1.考輪船駕駛證 要求 具體報(bào)名辦法是,首先參加船員服務(wù)部,經(jīng)過(guò)3天學(xué)習(xí)后參加考試,獲得水手證或機(jī)工證,憑此證方可上船工作,積累水上資力。然后,憑水上資歷證明和相關(guān)證件,報(bào)名參加船舶駕駛培訓(xùn)。現(xiàn)在對(duì)水上工作人員的基本素質(zhì)要求較高,如考三等(駕駛200總噸以上船只)的須有初中以上畢業(yè)文憑,考二等(駕駛600總噸以上船只)的須有高中以上畢業(yè)文憑,考船長(zhǎng)則須有水運(yùn)院校中專以上畢業(yè)文憑,或者其他院校大專以上畢業(yè)文憑。參加培訓(xùn)須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢,向海事部門遞交由縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明。報(bào)名后,到培訓(xùn)中心......
根據(jù)2020年7月份的市場(chǎng)價(jià)格,需要7000~10000元,學(xué)習(xí)時(shí)間根據(jù)個(gè)人情況而定,需要1~3個(gè)月。 考船舶駕駛證要參加船員服務(wù)部,經(jīng)過(guò)3天學(xué)習(xí)后參加考試,獲得水手證或機(jī)工證,憑此證方可上船工作,積累水上資力,然后憑水上資歷證明和相關(guān)證件,報(bào)名參加船舶駕駛培訓(xùn)。 參加培訓(xùn)須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢,向海事部門遞交由縣級(jí)以上醫(yī)院出具的健康證明。報(bào)名后,到培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)參加全區(qū)的統(tǒng)一考試。 擴(kuò)展資料: 船舶駕駛員應(yīng)具備的素養(yǎng): 船舶駕駛員要有淵博的知識(shí)。知識(shí)是行為的指南,船舶駕駛員如果知識(shí)貧乏,是不可能勝任工......
隨著現(xiàn)代化的進(jìn)程和人民生活水平的不斷提高,許多具有現(xiàn)代科技的交通運(yùn)輸工具越來(lái)越多地被人們?cè)谏a(chǎn)和生活中使用。比如從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人員,購(gòu)買小型飛機(jī)用于播種、噴撒農(nóng)藥等。為了交通和娛樂(lè)的方便,個(gè)人購(gòu)買水上快艇、游船等也逐漸增多。為了維護(hù)社會(huì)治安秩序和規(guī)范空中、水上的交通安全秩序,有關(guān)部門建立了航空器、機(jī)動(dòng)船舶的專業(yè)資格考核制度。未取得駕駛證駕駛或者偷開(kāi)他人航空器、機(jī)動(dòng)船的行為,危害了社會(huì)治安管理秩序,同時(shí)也危害了空中和水上的交通安全秩序。根據(jù)治安管理處罰法第六十四條的規(guī)定,未取得駕駛證駕駛或者偷開(kāi)他......
如果是在天津市,根據(jù)《天津市沿海邊防治安管理?xiàng)l例》(2016年3月30日天津市第十六屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十五次會(huì)議通過(guò)) 第二十二條??違反本條例規(guī)定,有下列情形之一的,由公安邊防部門對(duì)船舶所有人或者船長(zhǎng)處二百元以上一千元以下罰...
一、涉及船舶的訴訟由哪里管轄涉及船舶的訴訟,由什么法院管轄要依據(jù)實(shí)際情形確定,例如因船舶碰撞事故請(qǐng)求損害賠償提起的訴訟,由碰撞發(fā)生地、碰撞船舶最先到達(dá)地或者被告地法院管轄?!吨腥A人民共和國(guó)民事訴訟法》第二十九條?交通事故管轄因鐵路、公路、水...
1.涉及船舶的法律法規(guī)和規(guī)則有多少具體名稱 你這個(gè)問(wèn)題······太多了,而且太雜!海事的東西不像中國(guó)刑法民法那么規(guī)范和統(tǒng)籌!而且海事法和別的法不一樣,屬于國(guó)際范疇的,所以除了海事法以外還包括了好多公約和條款和規(guī)則而且我不知道你說(shuō)的是指國(guó)內(nèi)...
摘要:航海過(guò)失免責(zé)在法理上來(lái)說(shuō)似乎有悖于公平、公正的觀念,自其產(chǎn)生以來(lái),就備受人們的爭(zhēng)議。航海過(guò)失免責(zé)的沿革,是由各個(gè)歷史時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和航海貿(mào)易狀況所決定的,它集中反映了承運(yùn)人對(duì)其所承運(yùn)的貨物所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任的歸責(zé)原則或基礎(chǔ)。各國(guó)、各...
考駕照可以,但是買車有限制。對(duì)老賴的懲戒措施是限制其高消費(fèi)和非必要消費(fèi)行為,即限制其在乘坐交通工具時(shí)選擇飛機(jī)、火車、輪船的二等及以上艙位。根據(jù)《關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費(fèi)的若干規(guī)定》第三條,被執(zhí)行人是自然人的,在采取消費(fèi)限制措施后,不得有下列非...
一、演習(xí)項(xiàng)目 XXX輪年月日,在XX位置,模擬船舶航行與它船發(fā)生碰撞事故,為了迅速控制事故發(fā)生對(duì)船舶安全影響,減少損失,全體船員按照船舶的應(yīng)急預(yù)案采取措施。同時(shí),船長(zhǎng)迅速與公司指定人員溝通聯(lián)系,取得公司的岸基支持。 二、演習(xí)背景 XXX輪2...
2003年12月3日0500時(shí)左右,豫駐貨607在龍?zhí)端?號(hào)系船浮系泊時(shí)自沉,造成船上四人全部落水,一人被豫駐貨0226救起,三人死亡。 一、船舶情況 船舶所有人:河南省**縣航運(yùn)公司陳*懷。 船舶經(jīng)營(yíng)人:河南省**縣航運(yùn)公司 船長(zhǎng):4...
一、船舶追尾責(zé)任怎么劃分船舶碰撞過(guò)失責(zé)任的劃分要根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)決定。船舶發(fā)生了碰撞之后,海事執(zhí)法人員在分析碰撞責(zé)任時(shí),應(yīng)根據(jù)碰撞以前的事實(shí)經(jīng)過(guò)和雙方所采取的避讓措施作為判斷責(zé)任的基礎(chǔ)。至于兩船業(yè)己迫近,形成了緊迫危險(xiǎn)后在碰撞前的一瞬間,雙...
一、船舶碰撞事故發(fā)生的一般規(guī)律 航行值班貴在保證船舶航行安全,特別是避免碰撞和擱淺。船舶碰撞事故大多發(fā)生在港口、狹水道、航道交匯點(diǎn)、漁區(qū)、能見(jiàn)度不良區(qū)域。這些區(qū)域具有船舶密集、會(huì)遇頻繁、交通情況復(fù)雜、航道和自然環(huán)境不盡人意、回旋余地小等特...