1、交通事故案件中營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)損失可根據(jù)該車(chē)的每天產(chǎn)生的費(fèi)用損失和營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)損失合計(jì)計(jì)算出來(lái)的的。
　　 2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中， 如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償”。
　　 實(shí)際上，車(chē)輛營(yíng)運(yùn)的預(yù)期收入是可以計(jì)算出來(lái)的， 根據(jù)與他人訂立的合同或所在地同行業(yè)收入標(biāo)準(zhǔn)， 即可確定受損車(chē)輛每天的純利。
　　 但要僅限于有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，修復(fù)期間要參照在修理廠實(shí)際修理天數(shù)和損壞程度酌情確定。
　　?
　　 3、對(duì)于受損車(chē)輛停運(yùn)損失的計(jì)算。
　　以出租車(chē)為例，一般司機(jī)每月須支付費(fèi)用包括公司月租金、車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)、車(chē)輛按月折舊費(fèi)、維修費(fèi)等。
　　 出租車(chē)一般每月車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)按月分?jǐn)?000元，車(chē)輛折舊分?jǐn)?000元（指司機(jī)交納首期承包金按合同期五年按月分?jǐn)偅?、維修費(fèi)等，從中可知每日24小時(shí)司機(jī)營(yíng)運(yùn)成本負(fù)擔(dān)500多元，再加上兩名司機(jī)工資開(kāi)支150元。
　　 從中可知，一部的士一天不開(kāi)車(chē)，所要承擔(dān)的費(fèi)用都要650多元，如果受損車(chē)輛每天的純利150元，共計(jì)800元。
　　對(duì)受損車(chē)輛修理期間停運(yùn)損失依此計(jì)算是合理的。
　　 擴(kuò)展資料： 車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車(chē)輛的損害，如果受害人是以被損車(chē)輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，則在被損車(chē)輛修復(fù)期間， 受害人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。
　　 法律依據(jù) 1、依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。
　　”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。
　　”?
　　 2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中， 如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
　　 因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
　　 停運(yùn)損失費(fèi)應(yīng)不應(yīng)該由保險(xiǎn)公司承擔(dān) 《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。
　　” “受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。
　　”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)， 要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
　　保險(xiǎn)公司是不賠付車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)用的。
　　 參考資料：百科-車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛被撞怎么起訴停運(yùn)費(fèi)(交通事故營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi))

是停運(yùn)費(fèi)吧，停運(yùn)費(fèi)屬于間接損失，保險(xiǎn)公司不賠的，只能要求對(duì)方駕駛員賠償?！　⊥＿\(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照過(guò)去一年運(yùn)營(yíng)的平均收入計(jì)算，不能計(jì)算平均收入的，按照行業(yè)平均水平計(jì)算?！　?可以主張 先協(xié)商確定，協(xié)商不成，就訴訟處理...

車(chē)險(xiǎn)賠償營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)費(fèi)(營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi))

案件能否改判需要看一審法院認(rèn)定的事實(shí)是否清楚，適用法律是否正確；停運(yùn)損失屬于間接損失，保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)條款不承擔(dān)賠償責(zé)任；但法院一般以投保單沒(méi)有簽字，免責(zé)條款無(wú)效判保險(xiǎn)公司賠償；所以二審能否改判需要看保險(xiǎn)公司是否有證據(jù)證明對(duì)免責(zé)內(nèi)容明確說(shuō)明。　　...

小型營(yíng)運(yùn)車(chē)停運(yùn)費(fèi)賠償多少錢(qián)(營(yíng)運(yùn)車(chē)停運(yùn)損失費(fèi))

法院經(jīng)審理認(rèn)為， 根據(jù)民法通則第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定的損害國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失， 機(jī)動(dòng)車(chē)修復(fù)期間的停運(yùn)損失問(wèn)題，即屬于因道路交通事故造成的其他重大損失。本案原告被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失經(jīng)價(jià)格認(rèn)證部門(mén)評(píng)定后，數(shù)額確定，證據(jù)確實(shí)充分，受害人要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，符合法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)給予賠償。故判令被告張某賠償原告被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失14萬(wàn)余元。...