任險的理賠計算.jpg)
在認(rèn)定保險責(zé)任并核定損失的條件下,保險人即可按條款規(guī)定的賠償處理方式計算賠款,具體如下:
1.以每次事故賠償限額為損害和仲裁或訴訟費用賠償?shù)淖罡呦揞~,超過部分由被保險人自行承擔(dān)。旅客的人身傷亡或財產(chǎn)損失以及經(jīng)保險人書面同意的仲裁或訴訟費用兩項的每次事故的賠償總金額不超過保險單明細(xì)表中列明的每次事故賠償限額,其中人身傷亡以不超過每人的賠償限額為限。即仲裁或訴訟費用與賠償責(zé)任一并計算賠款,在賠償限額內(nèi)支付,不另行計算。
2.對發(fā)生保險責(zé)任事故后,被保險人為縮小或減少旅客的人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責(zé)任所支付必要的、合理的費用,應(yīng)在另一個賠償限額內(nèi)賠償。如果被保險人最終賠償金額超過保險賠償限額,保險人按比例分?jǐn)傇撡M用。
3.重復(fù)保險的賠償。發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的索賠時,如有其他承保同樣責(zé)任或其中任何一部分責(zé)任的保險存在,保險人將按照所承擔(dān)責(zé)任限額的比例,對有關(guān)賠償按比例負(fù)責(zé)賠付。
代位求償訴訟時效的起算時間從保險事故發(fā)生之日起計算,理賠完成之日與保險事故發(fā)生之日必然存在時間差,有可能造成代位求償訴訟時效的喪失,因此要求被保險人在保險事故發(fā)生后履行一定的追償義務(wù),以保障訴訟時效的延續(xù)(國外有紅線保險條款,保險人在保險單...
確認(rèn)延誤時間 境內(nèi)的航班延誤附加險,對每次延誤的時間要求參差不等,大多限于4小時至6小時,理賠金額也由250元至300元不等。以人保的豪華款神州商務(wù)行產(chǎn)品為例,對于16至70周歲的被投保人,如果遇到航班延誤情況,保險公司會按照每延誤6小時支...
一、飛機延誤險申請方法 1、被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案,申請理賠。 2、填寫申請表,提交保險單以及個人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。 3、有時候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。 4、資料遞交齊了...
1、根據(jù)《消費者合法權(quán)益保護(hù)法》第24條、《合同法》第311條的規(guī)定,貨運公司的連單背面寫到的貴重物品損壞不給予賠償是無效的,運輸公司在運輸過程中造成貨物毀損的應(yīng)當(dāng)由貨運公司承擔(dān)賠償責(zé)任?!断M者合法權(quán)益保護(hù)法》第24條、《合同法》第311...
作者:李曉曦 上海博群律師事務(wù)所近日,上海海事法院微信公眾號發(fā)布了有關(guān)海上保險合同糾紛案的一則通訊。案情基本介紹:越南進(jìn)口二手直升機,在國內(nèi)保險公司投保進(jìn)口貨運險,貨物到達(dá)后發(fā)現(xiàn)受損。保險公司拒賠,協(xié)商未果,被保險人訴至法院。筆者未旁聽庭審...
海上保險合同,是指保險人按照約定,對被保險人遭受保險事故造成保險標(biāo)的的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償,而由被保險人支付保險費的合同。 前款所稱保險事故,是指保險人與被保險人約定的任何海上事故,包括與海上航行有關(guān)的發(fā)生于內(nèi)河或者陸上的事故。 《海...
一、基本案情 德國M公司從德國ALBSTADL港出口一臺裝于集裝箱內(nèi)的圓筒針織機至上海,并向**微底亞瑞士保險公司投保了海上貨物運輸險。該集裝箱貨物承運人為中國遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))總公司,托運人為香港A公司,收貨人為上海A公司。收貨人將貨物提離...
價值15萬元的貨物在運輸途中因車輛火災(zāi)而燒毀,由此引發(fā)了一起代位求償糾紛。保險公司在進(jìn)行理賠后,向物流公司提出索賠全額損失即15萬元。近日,江蘇省蘇州市虎丘區(qū)人民法院對此案依法判決,被告物流公司賠償原告保險公司運費的三倍,即8250元。...
——永安財產(chǎn)保險股份有限公司茂名中心支公司訴南京閩光船務(wù)有限公司、江蘇金融租賃有限公司、大連信成發(fā)船務(wù)代理有限公司航次租船合同案 【案件基本信息】 1.判決書字號: 廣東省高級人民法院(2013)粵高法民四終字第107號民事判決。 ...
可以按照雙方約定價格或市場價格賠償。 一、要確認(rèn)貨物丟失或損壞事實、時間、價值等。 二、看是否有、托運簽收單,貨物明細(xì),如有,看運輸合同、托運簽收單等的約定,有約定則依據(jù)約定賠償;如無,則托運人需要另行舉證證明托運事實及貨物價值,以及注意...