一名男子夜里被一輛小車撞飛當(dāng)場死亡，交警經(jīng)過調(diào)查認(rèn)定，被撞身亡的男子負(fù)事故的全部責(zé)任，而小車司機不但沒有責(zé)任，還不用賠錢！死者家屬不服，又到交警支隊申請案件復(fù)核，交警維持原責(zé)任認(rèn)定。

這到底是為什么呢？

案件回顧

2017年9月19日晚，珠海司機黃某駕駛一輛金色本田小型轎車，載一家老小回家。

行駛至井岸大橋時，因車流量較大，黃某謹(jǐn)慎起見，特意把車開得很慢。突然，對向有一輛摩托車飛馳而來，越過路中雙實線超車，剛好與黃某的小車撞上。

摩托車應(yīng)聲倒地，騎車男子被撞飛后，重重地摔在地上，血流不止。小車在劇烈撞擊下，4個安全氣囊全部爆開，整輛車冒起了煙霧。交警和120迅速趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)騎車男子何某已經(jīng)當(dāng)場死亡。

交警認(rèn)定：摩托車司機負(fù)全責(zé)

　　面對交警的問話，小車司機黃某驚恐萬狀，哆哆嗦嗦，什么都說不清楚。經(jīng)過交警多次詢問，黃某才意識到自己車上安裝有行車記錄儀。

交警通過調(diào)取黃某車內(nèi)行車記錄儀錄像發(fā)現(xiàn)，何某駕駛的摩托車越過路中間雙實線進(jìn)行超車時撞上了對向行駛的黃某的小型轎車，碰撞位置在小車行駛的車道內(nèi)。

根據(jù)調(diào)查取證證實，何某的摩托車無號牌，他本人無駕駛證，事故起因是他逆行，而且沒有戴安全頭盔。

隨后，在對事故兩名當(dāng)事人進(jìn)行血檢后，交警又有了驚人發(fā)現(xiàn)：摩托車司機何某心臟血中酒精含量高達(dá)361.5mg／100mL，嚴(yán)重醉駕。這也就不難解釋當(dāng)初其超速、越線駕駛的瘋狂行為了。

　　綜合以上所有因素，交警果斷認(rèn)定：摩托車司機何某的違法行為是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的全部過錯，應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。無證據(jù)證明黃某有導(dǎo)致此次事故發(fā)生的過錯，黃某不承擔(dān)此事故責(zé)任。

在交警完成事故責(zé)任鑒定之后，死者家屬對死者負(fù)事故全責(zé)十分不解，提出了質(zhì)疑：

何某的妻子吳某認(rèn)為，雖然丈夫醉酒駕駛違反了交通法規(guī)，但是小車司機黃某也未盡安全注意義務(wù)，事發(fā)時沒有采取任何避讓措施，在這起事故中也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，對死者家屬給予相應(yīng)的賠償，而不是將責(zé)任全歸咎在自己丈夫的身上。于是，何某的妻子吳某向交警部門提出復(fù)核申請。

交警復(fù)核：維持原判

就死者妻子吳某提到的“黃某事發(fā)時沒有采取任何避讓措施”一事，珠海交警專門回到事發(fā)現(xiàn)場，重新進(jìn)行勘查，同時邀請南方醫(yī)科大學(xué)對事故做了精確測算。

測算結(jié)果顯示，當(dāng)時何某駕駛的摩托車越過中心雙實線迎面駛來，且速度比較快（車速是53-60km/h），即每秒16.66米，黃某的速度是43-45km/h。兩車的相對速度達(dá)到時速100km/h，而兩車相距不到20米，要避免碰撞，必須兩車同時剎車，并在不足1秒內(nèi)全部剎停。

人的正常反應(yīng)時間是0.5秒，而從踩剎車到車輛產(chǎn)生制動效果又需要0.2秒，從產(chǎn)生制動效果到徹底剎停，根據(jù)各車的剎車性能時間不等。但有一點可以肯定，黃某需要多于0.7秒的時間才能讓車停下來。

那么他的反應(yīng)時間有多少呢？20米除以兩車的相對速度是0.68秒。黃某只有0.68秒的反應(yīng)時間，不過即使他在0.68秒內(nèi)成功將車剎停，事故也未必可以避免，因為何某的摩托車速度還在，依然會發(fā)生撞擊。那么黃某能否急打方向，往側(cè)面偏離呢？井岸大橋是雙向兩車道，緊鄰機動車道旁是一條劃定的非機動車行車區(qū)域，有大量的自行車經(jīng)過，他同樣沒有避讓的空間。

交警又仔細(xì)對黃某的駕駛和車輛狀態(tài)做了排查，確認(rèn)他沒有酒駕、超速等違法行為。在事故發(fā)生時，黃某采取的措施是急打方向右轉(zhuǎn)并踩剎車，再結(jié)合現(xiàn)場的各種因素，交警認(rèn)定他沒有足夠的反應(yīng)時間和避讓空間，不存在造成這起事故的過錯，所以維持原有的責(zé)任認(rèn)定。

案件警示：行車記錄儀真的很重要

在本起事故當(dāng)中，為責(zé)任鑒定起到至關(guān)重要作用的物品就是黃某汽車上這枚小小的行車記錄儀，它在關(guān)鍵的時刻發(fā)揮了巨大的作用。交警在辦理這個案子的過程中有一個共識，這起事故若非小車有行車記錄儀，想要認(rèn)定死者全責(zé)，很難。

　　有了行車記錄儀，交警就能很快掌握事故形態(tài)，并確定何某的逆行行為。更重要的是，有行車記錄儀對測定車速至關(guān)重要，專業(yè)的鑒定機構(gòu)在拿到視頻后，可以利用視頻很簡便地測算出車速和車距，這為無責(zé)判定奠定了基礎(chǔ)。

別小看這小小的行車記錄儀

關(guān)鍵時刻能夠起到大作用

在此提醒廣大司機朋友們注意！

來源：珠海交警（ID：ZHJJGFWX）