不清潔提單如何對待

實踐中承運人接受貨物時，如果貨物外表狀況不良，一般先在大副收據(jù)上作出記載，在正式簽發(fā)提單時，再把這種記載轉移到提單上。在國際貿(mào)易的實踐中，銀行是拒絕出口商以不清潔提單辦理結匯的。為此，托運人應把損壞或外表狀況有缺陷的貨物進行修補或更換。習慣上的變通辦法是由托運人出具保函，要求承運人不要將大副收據(jù)上所作的有關貨物外表狀況不良的批注轉批到提單上，而根據(jù)保函簽發(fā)清潔提單，以使出口商能順利完成結匯。但是，承運人因未將大副收據(jù)上的批注轉移提單上，承運人可能承擔對收貨人的賠償責任，承運人因此遭受損失，應由托運人賠償。

提單內(nèi)容填制

1、提單編號:一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知時，也要列明船名和提單編號。

2、托運人:填寫托運人的名稱、地址，必要時也可填寫代碼。托運人一般為信用證中的受益人(出口商)。

3、收貨人:填寫收貨人的名稱、地址，必要時可填寫電話、傳真或代碼。如要求記名提單，此欄可填上具體的收貨人的名稱;如屬指示提單

4、通知方:這是船公司在貨物到達目的港時發(fā)送到貨通知的收件人，有時即為進口商。在信用證項下的提單，如信用證上對提單通知方有具體規(guī)定，則必須嚴格按照信用證要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細地址的，則此欄可以不寫。如果是空白指示提單或托運人指示提單，則此欄必須填寫通知方的名稱與詳細地址，否則船方就無法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時報關提貨。通知方一般為預定的收貨人或收貨人的代理人。

5、船名:填寫裝運貨物的船名及航次。若是已裝船提單，必須填寫船名;如是待運提單，待貨物實際裝船完畢后記載船名。

6、接貨地:此欄在多式聯(lián)運方式下填寫，表明承運人接收到貨物的地點，其運輸條款可以是:門-門、門-場、門-站。

7、裝貨港:此欄應填寫實際裝船港口的具體名稱。

8、卸貨港:此欄應填寫實際卸下貨物的港口具體名稱。如屬轉船，第一程提單上的卸貨港填轉船港，收貨人填二程船公司;第二程提單上的裝貨港填上述的轉船港，卸貨港填最后的目的港，如由第一程船公司簽發(fā)聯(lián)運提單，則卸貨港即可填寫最后目的港，并在提單上列明第一和第二船名。如經(jīng)某港轉運，要顯示"××"字樣。填寫此欄要注意同名港口問題，如屬選擇港提單，要在此欄中注明。

9、交貨地:此欄在多式聯(lián)運方式下填寫，表明承運人交付貨物的地點，其運輸條款可以是:門-門、場-門、站-門。

10、貨名:在信用證項下，貨名必須與信用證上規(guī)定的貨名一致。

11、件數(shù)和包裝種類:此欄按箱子的實際包裝情況填寫。在集裝箱整箱貨運輸下，此欄通常填寫集裝箱的數(shù)量、型號;如果是在拼箱貨運輸下，此欄應填寫貨物件數(shù)。

12、嘜頭:信用證上有規(guī)定的，必須按規(guī)定填寫;否則可按發(fā)票上的嘜頭填寫。

13、毛重、尺碼:信用證上有規(guī)定的，必須按規(guī)定填寫;否則一般以公斤為單位列出貨物的毛重、以立*米列出貨物的體積。

14、運費與費用:一般為預付或到付。一般均填上"運費預付"字樣，千萬不可漏填，否則收貨人會因為運費未清問題而晚提貨或提不到貨。如系FOB出口，則運費可制作"運費到付"字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運費。

15、溫度指示:此欄填寫冷藏箱運輸時所要求的溫度，應盡量避免標明具體溫度。

16、提單的簽發(fā)地點、日期和份數(shù):提單簽發(fā)的地點原則上是裝貨地點，一般是在裝貨港或貨物集中地簽發(fā)。提單的簽發(fā)日期應該是提單上所列貨物實際裝船完畢的日期，也應該與收貨單上大副所簽發(fā)的日期是一致的。如果是在跟單信用證項下結匯時，提單上所簽發(fā)的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝船期。如果賣方估計貨物無法在信用證規(guī)定的期限內(nèi)裝船，應盡早通知買方，要求修改信用證，而不應該利用"倒簽提單"、"預借提單"等欺詐行為取得貨款。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，一般理解為正本提單一式三份，每份都有同等效力，收貨人憑其中一份提取貨物后，其他各份自動失效。副本提單的份數(shù)可視托運人的需要而定。

17、承運人或船長，或由其授權的人簽字或蓋章

綜合上述的回答我們可以清楚知道，對于不清潔提單，在國際貿(mào)易中，銀行是拒絕出口商以不清潔提單辦理結匯的，因此一旦出現(xiàn)不清潔提單，商家應該及時更換，這樣才能確保交易的順利進行。而且不清潔提單的相關責任也是非常需要注意的。如果您還有其他問題，請的專業(yè)律師，他們會為您解答。