡稱為關(guān)單，是由車輛進口所在地海關(guān)簽發(fā)的。②進口機動車輛隨車檢驗單。

通常簡稱為商檢單，是由中華人民共和國出入境檢驗檢疫部門簽發(fā)的。③車輛一致性證書。

是由國家級的車輛檢測部門簽發(fā)的。④購車發(fā)票。

是由進口企業(yè)開具的，一共有六聯(lián)，企業(yè)留兩聯(lián)，消費者應(yīng)該有四聯(lián)。⑤進口車輛電子信息表。

是消費者用于購買購置附加稅專用的，是一張二維碼信息表。這張表必須先有購車發(fā)票，發(fā)票開出后由發(fā)票開出企業(yè)上傳，24小時后自動生成的。

所以，消費者拿到的一般是電子版的文件，很少有直接提供紙質(zhì)版的。以上手續(xù)，前四項是消費者上牌時需要向車管所提供的手續(xù)。

第五項是購買購置附加稅時向稅務(wù)機關(guān)提供的手續(xù)?！裥∨糠绞竭M口車的手續(xù)除了以上小3C的全部手續(xù)外，小批量的手續(xù)多一個：⑥檢驗報告：這是小批量方式專有的手續(xù)。

報告內(nèi)容主要是車輛的技術(shù)參數(shù)和檢驗結(jié)果。消費者上牌時，有些城市的車管所要求提供檢驗報告，有些城市的車管所沒有要求提供。

●進口汽車的操作流程介紹操作流程，主要是為了讓消費者明白，進口車的各種手續(xù)簽發(fā)的時間周期。進口商向國外下訂單→訂艙等待裝船→海運→到港拆箱，車輛進入海關(guān)指定存儲倉庫→報關(guān)、報檢（從到港拆箱日起算，到海關(guān)放行日，通常需要20到25工作日）→海關(guān)放行（海關(guān)放行意味著車輛可以從海關(guān)指定庫移走，這時分二種情況：一是車輛移動至銀行監(jiān)管庫，說明進口商尚未與銀行結(jié)清賬務(wù)；一種是車輛移動至進口商自己的庫，說明進口商已經(jīng)與海關(guān)及銀行結(jié)清所有賬務(wù)，進口商擁有車輛全部貨權(quán)。

這兩種情況下，消費者都可以付全款提車了）→海關(guān)簽發(fā)關(guān)單（從海關(guān)放行日起算，小3C手續(xù)和小批量手續(xù)同樣是7個工作日左右的時間）→商檢部門簽發(fā)商檢單（從海關(guān)放行日起算，小3C手續(xù)大約需要10個工作日左右，小批量手續(xù)大約需要20至25個工作日左右）→檢測部門簽發(fā)一致性證書（大約商檢單簽發(fā)后3個工作日左右）→車輛銷售后開發(fā)票（前述手續(xù)齊全了，進口商才能開發(fā)票）→進口車輛電子信息表（發(fā)票開出后24小時以后，系統(tǒng)自動生成）。對于進口車操作流程的特別說明：① 消費者付款可以提到車的時間：海關(guān)放行后，消費者就可以付款提車了。

但提車時會有兩種情況：一是車輛手續(xù)還不齊全：這是正常的。通常好賣的常規(guī)車，例如豐田的霸道（也叫普拉多），豐田的陸地巡洋艦（也叫蘭德酷路澤）。

這樣的車型因為好賣，所以一般提車時手續(xù)基本都沒有出齊。二是車輛手續(xù)齊全：這樣的車型，如果提車時手續(xù)已經(jīng)齊全了，那么售價會比手續(xù)不齊的車型貴一點點。

（這個應(yīng)該好理解，手續(xù)齊全了，說明進口商占款時間長，資金成本高）。這是進口車的常態(tài)，消費者應(yīng)該了解。

最主要的是了解每項手續(xù)出來的具體時間，這樣不會被忽悠。② 所有簽發(fā)手續(xù)的國家機構(gòu)，其時間流程均為上述流程，不存在手續(xù)超長時間出不來的情況，也不存在需要收費出手續(xù)的情況。

有很多騙子利用消費者不了解手續(xù)出具的流程和正常時間，欺騙消費者要及時拿到手續(xù)需要額外支付運作費用，這是徹頭徹尾的欺騙！二：具體車型的市場行情了解這一點，是消費者避免上當(dāng)受騙的核心要素。因為，所有的騙子之所以能騙成功，一定是利用了消費者貪圖便宜的心里。

平行進口車大體上可以分成兩種類型：一種是常見的、好賣的、賣的快的車型，通常我們稱為常規(guī)車。常規(guī)車因為需求大，操作常規(guī)車的進口商也多，因此，市場競爭是很激烈的。

再加上非中規(guī)的平行進口車市場沒有官方指導(dǎo)價等因素，所以，實際上，常規(guī)車的市場行情價格差別不是很大。例如，奔馳GLS450美版的p01、全景，現(xiàn)在的市場行情價格是105，如果消費者找到了104.8萬，甚至是104.5萬的價格，這應(yīng)該是靠譜的。

但如果誰要是告訴消費者能104萬提供車輛，消費者就要小心、慎重了。因為現(xiàn)在市場已經(jīng)很透明了，賣車的也多，真正的本家是不會把自己家的車抬高價錢的，因為都想賣車。

如果有誰說可以103萬甚至更便宜的價格提供車輛，那么，可以肯定，這一定是個騙子。雷克薩斯LX570 17款 八座 152.00萬阿里俠給你舉個消費者被騙的例子：前幾天，一消費者相信經(jīng)銷商90萬能買的雷克薩斯LX570，該車商從國外拿車回來，全部費用大概140萬，90萬賣你，可能么？這位消費者硬是不信，結(jié)果被騙子坑了80多萬。

（說到底，想不被騙還是別貪小便宜，平行進口車雖然說比中規(guī)進口便宜，但是便宜幅度不可能太大）。三：展廳里的車和大庫里的車有什么區(qū)別呢？展廳里的車有本家也有騙子，車城展位上的車。

6.平行進口車是合法的嗎

平行進口車是合法的，平行進口車型具有國內(nèi)正常進口車輛的相關(guān)手續(xù)。

即所謂的“三單”（貨物進出口證明書，隨車檢驗單，車輛一致性證書）和國家正規(guī)的車輛購置，屬于正規(guī)進口車輛。 但平行進口行業(yè)影響到了品牌汽車廠商在中國市場上的利益和戰(zhàn)略，所以在某些國家或地區(qū)出口時會遇到阻礙，此阻礙主要來自于品牌汽車廠商的審查。

比如北美奔馳的 GLS 車型，客戶購買必須要簽訂不出口承諾書并繳納數(shù)萬美金的“保證金”，一年以后購車客戶需駕車返店驗車方可取回“保證金”。另外還有寶馬調(diào)整車型排量等事件，都是意圖對平行進口進行限制，不過此類行為是品牌廠商的市場行為，事實上平行進口車無論國內(nèi)國外都是合法合規(guī)的。