
協(xié)商不成 到法院起訴 主張老板按雇傭關系賠償 賠償 參考 最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 第十一條 雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害,雇主應當承擔賠償責任。雇傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任,也可以請求雇主承擔賠償責任。雇主承擔賠償責任后,可以向第三人追償。 雇員在從事雇傭活動中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害,發(fā)包人、分包人知道或者應當知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務的雇主沒有相應資質或者安全生產(chǎn)條件的,應當與雇主承擔連帶賠償責任......
工作中遭受交通事故傷害,均應當認定為工傷;上下班途中遭受交通事故傷害,負次要責任的,應當認定為工傷。樓上說的自殺的不能認定為工傷。 《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的; (四)患職業(yè)病的; (五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的; (......
交通事故私了不能認定為工傷,但經(jīng)公安機關責任認定僅賠償問題私了不影響工傷認定。 職工上下班途中或者工作中遭受交通事故傷害,需要提交有權機關事故存在或者責任認定的文書。如果不報警私了,無法取得認定工傷必須提交的材料,不能認定工傷。但報警,經(jīng)過公安機關交通管理部門事故責任認定之后,僅對賠償問題私了的,不影響工傷認定。 職工由第三方肇事交通事故認定為工傷的,可以享受醫(yī)療費用之外的工傷保險待遇。 《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內,因工作原因......

豹科下午五點半提前半小時從公司下班,騎上電動車前往女朋友家途中,未注意到下水道井蓋已挪開,摔傷造成全身多次骨折,豹科能認定為工傷嗎? 根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定,在上下班途中,受到非本人主...
2008年工傷保險新增內容,上下班途中的交通事故按視同工傷處理。讓你的朋友傷好后進行工傷傷殘等級鑒定,工傷保險會按傷殘等級進行補償?shù)?。不過交通事故需要交通部門的責任認定書哦,
一、上班路上發(fā)生事故算不算工傷?法律明確規(guī)定,在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。其中非本人主要責任為交通事故責任認定為對方承擔全責、主責或者同等責任。職工有下列情形之一的,...
開篇先上法條,《工傷保險條例》第十四條第六項規(guī)定:在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,認定為工傷。相信大家都會關注到該條款中的兩個重點:1.上下班途中;2.受到非本人主要責任的交通事故或者城...
車禍責任對半能報工傷嗎 (一)法條依據(jù) 新修訂的《工傷保險條例》第十四條規(guī)定,職工在上下班途中,非本人承擔主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應被認定為工傷。 根據(jù)新修訂的《工傷保險條例》實施后,上下班途中的交通...
我們都知道,《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定:職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷??赡苡捎凇豆kU條例》第十四條第(六)項的規(guī)定太深入人心,有些人對其他情況交通事...
交通事故私了不能認定為工傷,但經(jīng)公安機關責任認定僅賠償問題私了不影響工傷認定。 職工上下班途中或者工作中遭受交通事故傷害,需要提交有權機關事故存在或者責任認定的文書。如果不報警私了,無法取得認定工傷必須提交的材料,不能認定工傷。但報警,經(jīng)過...
案情: 李某是一家制衣公司職工。2015年11月13日19時許,李某駕駛電動自行車下班回家,途中出事故受傷致昏迷狀態(tài),送醫(yī)后一直未醒,不久后死亡,醫(yī)院診斷為特重型顱腦損傷致死。由于事發(fā)路段無電子監(jiān)控和其他交通信號控制,事發(fā)現(xiàn)場沒發(fā)現(xiàn)事故相...
1在工作時間和工作場所內,非因工作原因受到傷害的依據(jù)《工傷保險條例》第十四條第(一)規(guī)定,在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的應當認定為工傷,這就是所謂的三工。三工中最核心的因素是工作原因,是構成工傷的充分條件,工作場所和工作時...