一、小區(qū)車位管理辦法的規(guī)定是什么?
所謂地面停車位是指直接設(shè)置在小區(qū)地表,以劃線分割方式標(biāo)明的停車設(shè)施,一般需要得到政府頒發(fā)的《建設(shè)規(guī)劃許可證》。《民法典》(自2021年1月1日起實施)第二百七十四條規(guī)定規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi)的道路,屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地,屬于業(yè)主共有,但屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者標(biāo)明屬于個人的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場所、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房,屬于業(yè)主共有?!薄睹穹ǖ洹返诙倨呤鍡l第三款規(guī)定:“占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有?!痹摋l明確規(guī)定了占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。通常來講,房地產(chǎn)開發(fā)商預(yù)售或現(xiàn)售商品房住宅小區(qū)建筑房屋單元后,并辦理了初始登記及轉(zhuǎn)移登記,房屋單元所有人(即建筑物區(qū)分所有人)便按份共有擁有了該小區(qū)宗地號的全部土地使用權(quán)。由于地面停車位所在的地面面積包含在小區(qū)總土地使用權(quán)面積之內(nèi),因此,該種停車位的使用權(quán)顯然屬于全體建筑物區(qū)分所有人即業(yè)主。地面停車位只是通過劃線分割而成,不具備建筑物所要求的遮蔽性,即不符合構(gòu)造上的和使用上的獨立性標(biāo)準(zhǔn)。但不管其性質(zhì)如何,該種使用權(quán)所產(chǎn)生的收益必須歸全體區(qū)分所有人享有。結(jié)合我國實際,應(yīng)該由地面停車位的使用人向業(yè)主委員會交納使用費或租金,同時向提供看管服務(wù)的物業(yè)公司交納看管費用。因此,無論是開發(fā)商還是物業(yè)公司都無權(quán)擅自在小區(qū)的地面設(shè)立停車位,而必須在得到業(yè)主大會的許可并與業(yè)主委員會簽訂協(xié)議,對有關(guān)收益分配作出具體約定后,才能設(shè)立和運營地面停車位。否則,將構(gòu)成無權(quán)處分的侵權(quán)行為。
二、住宅小區(qū)地下停車位
所謂住宅小區(qū)地下停車位是指開發(fā)商利用地下空間而建造的停車位。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及對土地需求的日益膨脹,現(xiàn)代建筑不得不更多地向上下空間發(fā)展,包括地表上空和地下空間。正是對地下空間的充分利用,才導(dǎo)致了地下停車位的出現(xiàn)。
確認(rèn)地下停車位產(chǎn)權(quán)的歸屬必須有一個前提,即對地下停車位的權(quán)利結(jié)構(gòu)有非常清楚的認(rèn)識。只要具備構(gòu)造上和使用上的獨立性,即可以成為所有權(quán)的客體。我國《城市房地產(chǎn)管理法》第六十條規(guī)定:“在依法取得的房地產(chǎn)開發(fā)用地上建成房屋的,應(yīng)當(dāng)憑土地使用權(quán)證書向縣級以上地方人民政府房地產(chǎn)管理部門申請登記,由縣級以上地方人民政府房產(chǎn)管理部門核實并頒發(fā)房屋所有權(quán)證書。房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓或者變更時,應(yīng)當(dāng)向縣級以上地方人民政府房產(chǎn)管理部門申請房產(chǎn)變更登記,并憑變更后的房屋所有權(quán)證書向同級人民政府土地管理部門申請土地使用權(quán)變更登記,經(jīng)同級人民政府土地管理部門核實,同級人民政府更換或者更改土地使用權(quán)證書?!币簿褪钦f,在我國的房地產(chǎn)管理中,房屋所有權(quán)、土地使用權(quán)合一。業(yè)主購買了房屋,其相應(yīng)的土地使用權(quán)也即屬于業(yè)主所享有。住宅房屋的地下設(shè)施,也必須依附于土地。因此,我們說地下車庫、車位等設(shè)施是業(yè)主花錢買地、開發(fā)商花錢建設(shè)的。所以,如果單純從地下車庫、車位作為商品性質(zhì)來看,其價值是業(yè)主和開發(fā)商共同創(chuàng)造的。當(dāng)住宅小區(qū)的房屋出售完畢以后,開發(fā)商如果還享有住宅小區(qū)地下車庫,車位所有權(quán),則意味著業(yè)主在享有房屋所有權(quán)、土地使用權(quán)的同時,開發(fā)商也同時享有部分土地使用權(quán),違反了房屋所有權(quán)和土地使用權(quán)合一行使原則。地下停車庫(場)四至界明確,與其上的房屋有墻壁相隔,已成為與住房相區(qū)別的、獨立的特定物,可以成為單獨所有權(quán)的客體。
總之,車位在小區(qū)可能會占據(jù)比較大的面積而可能會出現(xiàn)讓物業(yè)管理造成困難的現(xiàn)象,但是物業(yè)對車位管理本身就是他們的職責(zé)范圍而必須要求他們根據(jù)上述規(guī)定統(tǒng)一對車位進(jìn)行管理規(guī)劃以滿足所有居民的需求。
沒有物業(yè)法這一說法,我國的《物權(quán)法》對小區(qū)車位規(guī)定:小區(qū)內(nèi)規(guī)劃的車位、車庫應(yīng)首先滿足業(yè)主需求,通過出售、附贈等形式約定使用;占用業(yè)主共同公共用地修建的停車位屬業(yè)主共有。 根據(jù)我國《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定:建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、...
