一名男子夜里被一輛小車(chē)撞飛當(dāng)場(chǎng)死亡，交警經(jīng)過(guò)調(diào)查認(rèn)定，被撞身亡的男子負(fù)事故的全部責(zé)任，而小車(chē)司機(jī)不但沒(méi)有責(zé)任，還不用賠錢(qián)！死者家屬不服，又到交警支隊(duì)申請(qǐng)案件復(fù)核，交警維持原責(zé)任認(rèn)定。

這到底是為什么呢？

案件回顧

2017年9月19日晚，珠海司機(jī)黃某駕駛一輛金色本田小型轎車(chē)，載一家老小回家。

行駛至井岸大橋時(shí)，因車(chē)流量較大，黃某謹(jǐn)慎起見(jiàn)，特意把車(chē)開(kāi)得很慢。突然，對(duì)向有一輛摩托車(chē)飛馳而來(lái)，越過(guò)路中雙實(shí)線超車(chē)，剛好與黃某的小車(chē)撞上。

摩托車(chē)應(yīng)聲倒地，騎車(chē)男子被撞飛后，重重地摔在地上，血流不止。小車(chē)在劇烈撞擊下，4個(gè)安全氣囊全部爆開(kāi)，整輛車(chē)冒起了煙霧。交警和120迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)騎車(chē)男子何某已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)死亡。

交警認(rèn)定：摩托車(chē)司機(jī)負(fù)全責(zé)

　　面對(duì)交警的問(wèn)話，小車(chē)司機(jī)黃某驚恐萬(wàn)狀，哆哆嗦嗦，什么都說(shuō)不清楚。經(jīng)過(guò)交警多次詢問(wèn)，黃某才意識(shí)到自己車(chē)上安裝有行車(chē)記錄儀。

交警通過(guò)調(diào)取黃某車(chē)內(nèi)行車(chē)記錄儀錄像發(fā)現(xiàn)，何某駕駛的摩托車(chē)越過(guò)路中間雙實(shí)線進(jìn)行超車(chē)時(shí)撞上了對(duì)向行駛的黃某的小型轎車(chē)，碰撞位置在小車(chē)行駛的車(chē)道內(nèi)。

根據(jù)調(diào)查取證證實(shí)，何某的摩托車(chē)無(wú)號(hào)牌，他本人無(wú)駕駛證，事故起因是他逆行，而且沒(méi)有戴安全頭盔。

隨后，在對(duì)事故兩名當(dāng)事人進(jìn)行血檢后，交警又有了驚人發(fā)現(xiàn)：摩托車(chē)司機(jī)何某心臟血中酒精含量高達(dá)361.5mg／100mL，嚴(yán)重醉駕。這也就不難解釋當(dāng)初其超速、越線駕駛的瘋狂行為了。

　　綜合以上所有因素，交警果斷認(rèn)定：摩托車(chē)司機(jī)何某的違法行為是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的全部過(guò)錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。無(wú)證據(jù)證明黃某有導(dǎo)致此次事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)，黃某不承擔(dān)此事故責(zé)任。

在交警完成事故責(zé)任鑒定之后，死者家屬對(duì)死者負(fù)事故全責(zé)十分不解，提出了質(zhì)疑：

何某的妻子吳某認(rèn)為，雖然丈夫醉酒駕駛違反了交通法規(guī)，但是小車(chē)司機(jī)黃某也未盡安全注意義務(wù)，事發(fā)時(shí)沒(méi)有采取任何避讓措施，在這起事故中也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，對(duì)死者家屬給予相應(yīng)的賠償，而不是將責(zé)任全歸咎在自己丈夫的身上。于是，何某的妻子吳某向交警部門(mén)提出復(fù)核申請(qǐng)。

交警復(fù)核：維持原判

就死者妻子吳某提到的“黃某事發(fā)時(shí)沒(méi)有采取任何避讓措施”一事，珠海交警專(zhuān)門(mén)回到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，重新進(jìn)行勘查，同時(shí)邀請(qǐng)南方醫(yī)科大學(xué)對(duì)事故做了精確測(cè)算。

測(cè)算結(jié)果顯示，當(dāng)時(shí)何某駕駛的摩托車(chē)越過(guò)中心雙實(shí)線迎面駛來(lái)，且速度比較快（車(chē)速是53-60km/h），即每秒16.66米，黃某的速度是43-45km/h。兩車(chē)的相對(duì)速度達(dá)到時(shí)速100km/h，而兩車(chē)相距不到20米，要避免碰撞，必須兩車(chē)同時(shí)剎車(chē)，并在不足1秒內(nèi)全部剎停。

人的正常反應(yīng)時(shí)間是0.5秒，而從踩剎車(chē)到車(chē)輛產(chǎn)生制動(dòng)效果又需要0.2秒，從產(chǎn)生制動(dòng)效果到徹底剎停，根據(jù)各車(chē)的剎車(chē)性能時(shí)間不等。但有一點(diǎn)可以肯定，黃某需要多于0.7秒的時(shí)間才能讓車(chē)停下來(lái)。

那么他的反應(yīng)時(shí)間有多少呢？20米除以兩車(chē)的相對(duì)速度是0.68秒。黃某只有0.68秒的反應(yīng)時(shí)間，不過(guò)即使他在0.68秒內(nèi)成功將車(chē)剎停，事故也未必可以避免，因?yàn)楹文车哪ν熊?chē)速度還在，依然會(huì)發(fā)生撞擊。那么黃某能否急打方向，往側(cè)面偏離呢？井岸大橋是雙向兩車(chē)道，緊鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道旁是一條劃定的非機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)區(qū)域，有大量的自行車(chē)經(jīng)過(guò)，他同樣沒(méi)有避讓的空間。

交警又仔細(xì)對(duì)黃某的駕駛和車(chē)輛狀態(tài)做了排查，確認(rèn)他沒(méi)有酒駕、超速等違法行為。在事故發(fā)生時(shí)，黃某采取的措施是急打方向右轉(zhuǎn)并踩剎車(chē)，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的各種因素，交警認(rèn)定他沒(méi)有足夠的反應(yīng)時(shí)間和避讓空間，不存在造成這起事故的過(guò)錯(cuò)，所以維持原有的責(zé)任認(rèn)定。

案件警示：行車(chē)記錄儀真的很重要

在本起事故當(dāng)中，為責(zé)任鑒定起到至關(guān)重要作用的物品就是黃某汽車(chē)上這枚小小的行車(chē)記錄儀，它在關(guān)鍵的時(shí)刻發(fā)揮了巨大的作用。交警在辦理這個(gè)案子的過(guò)程中有一個(gè)共識(shí)，這起事故若非小車(chē)有行車(chē)記錄儀，想要認(rèn)定死者全責(zé)，很難。

　　有了行車(chē)記錄儀，交警就能很快掌握事故形態(tài)，并確定何某的逆行行為。更重要的是，有行車(chē)記錄儀對(duì)測(cè)定車(chē)速至關(guān)重要，專(zhuān)業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)在拿到視頻后，可以利用視頻很簡(jiǎn)便地測(cè)算出車(chē)速和車(chē)距，這為無(wú)責(zé)判定奠定了基礎(chǔ)。

別小看這小小的行車(chē)記錄儀

關(guān)鍵時(shí)刻能夠起到大作用

在此提醒廣大司機(jī)朋友們注意！

來(lái)源：珠海交警（ID：ZHJJGFWX）