在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的帶動下，最近幾年社會上出現(xiàn)了很多新事物，其中就包括網(wǎng)約車。的確，網(wǎng)約車的流行在一定程度上改變了人們的乘車習(xí)慣，方便了人們出行。但是作為新生事物，也暴露了不少問題。北京市對此加強(qiáng)了管理力度，那么，北京網(wǎng)約車最新消息是什么?下面我們一起跟隨小編了解下相關(guān)知識。

一、北京網(wǎng)約車最新消息是什么?

網(wǎng)約車車輛應(yīng)符合載客運(yùn)輸服務(wù)的基本條件。須是本市車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網(wǎng)約車專用標(biāo)識。車輛經(jīng)營權(quán)期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年(或行駛里程達(dá)到60萬千米時)，車輛經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)符合網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)條件。須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，身體健康，申請之日前1年內(nèi)無駕駛機(jī)動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫等。申請接入網(wǎng)約車平臺的個人及名下車輛，必須取得網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)，且名下沒有其他的巡游車和網(wǎng)約車，并駕駛自有車輛提供網(wǎng)約車服務(wù)。網(wǎng)約車通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約方式提供運(yùn)營服務(wù)，不得巡游攬客。對于京牌車司機(jī)來說是巨大優(yōu)勢。但對于絕大多數(shù)非京牌司機(jī)來說則是件痛苦的事。

網(wǎng)約車新政給網(wǎng)約車上了一把安全鎖，保障了秩序化的穩(wěn)定，更是直指網(wǎng)約車高品質(zhì)、差異化的發(fā)展方向。當(dāng)價格補(bǔ)貼不可持續(xù)，發(fā)展生活方面的增值服務(wù)才能盡早的替代價格競爭。

二、網(wǎng)約車發(fā)展過程中出現(xiàn)了哪些問題?

入門門檻低，導(dǎo)致司機(jī)素質(zhì)參差不齊，這也是新規(guī)頒布之前網(wǎng)約車市場中最大的隱疾。不僅威脅到乘客的安全，隨著市場的不斷壯大，長久下去也勢必增加城市內(nèi)交通壓力。

另外，網(wǎng)約車多為私家車，投保險種商業(yè)險和交強(qiáng)險均為非營運(yùn)類保險，從事載客運(yùn)營后，車輛性質(zhì)發(fā)生改變，一旦發(fā)生意外，司機(jī)與乘客無法獲得保險理賠，人身財產(chǎn)安全無法得到保障，也會帶來沉重的負(fù)擔(dān)。同時，網(wǎng)約車平臺的出現(xiàn)也成為了黑車司機(jī)的容身之所。

綜上所述，在網(wǎng)約車發(fā)達(dá)的一些城市，都出臺了相關(guān)政策，旨在規(guī)范網(wǎng)約車市場的健康發(fā)展。根據(jù)北京網(wǎng)約車最新消息，在北京從事網(wǎng)約車服務(wù)的，必須持有當(dāng)?shù)貞艨?，而且車輛掛的是北京牌照。這項政策可以是很嚴(yán)格的，將網(wǎng)約車服務(wù)門檻提高，這樣有利于促進(jìn)這個市場健康發(fā)展。