為了更好的解決小區(qū)的停車問題,保持良好的停車秩序,通過對小區(qū)去年停車管理的總結(jié),近兩個月來客服中心不斷的與業(yè)主、居民委員會相關(guān)部門溝通和討論,擬定了2008年的停車管理方案,具體如下: 一、小區(qū)出入口安裝一卡通智能刷卡系統(tǒng),...
一、車位能不能進(jìn)行買賣?能,但是分情況。如果是有產(chǎn)權(quán)的車位,二手房購房者可以從賣方那里進(jìn)行車位購買;如果是只有使用權(quán)的車位,二手房購房者可以在辦理物業(yè)交割的時候,進(jìn)行車位租賃或轉(zhuǎn)交,如果運氣好,趕上賣家的車位使用合同到期,你可以直接辦理更名...
小區(qū)地面上車位 1、小區(qū)建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的車位 建筑區(qū)的范圍內(nèi)規(guī)劃的車位是歸開發(fā)商所有,意思就是在小區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計時,就劃為車位的,這種車位是有產(chǎn)權(quán)的,沒有交易前十屬于開發(fā)商的。這種有產(chǎn)權(quán)的車位,是可以購買后單獨辦理產(chǎn)權(quán)的,所以這類的...
我們都知道,現(xiàn)如今,買房難,買車位也很難!很多人貸款幾十萬,好不容易買了房,卻買不起車位了,一個車位少則10萬,多則幾十萬,比車子價格還高,還不能貸款,所以有房的已經(jīng)不能算壕了,有房又有車位的才是真壕??!而沒車位的就只能停在小區(qū)了,可是在小...
人之間某小區(qū)地下車位轉(zhuǎn)讓協(xié)議書 轉(zhuǎn)讓方(以下簡稱甲方): 受讓方(以下簡稱乙方): 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,甲、乙雙方在真實、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就甲方向乙方轉(zhuǎn)讓 某小區(qū) 地下停車位相關(guān)事項,達(dá)成如...
人之間某小區(qū)地下車位轉(zhuǎn)讓協(xié)議書 轉(zhuǎn)讓方(以下簡稱甲方): 受讓方(以下簡稱乙方): 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,甲、乙雙方在真實、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就甲方向乙方轉(zhuǎn)讓 某小區(qū) 地下停車位相關(guān)事項,達(dá)成如...
1.物業(yè)法對車位的規(guī)定 沒有物業(yè)法這一說法,我國的《物權(quán)法》對小區(qū)車位規(guī)定:小區(qū)內(nèi)規(guī)劃的車位、車庫應(yīng)首先滿足業(yè)主需求,通過出售、附贈等形式約定使用;占用業(yè)主共同公共用地修建的停車位屬業(yè)主共有。根據(jù)我國《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定:建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)...
山西合眾瑞通投資有限公司與郭燕燕、太原市維佳物業(yè)管理有限公司所有權(quán)糾紛二審民事判決書太原市中級人民法院民事判決書(2019)晉01民終1430號上訴人(原審被告):山西合眾瑞通投資有限公司被上訴人(原審原告):郭燕燕原審被告:太原市維佳物業(yè)...
一、小區(qū)車位配比標(biāo)準(zhǔn) 小區(qū)車位配比標(biāo)準(zhǔn)即停車用地總面積需要按規(guī)劃人口的每人0.8平方米至1平方米設(shè)計。如果開發(fā)商出售給一個業(yè)主兩個或兩個以上的車位,沒有買到車位的業(yè)主可以向法院申訴合同無效。住宅區(qū)應(yīng)盡量分配地下的車庫,地上停車率不應(yīng)高于2...