
協(xié)商不成 到法院起訴 主張老板按雇傭關(guān)系賠償 賠償 參考 最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 第十一條 雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任,也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以向第三人追償。 雇員在從事雇傭活動中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害,發(fā)包人、分包人知道或者應(yīng)當知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務(wù)的雇主沒有相應(yīng)資質(zhì)或者安全生產(chǎn)條件的,應(yīng)當與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任......
2008年工傷保險新增內(nèi)容,上下班途中的交通事故按視同工傷處理。讓你的朋友傷好后進行工傷傷殘等級鑒定,工傷保險會按傷殘等級進行補償?shù)?。不過交通事故需要交通部門的責(zé)任認定書哦,...
交通事故有精神損失費 20年的傷殘賠償金工傷沒有精神損失費...
任有關(guān)系嗎工傷的認定跟啥有關(guān).jpg)
我們國家目前計算退休金的辦法,都是按照繳費年限,繳費基數(shù)以及社會平均工資,個人賬戶計算的,沒有例外,工傷職工和普通職工也是一樣,沒有任何區(qū)別,但是工傷達到護理等級的,另外發(fā)給護理費。 工傷保險條例規(guī)定: 第三十四條 工傷職工已經(jīng)評定...
1.法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形是那些 依據(jù)《工傷保險條例》的有關(guān)規(guī)定,在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應(yīng)當認定為工傷。條例規(guī)定,職工有六種情形之一,應(yīng)認定為工傷:在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;工作時...
XXXX公司 關(guān)于印發(fā)二○一○年工傷管理辦法的通知 礦屬各單位: 為了進一步加強我礦的工傷管理工作,確保工傷職工得到及時、安全有效的救治,保護職工的切身利益,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我礦實際,特制定本辦法。 一、 工傷人員參保...
1在工作時間和工作場所內(nèi),非因工作原因受到傷害的依據(jù)《工傷保險條例》第十四條第(一)規(guī)定,在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的應(yīng)當認定為工傷,這就是所謂的三工。三工中最核心的因素是工作原因,是構(gòu)成工傷的充分條件,工作場所和工作時...
情形一在工作時間和工作場所內(nèi),非因工作原因受到傷害的依據(jù)《工傷保險條例》第十四條第(一)規(guī)定,在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的應(yīng)當認定為工傷,這就是所謂的三工。三工中最核心的因素是工作原因,是構(gòu)成工傷的充分條件,工作場所和工...
有區(qū)別,賠償?shù)谋壤煌?機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失,超過交通事故強制保險責(zé)任限額(交通事故責(zé)任強制限額:死亡賠償限額為12.2萬元(醫(yī)療費1萬元,傷殘賠償金12萬元,財產(chǎn)損失2000元),其他情況按上述的20%賠償)部分,按...
公安機關(guān)處理交通事故,應(yīng)當在查明交通事故原因、認定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當事人和有關(guān)人員對損害賠償進行調(diào)解。損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機關(guān)認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日...
只有與用人單位建立勞動關(guān)系的勞動者在工作中發(fā)生安全生產(chǎn)事故或職業(yè)病,才可以認定為工傷。 由此引出勞動關(guān)系的認定的三個條件: 1、用人單位和勞動者符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格。 2、用人單位依法制定的各...
一、交通事故引發(fā)的工傷如何認定。 (一)認定條件: 上下班途中發(fā)生車禍能否認定工傷不能一概而論,要結(jié)合一定的因素和具體實踐作判斷。由于在上下班的規(guī)定時間和必經(jīng)路線上,發(fā)生無本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機動車事故而負傷、致殘、死亡的,...
一、交通事故引發(fā)的工傷如何認定。 (一)認定條件: 上下班途中發(fā)生車禍能否認定工傷不能一概而論,要結(jié)合一定的因素和具體實踐作判斷。由于在上下班的規(guī)定時間和必經(jīng)路線上,發(fā)生無本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機動車事故而負傷、致殘、死亡的,...