豹科下午五點(diǎn)半提前半小時(shí)從公司下班，騎上電動(dòng)車前往女朋友家途中，未注意到下水道井蓋已挪開，摔傷造成全身多次骨折，豹科能認(rèn)定為工傷嗎？

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（六）項(xiàng)規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故、或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。因此，判定上下班路上騎車摔傷，能否認(rèn)定為工傷，主要有三大要點(diǎn)：1、是否在上下班途中；2、是否為非本人主要責(zé)任；3、是否因交通事故、或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。

何謂上下班途中？根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第六條的規(guī)定，上下班途中包括以下情形：（一）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；（二）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；（三）從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中；（四）在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。

豹科提前下班，能否認(rèn)定為上下班途中？有觀點(diǎn)認(rèn)為提前下班，并不是真正意義上的下班途中，其受到交通事故傷害的責(zé)任應(yīng)由豹科本人承擔(dān)。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，提前下班屬于違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，應(yīng)當(dāng)受到勞動(dòng)紀(jì)律的約束、處罰，但這種行為并不影響當(dāng)事人實(shí)質(zhì)下班的性質(zhì)，也不足以導(dǎo)致職工喪失獲得工傷保險(xiǎn)救濟(jì)的權(quán)利。司法實(shí)踐中，法院一般傾向采納后者觀點(diǎn)。工傷保險(xiǎn)的本質(zhì)就是防止意外的發(fā)生，分擔(dān)用人單位用工風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)職工及其家庭得到及時(shí)補(bǔ)助。提前下班是違反用人單位勞動(dòng)紀(jì)律的行為，用人單位可以予以一定形式的處罰，但提前下班并未改變職工實(shí)質(zhì)下班的性質(zhì)。

豹科下班途中前往女朋家能否視為上下班途中？女朋友并非法律意義上的配偶，豹科前往女朋友家路上一般也不會(huì)被認(rèn)定為上下班途中。正如女朋友和媽媽同時(shí)掉入水中，同等條件下，救女朋友不救媽媽則可能構(gòu)成不作為的故意殺人罪！但是當(dāng)老婆和媽媽同時(shí)掉入水中，救誰(shuí)都不會(huì)構(gòu)成犯罪，因?yàn)樵诜梢饬x上，豹科都有救助媽媽和老婆的義務(wù)，但是沒(méi)有救助女朋友的義務(wù)。也就是說(shuō)，在法律意義上，男女朋友關(guān)系和夫妻關(guān)系，雙方對(duì)對(duì)方負(fù)有的責(zé)任和義務(wù)是不一樣的。發(fā)散開來(lái)再說(shuō)，假如豹科病重癱瘓，女朋友選擇離開，是不道德但不犯法。豹科病重，其老婆逃避消失，其老婆則可能構(gòu)成遺棄罪，夫妻雙方在法律上有相互扶持的義務(wù)，男女朋友關(guān)系則沒(méi)有。如此，下班前往女朋友家中，不視為上下班途中，也是可以理解的。

何謂非本人主要責(zé)任？非本人主要責(zé)任又該如何認(rèn)定？在交通事故中，責(zé)任劃分為五種：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。除認(rèn)定為全部責(zé)任、主要責(zé)任外，其余的同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任都屬于非本人主要責(zé)任。在類似豹科此種自己摔傷的單方交通事故中，很多當(dāng)事人往往沒(méi)有報(bào)警處理，事后無(wú)法提供交通事故認(rèn)定書，也存在交通事故成因無(wú)法查清情形，交警無(wú)法認(rèn)定責(zé)任，故而未出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。而社會(huì)保險(xiǎn)行政部門往往會(huì)以豹科未提供證據(jù)證明非本人主要責(zé)任為由拒絕認(rèn)定工傷。筆者認(rèn)為豹科有兩種救濟(jì)路徑： 01、以未盡到管理義務(wù)為由向下水道管理方、施工方提起侵權(quán)訴訟，主張侵權(quán)損害賠償，如勝訴法院在判決中會(huì)劃分豹科責(zé)任。如法院最終認(rèn)定豹科對(duì)事故負(fù)非主要責(zé)任，則社會(huì)保險(xiǎn)行政部部門應(yīng)認(rèn)定豹科對(duì)事故負(fù)非主要責(zé)任，除非社會(huì)保險(xiǎn)行政部門有足以推翻法院判決的事實(shí)。

02、在社會(huì)保險(xiǎn)行政部門出具不予認(rèn)定工傷決定書后，豹科可向法院起訴，要求社保部門重新認(rèn)定?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十九條第一款規(guī)定：社會(huì)保險(xiǎn)行政部門自受理工傷認(rèn)定申請(qǐng)后，根據(jù)審核需要，可以對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，用人單位、職工、工會(huì)組織、醫(yī)療機(jī)構(gòu)以及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第一條規(guī)定：人民法院審理工傷認(rèn)定行政案件，在認(rèn)定是否存在《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（六）項(xiàng)本人主要責(zé)任等情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)以有權(quán)機(jī)構(gòu)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書為依據(jù)，但有相反證據(jù)足以推翻事故責(zé)任認(rèn)定書和結(jié)論性意見(jiàn)的除外。前述法律文書或者內(nèi)容不明確的，社會(huì)保險(xiǎn)行政部門就前款事實(shí)作出認(rèn)定的，人民法院應(yīng)當(dāng)結(jié)合其提供的相關(guān)證據(jù)依法進(jìn)行審查。根據(jù)上述規(guī)定，社會(huì)保險(xiǎn)行政部門在工傷認(rèn)定程序中可結(jié)合申請(qǐng)人和用人單位提供的證據(jù)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。因此，社會(huì)保險(xiǎn)行政部門在豹科未有交通事故認(rèn)定書或者法院判決的，社會(huì)保險(xiǎn)行政部門應(yīng)自行調(diào)查事故成因，應(yīng)有充足的事實(shí)依據(jù)做出工傷與否的認(rèn)定。在確無(wú)法認(rèn)定的情形下，應(yīng)當(dāng)作出對(duì)勞動(dòng)者有利的認(rèn)定結(jié)論。

何謂交通事故？豹科自行摔傷能否視為交通事故？我國(guó)《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定，本法中下列用語(yǔ)的含義：（一）道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。（二）車輛，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。（三）機(jī)動(dòng)車，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。（四）非機(jī)動(dòng)車，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。（五）交通事故，是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。豹科騎騎的電動(dòng)車，雖然是非機(jī)動(dòng)車，但屬于《道路交通安全法》規(guī)定的車輛類型之一，因此在上下班的道路上騎行時(shí)摔傷的，也屬于交通事故。只不過(guò)，這種事故屬于單方交通事故。

另外，需要注意一點(diǎn)是，只有與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的人員在上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故，方才能認(rèn)定為工傷。如豹科與單位事實(shí)上并非勞動(dòng)關(guān)系而是勞務(wù)關(guān)系，則豹科也無(wú)法認(rèn)定為工傷。所以，豹科能否認(rèn)定為工傷，還是要圍繞是否符合上下班途中發(fā)生的非本人主要責(zé)任的交通事故情形。本文中豹科下班前往女朋友家不屬于上下班途中，因下水道井蓋未蓋住而騎行摔傷屬于非本人主要責(zé)任的交通事故，所以不能認(rèn)定為工傷。但是如果豹科是前往老婆住處，則是屬于上下班途中，應(yīng)認(rèn)定為工傷。