最高人民法院司法解釋規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。 所以，營運性損失屬于交通事故財產(chǎn)損失的一部分，交通事故的責任者或侵權(quán)賠償責任人是車輛營運損失的直接責任者，如果責任者投保交強險或第三者責任險的，保險公司應當在其財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔賠償責任。 拓展資料： 營運車輛因行車事故和貨物運輸事故發(fā)生的游償費和其他損失費用。由于企業(yè)或駕駛員責任而發(fā)生行車事故的救濟費、修理費和賠償費，按凈損失計入成本。貨物在運輸過程中發(fā)生短缺、被盜、破損等貨損貨差事故損失，包括修補和賠償費用，屬于定額損耗率以內(nèi)的部分，按凈損失計入成本； 索賠（Lodge a Claim）指投保人或被保險人在發(fā)生保險事故、遭受財產(chǎn)損失或人身傷亡以后，要求保險人履行賠償或給付保險金義務的行為。保險索賠是被保險人獲得實際的保險保障和實現(xiàn)其保險權(quán)益的具體體現(xiàn)。 大多數(shù)保險單對有關(guān)索賠手續(xù)以及需要具備那些單證等作了明文的規(guī)定。需要注意的是，索賠作為被保險人一項權(quán)利是有時效限制的，保險種類不同，其時效也有所不同。根據(jù)《保險法》規(guī)定，人壽保險的索賠時效為5年，除人壽保險以外的其他保險索賠時效為2年。 參考資料：車輛事故損失 百度百科

撞了租的車需要賠償租金嗎(撞了租的車需要賠償租金嗎)

如果受害方提出了主張，法律是支持的。但要是雙方協(xié)商好達成了諒解，本著相互體諒降低相互損失意思不主張不賠償。最近，我代理了一個非營運車之間的交通事故賠償案，主張了在車輛修復期間，因不能使用該車而造成損失的費用，但受害方看到肇事方態(tài)度誠肯，且是老實人，就明確表示放棄了。 最高人民法院法釋〔1999〕5號《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》已經(jīng)明確：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故......

營運車輛被撞怎么起訴停運費(交通事故營運車輛停運損失費)

是停運費吧，停運費屬于間接損失，保險公司不賠的，只能要求對方駕駛員賠償?！　⊥＿\費標準按照過去一年運營的平均收入計算，不能計算平均收入的，按照行業(yè)平均水平計算?！　?可以主張 先協(xié)商確定，協(xié)商不成，就訴訟處理...

營運車全責有停運費嗎(營運車事故對方全責營運損失費)

是停運費吧，停運費屬于間接損失，保險公司不賠的，只能要求對方駕駛員賠償。停運費標準按照過去一年運營的平均收入計算，不能計算平均收入的，按照行業(yè)平均水平計算。 可以主張 先協(xié)商確定，協(xié)商不成，就訴訟處理...