1、交通事故的九級(jí)傷殘的，按《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》要求傷殘賠償?shù)摹?2、工傷的傷殘鑒定按《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定要求傷殘賠償?shù)摹?第三十七條 職工因工致殘被鑒定為七級(jí)至十級(jí)傷殘的，享受以下待遇： （一）從工傷保險(xiǎn)基金按傷殘等級(jí)支付一次性傷殘補(bǔ)助金，標(biāo)準(zhǔn)為：七級(jí)傷殘為13個(gè)月的本人工資，八級(jí)傷殘為11個(gè)月的本人工資，九級(jí)傷殘為9個(gè)月的本人工資，十級(jí)傷殘為7個(gè)月的本人工資； （二）勞動(dòng)、聘用合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動(dòng)、聘用合同的，由工傷保險(xiǎn)基金支付一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金，由用人單位支付一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金和一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金的具體標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定。

法官說 | 認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定“上下班途中”？

認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定上下班途中?提示：出行目的界定最為關(guān)鍵雖然《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，但由于其中并未就上下班途中作出界定，以至于實(shí)踐中出現(xiàn)了種種爭執(zhí)。那么，該怎樣理解上下班途中呢?▌上下班的路途允許多種選擇郭筱薇從家里到公司有5條道路可以選擇，最近的是走街串巷的小路，最遠(yuǎn)的是車輛、人流相對(duì)較少的一條大路，如果按騎電動(dòng)車計(jì)算，在時(shí)間上最多也就相差15分鐘。2017年1月1日，郭筱薇前往......

吃飯受傷，也算工傷！記?。?種情形！

對(duì)員工而言，在單位食堂就餐是再平常不過的事，可有人偏偏在去吃飯前、吃飯過程中、飯后返回時(shí)遭遇意外。那么，這些吃出來的傷害是否構(gòu)成工傷呢?以下案例給出了答案。　▌飯前：去食堂途中被摔構(gòu)成工傷　　【案例】　　因?yàn)楣ぷ餍枰?，林素芬所在的公司?guī)定：12點(diǎn)至13點(diǎn)為員工用餐、休息時(shí)間，隨后即繼續(xù)上班。2017年1月11日12點(diǎn)7分，林素芬離開工作崗位前往公司開辦的食堂用餐途中，不慎因地滑而摔倒，不僅花去7萬余元醫(yī)療費(fèi)用，還落下九級(jí)傷殘?！　∮捎诠緵]有為林素芬辦理工傷保險(xiǎn)，她曾要求公司按照《工傷保險(xiǎn)條例》......

認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定“上下班途中”？法官給出了關(guān)鍵點(diǎn)

認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定上下班途中？提示：出行目的界定最為關(guān)鍵雖然《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，但由于其中并未就上下班途中作出界定，以至于實(shí)踐中出現(xiàn)了種種爭執(zhí)。那么，該怎樣理解上下班途中呢?▌上下班的路途允許多種選擇郭筱薇從家里到公司有5條道路可以選擇，最近的是走街串巷的小路，最遠(yuǎn)的是車輛、人流相對(duì)較少的一條大路，如果按騎電動(dòng)車計(jì)算，在時(shí)間上最多也就相差15分鐘。2017年1月1日，郭筱薇前往......