2023-06-06 08:01發(fā)布
男子乘網(wǎng)約車身亡誰承擔責任 考慮到乘客是通過**平臺選擇的出租車，出租車沒有按約定把乘客安全送達，**應(yīng)該承擔連帶責任。***稱，車主和司機既然不是同一人，在車主負主要責任的情況下，司機和車主屬于雇用關(guān)系，司機也要承擔連帶責任。鄭州市相關(guān)規(guī)...
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網(wǎng)約車乘客受傷法律責任 網(wǎng)約車乘客受傷法律責任怎么認定？這是近期不少網(wǎng)約車平臺在乘客受傷后，同時對網(wǎng)約車司機和乘客，在車損賠償方面的糾紛，所討論的一個問題。隨著國家政策的改變，以及對網(wǎng)約車的大力整治，很多網(wǎng)約車司機的工作量就比以前...
1.紐約是如何限制網(wǎng)約車的 美國紐約市議會8月8日通過一攬子法案，決定一年內(nèi)停發(fā)網(wǎng)約車新牌照，以限制網(wǎng)約車企業(yè)運營汽車數(shù)量。法案支持者認定，網(wǎng)約車數(shù)量大幅增加，加劇這座美國最大城市交通擁堵；反對者說，限牌將妨礙居民借助網(wǎng)約車出行。 以限緩堵...
互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展，引領(lǐng)我們進入了互聯(lián)網(wǎng)+的全新時代。各領(lǐng)域都在試圖搭乘互聯(lián)網(wǎng)的快車，以謀求行業(yè)的新發(fā)展，出租汽車行業(yè)也不例外，以滴滴、神州、易到為代表的網(wǎng)絡(luò)租約車(以下稱網(wǎng)約車)就凸顯了互聯(lián)網(wǎng)+特色，正在悄然改變著我們的出行方式。網(wǎng)約車...
網(wǎng)約車平臺泄露乘客電話侵權(quán)嗎?侵權(quán)。 乘客對于網(wǎng)約車平臺個人信息的采集目的、方式和范圍有知情權(quán); 網(wǎng)約車平臺公司對采集信息的使用必須要符合其服務(wù)的目的，不得超越范圍使用; 除了國家機關(guān)依法可以調(diào)用數(shù)據(jù)以外，網(wǎng)約車的平臺公司不得向第三方提供...
在我們駕駛車輛正常行駛中，如果車子被后車追尾，一般情況下都是后車的責任。而滴滴司機的車被追尾之后，交警判追尾者全責。滴滴司機的車要拉到修理廠去修理，其中的誤工費后車應(yīng)該負責嗎。 滴滴司機就是靠車子吃飯的，還有很多司機是以租代購的車子，每個月...
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