案件能否改判需要看一審法院認(rèn)定的事實是否清楚，適用法律是否正確；停運損失屬于間接損失，保險公司依據(jù)保險條款不承擔(dān)賠償責(zé)任；但法院一般以投保單沒有簽字，免責(zé)條款無效判保險公司賠償；所以二審能否改判需要看保險公司是否有證據(jù)證明對免責(zé)內(nèi)容明確說明。
　　

營運車輛停運費賠償標(biāo)準(zhǔn)(營運車輛停運費賠償標(biāo)準(zhǔn)2021成都)

1、交通事故案件中營運車輛停運損失可根據(jù)該車的每天產(chǎn)生的費用損失和營運利潤損失合計計算出來的的?！　?2、最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中， 如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。　　 實際上，車輛營運的預(yù)期收入是可以計算出來的， 根據(jù)與他人訂立的合同或所在地同行業(yè)收入標(biāo)準(zhǔn)， 即可確定受損車輛每天的純利?！　?但要僅限于有營運資質(zhì)的運營車輛，......

小型營運車停運費賠償多少錢(營運車停運損失費)

法院經(jīng)審理認(rèn)為， 根據(jù)民法通則第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定的損害國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失， 機動車修復(fù)期間的停運損失問題，即屬于因道路交通事故造成的其他重大損失。本案原告被損車輛修復(fù)期間的停運損失經(jīng)價格認(rèn)證部門評定后，數(shù)額確定，證據(jù)確實充分，受害人要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失，符合法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)給予賠償。故判令被告張某賠償原告被損車輛修復(fù)期間的停運損失等各項經(jīng)濟損失14萬余元。...

營運車輛被撞怎么起訴停運費(交通事故營運車輛停運損失費)

是停運費吧，停運費屬于間接損失，保險公司不賠的，只能要求對方駕駛員賠償?！　⊥＿\費標(biāo)準(zhǔn)按照過去一年運營的平均收入計算，不能計算平均收入的，按照行業(yè)平均水平計算。　　 可以主張 先協(xié)商確定，協(xié)商不成，就訴訟處理...